für einen Sinn macht.
Hofe
Fahrer
Wenn ich das mal angehen sollte, dann kommt aber auch gleich ein Rückwärtsgang dazu. Ich wollt schon immer mal rückwärts den Berg hochfahren.Original von Euklid55
Original von Hofe
Nö, das bau ich irgendwann so um, dass ich nicht mehr mit dem Fuß nachhelfen muß.
Ein ABS-Steuergerät von den 4-Ventilern als Hydraulikpumpe umbauen oder so
Hallo Hofe,
es geht auch einfacher. Die K1200RT hat einen hydraulischen Hauptständer serienmäßig. Muß nur umgebaut werden. und einen größere Batterie und ....
Gruß
Walter
Diese Aussage hat mich doch stutzig gemacht.
Ich hab nachgeschaut, weil ich's ausm Kopf echt nicht sicher sagen konnte: Ich muss an der GS den Fuß nicht umsetzen, anscheinend ist da ein anderer Hauptständer verbaut.
hubi
Urgestein
Der /6-Hauptständer hat einen kleinen Ausleger, der zum Herunterklappen genommen wird. Damit sollte man aber nicht aufbocken, der macht sonst irgendwann die Grätsche. Darum setzt man nach dem Herunterklappen den Fuss um auf das Horn des Ständers.Original von Hofe
Diese Aussage hat mich doch stutzig gemacht.
Ich hab nachgeschaut, weil ich's ausm Kopf echt nicht sicher sagen konnte: Ich muss an der GS den Fuß nicht umsetzen, anscheinend ist da ein anderer Hauptständer verbaut.
Anhänge
hubi
Urgestein
Und der tiefere Einblick verät, daß es wohl einige der Vorbesitzer ohne Umsetzen des Fusses mit dem Aufbocken aufgenommen haben. Gibts eigentlich irgendeinen, der einen solchen Ständer am Moped hat, der noch nie geschweisst wurde?Original von dan-bike
... und wie auf Hubis Bild schön zu erkennen ist, wird dieser kleine Ausleger auch immer wieder gerne angeschweißt, weil man sonst nicht mit dem Stiefel drankommt um den Ständer herunter zu klappen
Hofe
Fahrer
Raucherwerkstatt?
Der kleine Ausleger ist an der GS nicht vorhanden, zumindest an meiner nicht, auch keine Spuren, dass er mal entfernt worden sein könnte.
Der eigentliche Hebel zum Aufbocken ist gut 12-15cm lang und dient gleichzeitig zum runterklappen, geht ohne umsetzen des Fußes.
Also könnten die faulen Federn ihn gerne ohne Nachhilfe beim Abbocken ganz hochziehen.
Da sieht man wieder, wie verschieden die Geschmäcker sind ( und das mit völlig gleichem Recht
) Jeder findet den Fahrspaß auf seine Weise.Bei mir sind Eigenmächtigkeiten des Maschinenraumes strafbewehrt (Insubordination, Aufstand, Sabotaaaasch!
); gebremst wird nur auf Kommando von der Brücke.Ungebremste Grüße, Fritz
Luggi
343
Original von Fritz
Da sieht man wieder, wie verschieden die Geschmäcker sind ( und das mit völlig gleichem Recht
Bei mir sind Eigenmächtigkeiten des Maschinenraumes strafbewehrt (Insubordination, Aufstand, Sabotaaaasch!
Ungebremste Grüße, Fritz
Hobbel hat da das Problem das er mich nicht hört, wenn ich starte.
So ein Bop,bop,bop finde ich als Leerlauf zu schön
Q-Michael
Stammgast
so, ich habe eine Idee, ich weiss jetzt nicht ob ihr alle lacht:
Die R90/6 bremst schwer und ich würde gerne ohne viel Geld eine zweite Scheibe vorne dran machen.
Wenn ich eine Gabel bei Ebay oder so kaufe, die nur für eine Scheibe gedacht ict, kann ich dann das linke Rohr mit der Aufnahme für den Bremssattel an die rechte Seite bauen?
VG Michael
Die R90/6 bremst schwer und ich würde gerne ohne viel Geld eine zweite Scheibe vorne dran machen.
Wenn ich eine Gabel bei Ebay oder so kaufe, die nur für eine Scheibe gedacht ict, kann ich dann das linke Rohr mit der Aufnahme für den Bremssattel an die rechte Seite bauen?
VG Michael
Q-Michael
Stammgast
sturzbügel
Hallo,
hat von Euch jemand ein Bild mit dem Zylinderschutz:
71 00 0 000 013 mit einem Motorrad dran?
http://www.meyer-bikes.de/bilder/71000000013.jpg
in der Galerie habe ich
http://www.2-ventiler.de/board/jgs_galerie_userbilder.php?kategorie=4&bildid=2110&sid=#
gefunden.
Passt der Zylinderschutz auf eine /6?
VG Michael
Hallo,
hat von Euch jemand ein Bild mit dem Zylinderschutz:
71 00 0 000 013 mit einem Motorrad dran?
http://www.meyer-bikes.de/bilder/71000000013.jpg
in der Galerie habe ich
http://www.2-ventiler.de/board/jgs_galerie_userbilder.php?kategorie=4&bildid=2110&sid=#
gefunden.
Passt der Zylinderschutz auf eine /6?
VG Michael
, also auch nicht up gepusht, sondern ganz normale stützende Miederware a la Triumph 
Q-Michael
Stammgast
Schönen Dank.
Ich hatte nach den Bildern gefragt, weil ich wissen wollte, ob man wie bei den Normalen:
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMid/B0000900.png
mal ab und zu die Stiefel drauflegen kann. Ab und zu ist das ganz angenehm bei langen Strecken.
Bei der R12R geht das auch ohne Schutzbügel. Es wird nicht so heiß.
Damals bei der R45 haben die Krümmer dunkelrot geglüht (bei Vollgas). Man konnte das im Dunkeln während der Fahrt sehen. Sieht gut aus, ist aber manchmal gefährlich.
VG Michael
Ich hatte nach den Bildern gefragt, weil ich wissen wollte, ob man wie bei den Normalen:
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMid/B0000900.png
mal ab und zu die Stiefel drauflegen kann. Ab und zu ist das ganz angenehm bei langen Strecken.
Bei der R12R geht das auch ohne Schutzbügel. Es wird nicht so heiß.
Damals bei der R45 haben die Krümmer dunkelrot geglüht (bei Vollgas). Man konnte das im Dunkeln während der Fahrt sehen. Sieht gut aus, ist aber manchmal gefährlich.
VG Michael