[Balou]

Liebe Forumsmitglieder,

ich habe eine BMW R100R von einem Verwandten übernommen, der sich mitten in einem Umbau befand und das Projekt leider nicht beendet hat.

Im Zuge dieses Umbaus wurde das lange Ölfilter-/Ölkühler-Steigrohr (das Rohr, auf dem der Ölfilter sitzt) beschädigt, sodass ich es nun ersetzen muss. Da kein Ölkühler mehr verbaut werden soll, möchte ich gleich auf das kurze Rohr für die Version ohne Ölkühler umrüsten.

Mir ist allerdings noch nicht ganz klar, wie das Rohr im Motorgehäuse befestigt ist.

Ist es eingepresst oder geschraubt?

Und vor allem: Wie bekommt man das alte Rohr am besten heraus, ohne das Gehäuse zu beschädigen? Der Sitz scheint bekanntlich sehr fest zu sein.

Ich wäre für Tipps, Erfahrungswerte oder bewährte Vorgehensweisen sehr dankbar.

Viele Grüße


Balou

 

[bulldogpeter]

Hallo,
das Rohr ist mit Schraubensicherung eingeschraubt. Am besten du nimmst die Ölwanne ab und machst das Gehäuse an der Stelle gezielt warm. Wenn an der sichtbaren Stirnseite der Schlitz schon beschädigt ist, wurden hier schon Versuche unternommen das Rohr auszudrehen. Dann musst du vorher schauen dass du ein geeignetes Werkzeug findest um das Rohr drehen zu können.
Hier steht es recht lückenhaft beschrieben:

Klick

Gruß
Peter