AW: Vogelkäfig aus TITAN https://revivalcycles.com/motorcycle-builds/revival-birdc
ob das ding fährt, besser: gefahren werden kann! weiss ich nicht. ich finde es nur aus ästhetischer sicht begehrenswert. aber ob ich mir das leisten wollen tät... letztlich ehr wohl doch nicht.
aber: schee iss scho!
ob das ding fährt, besser: gefahren werden kann! weiss ich nicht. ich finde es nur aus ästhetischer sicht begehrenswert. aber ob ich mir das leisten wollen tät... letztlich ehr wohl doch nicht.
aber: schee iss scho!
Reinhard
Stammgast
AW: Vogelkäfig aus TITAN https://revivalcycles.com/motorcycle-builds/revival-birdc
Meine Philosophie!
Ich mag keine „Motorräder“ die nur zum anschauen sind.
Total überflüssig, genauso wie ein Fernseher der nur zum anschauen ist aber kein Bild liefert kann.
Wahrscheinlich wird demnächst aber ein um Aufmerksamkeit bettelnder Designer auch so einen Fernseher vorstellen und als das überhaupt größte in der Welt der Fernseher verkünden.
Nichtmal in der Kunsthalle hat sowas einen Platz weil es keine Botschaft enthält und damit keine Kunst ist sondern eine „primitive“ Show, auch wenn es Handwerklich gut gemacht ist.
Reine Show Fahrzeuge die auf Messen der Stand oder die Entwicklung zukünftiger Technik präsentieren sind was anderes. Sie richten den Blick nach vorne.
Das hier ist in die Vergangenheit gerichtet und damit Schwachsinn weil man vergangenes nicht mehr ändern kann.
Meine Philosophie!
Ich mag keine „Motorräder“ die nur zum anschauen sind.
Total überflüssig, genauso wie ein Fernseher der nur zum anschauen ist aber kein Bild liefert kann.
Wahrscheinlich wird demnächst aber ein um Aufmerksamkeit bettelnder Designer auch so einen Fernseher vorstellen und als das überhaupt größte in der Welt der Fernseher verkünden.
Nichtmal in der Kunsthalle hat sowas einen Platz weil es keine Botschaft enthält und damit keine Kunst ist sondern eine „primitive“ Show, auch wenn es Handwerklich gut gemacht ist.
Reine Show Fahrzeuge die auf Messen der Stand oder die Entwicklung zukünftiger Technik präsentieren sind was anderes. Sie richten den Blick nach vorne.
Das hier ist in die Vergangenheit gerichtet und damit Schwachsinn weil man vergangenes nicht mehr ändern kann.
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AW: Vogelkäfig aus TITAN https://revivalcycles.com/motorcycle-builds/revival-birdc
stimmt. liegt aber am verbauten Motor.
stimmt. liegt aber am verbauten Motor.
Ahnungsloser
Aktiv
AW: Vogelkäfig aus TITAN https://revivalcycles.com/motorcycle-builds/revival-birdc
Sehr schön, mal etwas weg vom Mainstream. Gabelfederung interessant umgesetzt. Scheint an einen Bahnrenner angelehnt zu sein bei der Sitzposition. Und da kann sich jeder Chopper umbauer eine Scheibe von abschneiden, konsequent umgesetzt, selbst die Bremsen wurden gechoppt.
Sehr schön, mal etwas weg vom Mainstream. Gabelfederung interessant umgesetzt. Scheint an einen Bahnrenner angelehnt zu sein bei der Sitzposition. Und da kann sich jeder Chopper umbauer eine Scheibe von abschneiden, konsequent umgesetzt, selbst die Bremsen wurden gechoppt.
der niederrheiner
Stammgast
AW: Vogelkäfig aus TITAN https://revivalcycles.com/motorcycle-builds/revival-birdc
Die Vorderradbremse ist wahrscheinlich 'ne Klotzbremse zwischen den "Gabelholmen".
Wenn da WInd durchfährt, fängt's an zu Heulen.
Stephan
Die Vorderradbremse ist wahrscheinlich 'ne Klotzbremse zwischen den "Gabelholmen".
Wenn da WInd durchfährt, fängt's an zu Heulen.
Stephan
trybear
ex Alsterboxer
AW: Vogelkäfig aus TITAN https://revivalcycles.com/motorcycle-builds/revival-birdc
was ist daran "interessant umgesetzt" ?
