Bei dem Baujahr sogar sehr sicher (es sei denn DU jast eine die schon auf andre Griffe umgerüstet ist) Wenn sie original ist, dann hast Du die Knubbelgriffe und daran (rechts natürlich
) den Schalter für die Bremse vorn.Der HBZ sieht (ohne Ausgleichsbehälter) so aus
Anhänge
Q-Michael
Stammgast
Hallo,
danke erstmal.
Ich habe ihn am Handhebel efunden. NAchdem ich den Handhebel abgebaut hatte sind mir ein paar ersatzteile entgegengefallen. Der Schalter ist kaputt und außerdem fehlen bei mir die Leitungen, von dem Schalter in die Lampe. Die müssen ja dann außerhalb von dem dicken schwarzen SChlauch verlegt worden sein, in dem sich die Leitungen für Anlasserknopf und Blinker befinden.
Bei mir ist der gleiche HBZ verbaut. Ist es so, daß da zwei Ausgänge dran sind? Bei mir ist nur einer belegt. Kann ich bei dem anderen die Schraube rausmachen und dafür den hydraulischen Bremslichtschalter 61311244334 reindrehen? Dann brauche ich nicht zwei zusätzliche Leitungen am Lenker zu verlegen.
VG Michael
danke erstmal.
Ich habe ihn am Handhebel efunden. NAchdem ich den Handhebel abgebaut hatte sind mir ein paar ersatzteile entgegengefallen. Der Schalter ist kaputt und außerdem fehlen bei mir die Leitungen, von dem Schalter in die Lampe. Die müssen ja dann außerhalb von dem dicken schwarzen SChlauch verlegt worden sein, in dem sich die Leitungen für Anlasserknopf und Blinker befinden.
Bei mir ist der gleiche HBZ verbaut. Ist es so, daß da zwei Ausgänge dran sind? Bei mir ist nur einer belegt. Kann ich bei dem anderen die Schraube rausmachen und dafür den hydraulischen Bremslichtschalter 61311244334 reindrehen? Dann brauche ich nicht zwei zusätzliche Leitungen am Lenker zu verlegen.
VG Michael
Q-Michael
Stammgast
Hallo, der Mechaniker von BMW hat mir den Schalter oben en der Lenkerarmatur empfohlen, und der ist jetzt auch dran.
Die Gaszüge da oben einhängen ist m st.
Aber dafür kann ich nächsten Samstag zumTÜV.
Jetzt kann ich mit der Verschönerung anfangen: Wie bekomme ich die Aluhülse vom Federbein? Muss ich dabei die Kolbenstange mit der Zange festhalten?
VG Michael
Die Gaszüge da oben einhängen ist m st.
Aber dafür kann ich nächsten Samstag zumTÜV.
Jetzt kann ich mit der Verschönerung anfangen: Wie bekomme ich die Aluhülse vom Federbein? Muss ich dabei die Kolbenstange mit der Zange festhalten?
VG Michael
)
Eingebautes Seismometer 
90S Q Treiber
Aktiv
RE: Schließzylinder gleichschließend
Hallo Michael,
mit Brief und Personalausweis zum nächsten BMW Händler gehen und ein gleichschließendes Schloß bestellen. Bitte nicht vergessen zu hoffen, dass bei dem 'alten' Teil das Zündschloß und Lenkungsschloß noch der Erstausstattung entsprechen. Wenn nicht, hast du zwar ein gleichschließendes Sitzbankschloß bestellt und es ist trotzdem ungleich.
Gruß
Hallo Michael,
mit Brief und Personalausweis zum nächsten BMW Händler gehen und ein gleichschließendes Schloß bestellen. Bitte nicht vergessen zu hoffen, dass bei dem 'alten' Teil das Zündschloß und Lenkungsschloß noch der Erstausstattung entsprechen. Wenn nicht, hast du zwar ein gleichschließendes Sitzbankschloß bestellt und es ist trotzdem ungleich.
Gruß
Superquerulant
Aktiv
RE: Schließzylinder gleichschließend
Hallo Michael
Kostet aber ne Kleinigkeit. Ich meine, vor Jahren mal so um die 40 Euronen beim Freundlichen dafür bezahlt zu haben.
Aber der Service ist ja wohl erste Sahne: Ein Originalschloss für ein über 30 Jahres Schätzchen, und das nur mit einer Fahrgestellnummer... Und mit Schlüsseln funktioniert der Service genauso.
Ich finde trotzdem, der Spaß war die viele Kohle nicht wert. Das Sitzbankschloss ist ja, egal wie es eingestellt ist, kein ernstzunehmender Diebstahlschutz...
