macklaus

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Hallo, wie bereits angedroht habe ich meinen ersten Motorradumbau in Angriff genommen. Ich denke die Farbauswahl wird nicht jeden gefallen aber wichtig ist das ich es gut finde.
Basis ist eine R65, Baujahr 1989 Monolever mit 20 KW.
Leichte Unfallschäden, rutscher rechte Seite aber Lenker, Sturzbügel, Ventildeckel und Halter für die Koffer haben schlimmeres verhindert.
Aber so bin ich günstig an die Basis für mein Projekt gekommen.

Bisher ausgeführt:
  1. Komplett zerlegt und gereinigt
  2. Tank ausgebeult und innenbeschichtet
  3. Kurzheck, Sitzbank SE
  4. Alle Lackteile zum Lacker und am 21. Dezember zurück bekommen
  5. Lenkkopflager neu
  6. Radlager neu
  7. Lenker neu
  8. Amaturen neu
  9. Umbau auf Doppelscheibe
  10. Gabelfedern und Versteller SE
  11. YSS Federbein
  12. Reifen Michelin Anakee Wild 140/80 und 110/80 montiert
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Noch zu erledigen:
  1. Komplette Elektrik installieren
  2. Motogadget Motoscope pro
  3. M.Unit blue
  4. MG Taster und Griffe
  5. Gasgriff Venhill 600
  6. Lackierung Tank

Noch offen ohne konkrete Vorstellung:
  1. Auspuff komplett oder ab Originalkrümmer. Tendenz 2-1 ohne Vorschaldämpfer nur Y-Rohr
  2. Scheinwerfer inkl. Halter
  3. Blinker und Spiegel

So jetzt ist es rauß und ich freue mich auf eure Kommentare und Kritik.

Viele Grüße und einen schönen Sonntag

Klaus
 
Die Farbe dominiert; wie nimmer Geschmacksache; für mich ist das eine echte Netzhautpeitsche. :D

Die Sitzbank finde ich recht nett. Mach mal weiter. ;)
 
Also beim Rahmen bin ich voll dabei, die Farbe muss einem gefallen, einen Rahmen lackiert man schnell nicht noch einmal.

Alles andere ist Saison-Abhängig.....

Die Räder Farbe würde ich persönlich überdenken, aber das ist ja persönlicher Geschmack.

Bis auf die Luftfilter sehr ich ein lustiges sich etwas von der Masse abhebendes Spaßmobil .....

....weiter machen.

Und ja, auch ich würde die Ventildeckel von links nach rechts und umgekehrt tauschen ....
 
Hallo,
die Tank -Sitzbanklinie ist ok. Die Farbgebung ist halt Geschmackssache. Wie willst Du den Tank lackieren?
Der sieht ja noch ziemlich roh aus?
Über die K&NS würde ich noch mal nachdenken!

Gruß

Kai
 
MKM900 schrieb:
Du weißt aber schon, dass das Teil mit dem "R" links verbaut werden muss, entgegen Fahrtrichtung gesehen. :oberl:
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Und nun kommt sicher bald die Frage ob man die Bezeichnung L/R auf den Deckeln auch nach unten
weisend montieren kann. :pfeif:

Sieht auch irgendwie doof aus. Auf dem Lenker steht ja auch nicht L/R. :lautlach:
 
Zuletzt bearbeitet:
JIMCAT schrieb:
Und nun kommt sicher bald die Frage ob man die Bezeichnung L/R auf den Deckeln auch nach unten
weisend montieren kann. :pfeif:

Sieht auch irgendwie doof aus. Auf dem Lenker steht ja auch nicht L/R. :lautlach:
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Hat der Hersteller das nicht draufgeschrieben? Wo ist eigentlich oben?
 