Ist doch komplett von BMW abgekupfert...
https://www.bmw-motorrad.de/de/engineering/detail/suspension/telelever.html
was ist daran "interessant umgesetzt" ?
Ist doch komplett von BMW abgekupfert...
https://www.bmw-motorrad.de/de/engineering/detail/suspension/telelever.html
Ahnungsloser
Aktiv
AW: Vogelkäfig aus TITAN https://revivalcycles.com/motorcycle-builds/revival-birdc
Dann zeig mir bitte mal die BMW mit der Gabel. Die gibt es wohl mit Blattfedern und ohne die untere Stütze und bei den neuen Modellen (Telelever) fehlt die Feder.Aber im Prinzip hast du Recht. Oben der Lenker und unten das Rad zwischen den Holmen.
was ist daran "interessant umgesetzt" ?
Ist doch komplett von BMW abgekupfert...
https://www.bmw-motorrad.de/de/engineering/detail/suspension/telelever.html
Dann zeig mir bitte mal die BMW mit der Gabel. Die gibt es wohl mit Blattfedern und ohne die untere Stütze und bei den neuen Modellen (Telelever) fehlt die Feder.Aber im Prinzip hast du Recht. Oben der Lenker und unten das Rad zwischen den Holmen.
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AW: Vogelkäfig aus TITAN https://revivalcycles.com/motorcycle-builds/revival-birdc
Ich finde sowas weder zum nicht mögen, noch erstrebenswert es zu besitzen, es ist mir schlichtweg egal. Ganz nebenbei kann doch jeder mit seiner Zeit und seinem Geld machen was er will. Und wenn jemand der Meinung ist, DAS IST KUNST, dann kann er auch viel Geld dafür ausgeben, er stellt sich das Ding als Skuptur in den Garten oder Empfangshalle, dann hat es sich wenigstens gelohnt.
Es gibt auch Leute, die stellen sich eine abstrakte Figur irgendwo hin, oder hängen sich ein Bild oder gleich mehrere an die Wand.
Jeder wie er will und kann.
Deine Meinung.
Ich finde sowas weder zum nicht mögen, noch erstrebenswert es zu besitzen, es ist mir schlichtweg egal. Ganz nebenbei kann doch jeder mit seiner Zeit und seinem Geld machen was er will. Und wenn jemand der Meinung ist, DAS IST KUNST, dann kann er auch viel Geld dafür ausgeben, er stellt sich das Ding als Skuptur in den Garten oder Empfangshalle, dann hat es sich wenigstens gelohnt.
Es gibt auch Leute, die stellen sich eine abstrakte Figur irgendwo hin, oder hängen sich ein Bild oder gleich mehrere an die Wand.
Jeder wie er will und kann.
hansen_reloaded
Aktiv
AW: Vogelkäfig aus TITAN https://revivalcycles.com/motorcycle-builds/revival-birdc
***Zitat Anfang***
From there, Revival built a front suspension system in the same vein as BMW’s famous Telelever design. They designed the front end in CAD first—running simulations to make sure it would function well.The fork lowers were lifted from a BMW R 1150 GS, and the shock is an Öhlins mountain bike unit. The rest of the setup is a mix of CNC-machine aluminum parts, and hexagonal carbon fiber tubing.
***Zitat Ende***
Link zum Artikel: http://www.bikeexif.com/revival-bmw-boxer-engine
4V-Boxer. Aus der Beschreibung auf Bikeexif:
***Zitat Anfang***
From there, Revival built a front suspension system in the same vein as BMW’s famous Telelever design. They designed the front end in CAD first—running simulations to make sure it would function well.The fork lowers were lifted from a BMW R 1150 GS, and the shock is an Öhlins mountain bike unit. The rest of the setup is a mix of CNC-machine aluminum parts, and hexagonal carbon fiber tubing.
***Zitat Ende***
Link zum Artikel: http://www.bikeexif.com/revival-bmw-boxer-engine
AW: Vogelkäfig aus TITAN https://revivalcycles.com/motorcycle-builds/revival-birdc
Das Teil schaut schon sehr reduziert aus.
Und da es wegen der wenigen (auch noch ungekreuzten) Speichen in Vorderrad sicher keine großen Bremskräfte aufnehmen würde hat man konsequent auf die vordere Bremse verzichtet.
Das Teil schaut schon sehr reduziert aus.
