gespannpit
Stammgast
Hallo,
es geht wie schon im Eingang geschrieben um eine Sachse Zündung, die nicht mehr funktioniert.
Folgendes: Wenn ich das violette Kabel auf plus der Zündspule lege, und das blaue Kabel auf minus der anderen Zündspule (die alten Stielgranaten) und das dicke braune Kabel mit dem Ringschuh auf Masse vom Motor lege, sollte normalwerweise unten an dem Teil, das auf der Lichtmaschine sitzt, eine rote Leuchte angehen.
Tat sie auch die ganze Zeit. Als ich heute starten wollte, tat sich nix. Zündkerzen haben keinen Funken. Dann Limadeckel ab, und nachgeschaut. Das rote Licht ist aus. Da geht auch nix mehr an. Nun mal eine Frage: Wo sollte denn, wenn ich die Zündung anschalte, an dem Steuergerät oder wie das heißt Spannung anliegen? Es ist auf dem violetten Kabel Spannung, ebenso auf dem blauen Kabel. Auf den anderen ist nix. Also auf dem gelben und dem weißen ist keine Spannung. Dann kann ja auch die rote Leuchte unten nicht angehen. Ist das Steuergerät defekt? Könnte mir das evtl. jemand durchmessen? Die Dinger sind ja nicht gerade billig. Bevor ich mir ein Neues bestelle, frag ich hier lieber. Hab nun wieder die Kontaktzündung am laufen. Musste nur zwei Kabel umstecken dafür. Die lief die ganze Zeit parallel mit.
Gruß
Pit
es geht wie schon im Eingang geschrieben um eine Sachse Zündung, die nicht mehr funktioniert.
Folgendes: Wenn ich das violette Kabel auf plus der Zündspule lege, und das blaue Kabel auf minus der anderen Zündspule (die alten Stielgranaten) und das dicke braune Kabel mit dem Ringschuh auf Masse vom Motor lege, sollte normalwerweise unten an dem Teil, das auf der Lichtmaschine sitzt, eine rote Leuchte angehen.
Tat sie auch die ganze Zeit. Als ich heute starten wollte, tat sich nix. Zündkerzen haben keinen Funken. Dann Limadeckel ab, und nachgeschaut. Das rote Licht ist aus. Da geht auch nix mehr an. Nun mal eine Frage: Wo sollte denn, wenn ich die Zündung anschalte, an dem Steuergerät oder wie das heißt Spannung anliegen? Es ist auf dem violetten Kabel Spannung, ebenso auf dem blauen Kabel. Auf den anderen ist nix. Also auf dem gelben und dem weißen ist keine Spannung. Dann kann ja auch die rote Leuchte unten nicht angehen. Ist das Steuergerät defekt? Könnte mir das evtl. jemand durchmessen? Die Dinger sind ja nicht gerade billig. Bevor ich mir ein Neues bestelle, frag ich hier lieber. Hab nun wieder die Kontaktzündung am laufen. Musste nur zwei Kabel umstecken dafür. Die lief die ganze Zeit parallel mit.
Gruß
Pit