Die allwissend Geborenen haben ausser Hohn und Spott mal wieder niGS zu bieten.:evil:

War aber eigentlich absehbar.;;-)
 
Pjotl schrieb:
Die allwissend Geborenen haben ausser Hohn und Spott mal wieder niGS zu bieten.:evil:

War aber eigentlich absehbar.;;-)
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Ich habe das bewusst geschrieben und mit dieser Antwort gerechnet. Glückwunsch, diesmal vor traebbe.
Absehbar? Schreibt er nicht, sich auf Kommentare zu freuen?
 
Gefällt mir bis auf die K&N's und das fehlende Luftfiltergehäuse sehr gut Klaus, einfach weiter so!

Grüße, Ton :wink1:
 
Poah! Ja, die Farbgebung hat mich auch an den Polo Harlekin erinnert. :D

Wirklich nicht mein Ding, aber hey! Dein Moppet und eine R65 gerettet! Daher auch von mir: weiter machen. ;)
 
Abbrechen will ich den Umbau nicht, dass er nicht jedem gefällt ist schon klar. Viel neues beim Scrambler kann man wirklich nicht mehr machen kommt eben auf den Mix an.
Bitte entspannen!! Die Ventildeckel hängen lose dran, muss noch Ventile einstellen und die Deckel werden evtl. noch weiter bearbeitet, aber danke für den Hinweis:oberl:, dann kann ja jetzt in dieser Sache nichts mehr passieren:gfreu:

Am meinsten mache ich mir Gedanken über den Auspuff, da weiß ich zuwenig von Komponenten die evtl. 1:1 passen würden.
Zum Beispiel Y-Rohr von einer R80 ST oder GS, passen die an den R65 Krümmer?

VG Klaus
 
Kairei schrieb:
Hallo,
die Tank -Sitzbanklinie ist ok. Die Farbgebung ist halt Geschmackssache. Wie willst Du den Tank lackieren?
Der sieht ja noch ziemlich roh aus?
Über die K&NS würde ich noch mal nachdenken!

Gruß

Kai
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Bei der Tanklackierung ist der jetzige Stand, dass der zweifarbig werden soll, seitlich Oker wie vordere Felge und oben bzw. umlaufend dann Braun wie die hintere Felge. Sicher ist das nocht nicht, sonst wäre der schon beim Lacker;)

VG
 
Ich finde das Spiel mit den Farben gut :fuenfe:
Mal was anderes und es gibt sogar Kombinationen, wie Hinterradfelge und Tauchrohre....
Bin schon auf die Farbe des Tanks gespannt.
 
Hobbel schrieb:
Ich finde das Spiel mit den Farben gut :fuenfe:
Mal was anderes und es gibt sogar Kombinationen, wie Hinterradfelge und Tauchrohre....
Bin schon auf die Farbe des Tanks gespannt.
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Danke, zufällig ist das auch nicht aber spannend bleibt es trotzdem wenn die Originalteile vom Lacker kommen und zusammengebaut werden:gfreu:
 
Hallo, ich will Dich ja nicht nerven, aber ich glaube du brauchst jedes Nm und jedes Ps bei deinem kleinen Scrambler.
Hier mal ein Beispiel für nen LUFI der mir sehr gut gefallen hat, (von Rolf S. den kompletten Bericht über den Umbau findest Du hier im Verzeichnis 01.11. 2017).
Bei dieser Art Luftfilter behälst Du die nötige Länge der Ansaugwege und verlierst nicht so viel an Durchzug und Drehmoment wie mit den Filterhütchen.
Auch Umbauten des Plattenlufis in Richtung HPN-Filter, mit nem stehenden Rundlufi auf ner angepassten Aluplatte sind deutlich besser als die aufgesteckten Hütchen.
Nur mal so als Tipp!:D:D:D

Gruß

Kai


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Technik ist bekannt und die Formen nichts Neues. Mit dem Fendt/Deutz Grün in Kombination mit gelb und den Reifen komme ich gut klar. Unterstreicht das Landmaschinenflair. :D

Das Braun bekomme ich allerdings nicht untergebracht, insbesondere die unterschiedlichen Farben der Felgen.?(

Mach wie Dir gefällt, darauf kommt es an.:gfreu:
 
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