Und da es wegen der wenigen (auch noch ungekreuzten) Speichen in Vorderrad sicher keine großen Bremskräfte aufnehmen würde hat man konsequent auf die vordere Bremse verzichtet.
trybear
ex Alsterboxer
AW: Vogelkäfig aus TITAN https://revivalcycles.com/motorcycle-builds/revival-birdc
Ich denke deswegen auch, dass es nicht als Fahr- sondern eher als Stehzeug konzipiert ist.
Also wie Volker schon schrubte : irgendwo hinstelllen oder an die Wand hängen
Ich denke deswegen auch, dass es nicht als Fahr- sondern eher als Stehzeug konzipiert ist.
Also wie Volker schon schrubte : irgendwo hinstelllen oder an die Wand hängen
boxerliebe
Stammgast
AW: Vogelkäfig aus TITAN https://revivalcycles.com/motorcycle-builds/revival-birdc
und der Telelever ist schon ne geile Sache......
-weil die doppelte Lagerdistanz !!!
Grade gestern 1oo km wieder mal Kleber-Post gebracht und Päckli mit Oelwanne geholt....über kleine CH-Strassen mit 12 RT
Fortschritt ist es -aber das Alte ist ja auch schon dufte !!!!
jörg
und der Telelever ist schon ne geile Sache......
-weil die doppelte Lagerdistanz !!!
Grade gestern 1oo km wieder mal Kleber-Post gebracht und Päckli mit Oelwanne geholt....über kleine CH-Strassen mit 12 RT
Fortschritt ist es -aber das Alte ist ja auch schon dufte !!!!
jörg
der niederrheiner
Stammgast
AW: Vogelkäfig aus TITAN https://revivalcycles.com/motorcycle-builds/revival-birdc
Meine Frau, absolute Motorradkennerin , meinte gerade "AchDuSchxxx! Iih!"
Noch Fragen?
Stephan
Meine Frau, absolute Motorradkennerin
, meinte gerade "AchDuSchxxx! Iih!"Noch Fragen?
Stephan
Sauerlandkuh
Sehr aktiv
AW: Vogelkäfig aus TITAN https://revivalcycles.com/motorcycle-builds/revival-birdc
Man könnte auch sagen, die Gebrüder Wright haben ein Motorrad konstruiert.
Man könnte auch sagen, die Gebrüder Wright haben ein Motorrad konstruiert.
AW: Vogelkäfig aus TITAN https://revivalcycles.com/motorcycle-builds/revival-birdc
Nee. keine Fragen.
nur noch ne Antwort:
der drahtkäfig -war mir eh schon klar- muss nicht allen gefallen.
ABER:
darum geht es mir auch nicht.
ich finde es einfach technisch und konstruktiv faszinierend, was statisch geht, wenn einer den "piano de Cremona" perfekt beherrscht.
Stephan:
deine Frau entscheidet offenbar nach typisch weiblichen gesichtspunkten.
ist ja vermutlich ganz OK so.
Meine Frau, absolute Motorradkennerin
Noch Fragen?
Stephan
Nee. keine Fragen.
nur noch ne Antwort:
der drahtkäfig -war mir eh schon klar- muss nicht allen gefallen.
ABER:
darum geht es mir auch nicht.
ich finde es einfach technisch und konstruktiv faszinierend, was statisch geht, wenn einer den "piano de Cremona" perfekt beherrscht.
Stephan:
deine Frau entscheidet offenbar nach typisch weiblichen gesichtspunkten.
ist ja vermutlich ganz OK so.
trybear
ex Alsterboxer
AW: Vogelkäfig aus TITAN https://revivalcycles.com/motorcycle-builds/revival-birdc
Jepp, was wäre die Entwicklung, egal wo, wenns nicht innovative Leuds geben würde, die sowas erstmal "ausprobieren". Wir würden immer noch mit der Keule ums Lagerfeuer laufen und nen Knochen im Haar haben.
Guckt Euch doch den Vorderrahmen der aktuellen R1200GS an, ist doch ähnlich, nur die Dreiecksverbindungen filigraner und konsequenter und fürs ganze Fahrzeug umgesetzt.
http://www.realoem.com/bmw/de/showparts?id=0J51-EUR-11-2018-K51-BMW-R_1250_GS_Adv_0J51,_0J53_&diagId=46_2005
Jepp, was wäre die Entwicklung, egal wo, wenns nicht innovative Leuds geben würde, die sowas erstmal "ausprobieren". Wir würden immer noch mit der Keule ums Lagerfeuer laufen und nen Knochen im Haar haben.
