Auspuff ist dran.
Stahlflexbremsleitung verlegt.
Und mal mit Auspuffband experimentiert.

27569839qh.jpg
 
Das Auspuffband ist ja wohl auch die "Kassenvariante"
weiter hats nicht gereicht?
Kannst du so machen.
Nur "so" siehts Sch.... aus ;)
Viel Spass weiterhin :D
Karl
 
Wenn du gaaaanz nah ans Bild rangehst, wirst du den Rest von der Rolle Auspuffband entdecken.
Klemmt zwischen Krümmer und Motorblock.))):
War doch erstmal nur ein Versuch ;)
 
DoubleX schrieb:
So langsam wirds fertig.


27723291hu.jpg
Zum Vergrößern anklicken....


gefällt mir sehr gut!
nur 2 anmerkungen:
1. die lampenhalter: da würde die /7 variante ganz gut passen, finde das harmoniert mit den originalinstrumenten besser.
2. wenn es auspuffband sein muss....gibt es das auch in farbvarianten? z.b. das von dir verwendete rot anstelle der rentner-beige....
weiter viel spass mit deinem hobel.
gruss, thorsten
 
Auch mir gefällt's :applaus:, besonders Tanklackierung und Sitzbank.

Ich hab bei mir noch den Plattenlufi gegen einen Rundlufi getauscht, nur wegen der Optik.
 
Alternativen gibt es genug:
  • Titan
  • Edelstahl
  • Chrom
  • Keramikbeschichtung
  • hitzefester Lack
  • Mumienband

"Preisfrage":
was hat eine ansprechende Optik und ist vergleichsweise pflegeleicht?

and the winner is: leave the exhaust

Werner: Dir muss es gefallen!



Karl schrieb:
Das Auspuffband ist ja wohl auch die "Kassenvariante"
weiter hats nicht gereicht?
Kannst du so machen.
Nur "so" siehts Sch.... aus ;)
Viel Spass weiterhin :D
Karl
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Schicker Motor.
Bekommt man den ganzen Motor genau so schön poliert wie das Gehäuse vom Rundlufi?
Wäre vielleicht was für meinen Umbau:D
 
tschibu schrieb:
Schicker Motor.
Bekommt man den ganzen Motor genau so schön poliert wie das Gehäuse vom Rundlufi?
Wäre vielleicht was für meinen Umbau:D
Zum Vergrößern anklicken....

Ja, das geht. Wurde früher in der Chopper-Szene gern gemacht. Allerdings gab es damals auch das Gerücht, dass ein polierter Motor nicht genügend kühlt. Ob das tatsächlich der Grund für kapitale Motoschäden in der Zeit war, mag ich nicht beurteilen. Könnte auch sein, dass die Motoren von R 51/3 oder R 69/s einfach nur zu doll geschrotet wurden, um wenigstens "gefühlt" nicht viel langsamer zu sein, als ne CB 450 :D
 
Glaub nicht, dass das eine Veränderung der Kühlung mit sich bringt.
Dann würden die Lackierten Motoren ja auch alle in die Luft fliegen.
Aber sehr interessant, vielleicht mach ich mal ein paar Versuche , wenn ich so weit bin.;)
 
comp_20130714_142101.jpg


Ich fahre mit dem polierten Motor schon seit über 20 Jahren ohne Probleme. Überhitzt hat er noch nie :---)
 

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Sieht schick aus! "würd ich wohl auch nehmen" sagt mein neben mir sitzender fast 18jähriger Sohn...

...nur den Deckel von der Thermoskanne hättest du vorher vom Tank legen sollen:D
 
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