[stangl]

soweit ich weiß, ist Löten an der Fahrzeugelektrik nicht empfehlenswert. vor Allem die Seele von Kupferkabeln verhärtet und wird brüchig. Vercrimpen ist vorzuziehen. Aderendhülsen und ein Schrumpfschlauch drüber.
Viel Erfolg
Christoph

 

[Dirk]

soweit ich weiß, ist Löten an der Fahrzeugelektrik nicht empfehlenswert. vor Allem die Seele von Kupferkabeln verhärtet und wird brüchig. Vercrimpen ist vorzuziehen. Aderendhülsen und ein Schrumpfschlauch drüber.
Viel Erfolg
Christoph

Das ist eine generelle Regel, aber sicher nicht im Heizgriff!

 

[Dirk]

danke, aber ich hab nur so ein Lötkölbchen für Elektronik. Und mit der Lötlampe will ich da nicht ran.
Also doch verquetschen.

Nee, Lötkolben reicht natürlich!

 

[Wolfram2]

Weichlöten funktioniert bei mir immer.

Dann bist Du darin geschickter als ich. Bei mir wollte es nicht. Der Werkstattleiter hat mir dann gesagt, ich solle die "Kleberei" lassen und die Enden mit Hartlot versehen.
Es ist schon zu lange her. Ich weiß nicht mehr, ob es wirklich Konstantandraht war und welches Flußmittel und welches Lot zur Anwendung kam. Nach dem Überziehen mit Hartlot war das Weichlöten dann kein Problem mehr.

 

[MM]

Es gibt auch teuere Weichlote die mit Konstantan und anderen Problemfällen fertig werden.