Guckt Euch doch den Vorderrahmen der aktuellen R1200GS an, ist doch ähnlich, nur die Dreiecksverbindungen filigraner und konsequenter und fürs ganze Fahrzeug umgesetzt.
http://www.realoem.com/bmw/de/showparts?id=0J51-EUR-11-2018-K51-BMW-R_1250_GS_Adv_0J51,_0J53_&diagId=46_2005
er90es
Sehr aktiv
AW: Vogelkäfig aus TITAN https://revivalcycles.com/motorcycle-builds/revival-birdc
Eben ist mein Osterei gekommen. Dass man die so druckfeste Eierschale durch Rohrrahmen ersetzen kann, geil!
Jetzt muß ich nur noch ein Rezept finden, wie das Ei mit der "Cremona" anrichte....
Eben ist mein Osterei gekommen. Dass man die so druckfeste Eierschale durch Rohrrahmen ersetzen kann, geil!
Jetzt muß ich nur noch ein Rezept finden, wie das Ei mit der "Cremona" anrichte....
Reinhard
Stammgast
AW: Vogelkäfig aus TITAN https://revivalcycles.com/motorcycle-builds/revival-birdc
Wüste garnicht was daran innovativ sein soll so wurde z.b. der tragende Rahmen aus Stahlrohr des Mercedes-Benz 300 SL schon 1953 ähnlich aufgebaut nur halt eine Nummer größer.
Mal googeln mercedes 300 sl rahmen
Und ob ich nun Titan (wurde schon vor 90 Jahren schon änlich für Flugzeuge verwendet) oder Stahl verwende ist nur eine Frage der Kosten.
Wüste garnicht was daran innovativ sein soll so wurde z.b. der tragende Rahmen aus Stahlrohr des Mercedes-Benz 300 SL schon 1953 ähnlich aufgebaut nur halt eine Nummer größer.
Mal googeln mercedes 300 sl rahmen
Und ob ich nun Titan (wurde schon vor 90 Jahren schon änlich für Flugzeuge verwendet) oder Stahl verwende ist nur eine Frage der Kosten.
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der niederrheiner
Stammgast
AW: Vogelkäfig aus TITAN https://revivalcycles.com/motorcycle-builds/revival-birdc
Ich nehme an, der Rahmenbauer ist ein Fan von Antoni Gaudi.
Stephan
Ich nehme an, der Rahmenbauer ist ein Fan von Antoni Gaudi.
Stephan
AW: Vogelkäfig aus TITAN https://revivalcycles.com/motorcycle-builds/revival-birdc
der Grossmeister des spanischn Jugendstils allerdings das Modell der sagrada familia als Hängemodell gebaut hat.
Das hat dann Frei Otto für das münchener Olympiadach nachgemacht.
** weiter oben kam der Hinweis bereits einmal: als Urvater dieses Rahmens könnte u.U. Buckminster Fuller betrachtet werden, wenn es denn schon unbedingt ein Architekt sein muss.
Reinhards Vorschlag, die Urahnen- und Urheberschaft im Gitterrohrautomobilrahmenbau zu suchen und bei Mercedes fündig zu werden, gefällt mir.
der Grossmeister des spanischn Jugendstils allerdings das Modell der sagrada familia als Hängemodell gebaut hat.
Das hat dann Frei Otto für das münchener Olympiadach nachgemacht.
** weiter oben kam der Hinweis bereits einmal: als Urvater dieses Rahmens könnte u.U. Buckminster Fuller betrachtet werden, wenn es denn schon unbedingt ein Architekt sein muss.
Reinhards Vorschlag, die Urahnen- und Urheberschaft im Gitterrohrautomobilrahmenbau zu suchen und bei Mercedes fündig zu werden, gefällt mir.
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der niederrheiner
Stammgast
AW: Vogelkäfig aus TITAN https://revivalcycles.com/motorcycle-builds/revival-birdc
Jep. die Kriche find ich jetzt nicht schön, aber das System mit den Seilchen und Gewichten, das ist schon raffiniert.
Stephan
Jep. die Kriche find ich jetzt nicht schön, aber das System mit den Seilchen und Gewichten, das ist schon raffiniert.
Stephan