Gruß
Andreas
P.S.: Ein intaktes Schloss nebst Schlüssel für die /6 müsste ich in meinem Fundus eigentlich noch rumliegen haben. Bei Interesse schreib mir mal ne PN.
Hallo Michael
Kostet aber ne Kleinigkeit. Ich meine, vor Jahren mal so um die 40 Euronen beim Freundlichen dafür bezahlt zu haben.
Aber der Service ist ja wohl erste Sahne: Ein Originalschloss für ein über 30 Jahres Schätzchen, und das nur mit einer Fahrgestellnummer... Und mit Schlüsseln funktioniert der Service genauso.
Ich finde trotzdem, der Spaß war die viele Kohle nicht wert. Das Sitzbankschloss ist ja, egal wie es eingestellt ist, kein ernstzunehmender Diebstahlschutz...
Gruß
Andreas
P.S.: Ein intaktes Schloss nebst Schlüssel für die /6 müsste ich in meinem Fundus eigentlich noch rumliegen haben. Bei Interesse schreib mir mal ne PN.
Flensburger
Aktiv
Schlüssel gits übrigens nicht nur dem Fr.. sondern bei jedem Mopedfritzen.
Einfach die Neimann Nr die auf dem Schlüssel steht nennen, bestellen, fertig
Lars
Einfach die Neimann Nr die auf dem Schlüssel steht nennen, bestellen, fertig
Lars
Hofe
Fahrer
Das nervt mich jedesmal, wenn ich die Olle vom Ständer schubse.
Da ist ne Feder dran, die den Ständer gefälligst hochziehen soll, ich dachte immer, die ist bei mir halt ermüdet oder generell zu schlapp, und nu heißt's das gehört so?
Nö, das bau ich irgendwann so um, dass ich nicht mehr mit dem Fuß nachhelfen muß.
Ein ABS-Steuergerät von den 4-Ventilern als Hydraulikpumpe umbauen oder so
mfro
Vorsicht garstige OranGSe
Original von Hofe
Das nervt mich jedesmal, wenn ich die Olle vom Ständer schubse.
Da ist ne Feder dran, die den Ständer gefälligst hochziehen soll, ich dachte immer, die ist bei mir halt ermüdet oder generell zu schlapp, und nu heißt's das gehört so?
Nö, das bau ich irgendwann so um, dass ich nicht mehr mit dem Fuß nachhelfen muß.
Ein ABS-Steuergerät von den 4-Ventilern als Hydraulikpumpe umbauen oder so
Die Kuh hat doch schon ein zuverlässiges automatisches System, um das "Fahrwerk" einzuziehen! Der Auslöser befindet sich am rechten Lenkerende. Einfach draufdrücken und bei den ersten Q-Schüttlern schnalzt (zumindest bei meiner) der Ständer nach oben.
Q-Michael
Stammgast
Weiss eigendlich jemand wo man diese Radkappe bekommt:
http://www.2-ventiler.de/board/jgs_galerie_userbilder.php?kategorie=17&bildid=2056&sid=#
VG Michael
http://www.2-ventiler.de/board/jgs_galerie_userbilder.php?kategorie=17&bildid=2056&sid=#
VG Michael
Euklid55
Urgestein
Original von Hofe
Das nervt mich jedesmal, wenn ich die Olle vom Ständer schubse.
Da ist ne Feder dran, die den Ständer gefälligst hochziehen soll, ich dachte immer, die ist bei mir halt ermüdet oder generell zu schlapp, und nu heißt's das gehört so?
Nö, das bau ich irgendwann so um, dass ich nicht mehr mit dem Fuß nachhelfen muß.
Ein ABS-Steuergerät von den 4-Ventilern als Hydraulikpumpe umbauen oder so
Hallo Hofe,
es geht auch einfacher. Die K1200RT hat einen hydraulischen Hauptständer serienmäßig. Muß nur umgebaut werden. und einen größere Batterie und ....
Gruß
Walter
Hobbel
Stammgast
Da bei den alten Boxern bei der Kaltstarteinrichtung keine Standgaserhöhung eingebaut wurde, kann man mit der Feststellschraube am Gasgriff das Gas so einstellen, dass die Q nicht ausgeht in der Warmlaufphase.
Ich glaube das Problem kennen wir alle, zumindest die, die ihr Standgas bei betriebswarmen Motor unter 1.000 Upm einstellen.
Diese Einstellung ist wiederum deshalb so beliebt, weil dann beim Gas wegnehmen der Motor ordentlich bremst.