Haludry

Haludry

Einsteiger
Moin,
da ich Probleme habe die R 50 incl. R 90-6Motor auf den Hauptständer zu ziehen/heben,
bin ich auf die Idee gekommen mir eventuell in der Garage einen Vorderradständer/Transportständer aufzustellen.
Eine dauerhafte Abstellung auf dem Seitenständer erscheint mir zu unsicher.

Ich bitte um Ratschläge und Hinweise ob diese Maßnahme eine Lösung meiner Problematik darstellt.

Gute Fahrt

Hannes
 
Moin Hannes,

hab ich zwei von, einen gelegentlich auf der Bühne wenn ich nicht zum Putzen an die Räder will.
Je nach Vorderrad stehen die Motorräder eher "flexibel", die MZ mit ihrem schmalen Reifen bleibt nur aufrecht wenn sie exakt gerade steht, bei den anderen mit einem 3.25 er Reifen geht es besser.
Risiko ist wenn die Reifen Druck verlieren, dann geht auch die Klemmung flöten.
Nur in dem Ding stehen lassen, ohne Sicherung gegen kippen, würde ich nicht.

Die Ständer sind aber sehr praktisch wenn man rein fährt und dann in aller Ruhe gegen kippen sichert. Auf dem Anhänger benutze ich auch einen, rein fahren, die Karre steht und dann Gurte anlegen.

Gruß
Willy
 
ok Willy,
das 3.25er Vorderrad hat die BMW.
Der Hinweis auf die Standfestigkeit bei einem Luftverlust ist nicht zu unterschätzen.
Zumindest bei längeren Standzeiten (Winter) empfiehlt sich dann wohl doch der Hauptständer oder Spanngurte.

Hast Du einen Link zu den von Dir eingesetzten Ständern?

Danke

Hannes
 
Für gewöhnlich sind die Radwippen aus Rundrohren gebaut, da kann man ein zusätzliches Rohr durchstecken mit Zurrhaken jeweils am Ende, dann kann man mit Spanngurten sichern. Muss ja nicht mega angeknallt werden, nur halt gegen kippen sichern.
 
Ein Motorradheber unter der Oelwanne würde ev. helfen und ist guter Ersatz für den Hauptständer !:D

Oder ein Brett unter dem Hinter/Vorderrad , welches das Aufbocken über den Punkt erleichtert !;)

Gruss Jörg mit den Foren-Pins
 
Warum kein Hinterrad Ständer, gibt es für wenig Geld bei Tante Louise und das Mopped steht sicher. An der Kardanseite würde ich mir einen etwas "tieferen" Hebewinkel basteln oder ein weiteres Loch für die Höhenverstellung bohren.

Gruß
Kai
 
Kairei schrieb:
Warum kein Hinterrad Ständer, gibt es für wenig Geld bei Tante Louise und das Mopped steht sicher. An der Kardanseite würde ich mir einen etwas "tieferen" Hebewinkel basteln oder ein weiteres Loch für die Höhenverstellung bohren.

Gruß
Kai
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Ich denke, wenn der Themenstarter Schwierigkeiten hat mit dem Aufbocken, wird es mit einem Hinterradständer nicht besser. Es sei denn es ist immer eine zweite Person am Start die den Bock gerade hält.
 
strichsechs schrieb:
Ich denke, wenn der Themenstarter Schwierigkeiten hat mit dem Aufbocken, wird es mit einem Hinterradständer nicht besser. Es sei denn es ist immer eine zweite Person am Start die den Bock gerade hält.
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Moin Amir,
genau so ist.
Probleme in den Knie- und Fußgelenken hindern mich nicht an der Betätigung von Gangschaltung und Fußbremse.
Sehr wohl aber bei der Standfestigkeit und Balance beim Aufbocken.

Gute Fahrt
Hannes
 
Moin,
der Tipp ist Spitze.
In der Garage reicht das mit Vorderrad-/Transportständer bestimmt, wenns passt.;)

Gute Fahrt
Hannes
 
Die Transportständer/Wippen haben in aller Regel einstellbare Wippen und vordere Winkel für verschiedene Radgrößen. Wenn du die richtige Einstellung gefunden hast, stehen die Maschinen schon ziemlich sicher und man bekommt sie mit leichtem Hin und Her nicht zum Kippen. In jedem Fall sicher genug, die Bierkisten zu positionieren:gfreu:
 
Die Suzuki und zeitweise die BMW, steht schon lange so.
Bei der Wippe habe ich Anti- Rutsch Pats unterlegt.
Wenn du Sorge wegen Umfallen hast, zusätzlich abspannen, oder die Kisten.

Wenn die Maschine in der Wippe steht, drücke ich sie am Bügel / Gepäckträger,
etwas in die Gabel, und schiebe mit dem Fuß, ein Keil ans Hinterrad. So steht sie unbeweglich.
Gruß Beem. :-)

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Haludry schrieb:
ok Willy,
das 3.25er Vorderrad hat die BMW.
Der Hinweis auf die Standfestigkeit bei einem Luftverlust ist nicht zu unterschätzen.
Zumindest bei längeren Standzeiten (Winter) empfiehlt sich dann wohl doch der Hauptständer oder Spanngurte.

Hast Du einen Link zu den von Dir eingesetzten Ständern?

Danke

Hannes
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Hi Hannes,

meine habe ich von Louis, waren im Angebot für, ich meine 39€, da hat meine Frau gemeint dass ich doch lieber gleich zweie kaufen solle, bei vier Motorrädern würde es Sinn machen :gfreu:
Vorhin geschaut, die haben diese Ständer nicht mehr im Programm, jedenfalls nicht m Rot.

Der Vorteil gegenüber Bierkisten und anderen günstigen Sachen ist der dass man, auf dem Motorrad sitzend vorsichtig einfahren und absteigen kann.
Danach halt sichern, wenn der Bock nahe an einer Wand steht, wie bei mir, dann neige ich ihn etwas nach links und packe so viel unter den Seitenstände dass es sicher steht. Klappt bei mir mit den Karren die ich neben dem Auto abstellen muss, ganz gut.
Zum stabilisieren gehen auch einfache Böcke, sehen etwas eleganter aus als Bierkisten.

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Gruß
WillySUNP0507.JPG
 
Hi,
ja, sollte klappen. Aber nimm einen Ständer, bei dem du die Vorderradgröße anpassen kannst - dann steht das Teil ggf. deutlich stabiler.

Nicht günstig, aber gut

SteadyStand® Multi - Acebikes

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Hans

Nachtrag: Habe genau den für meine GS im Hänger. Benutze es auch, um das Moped auf den Heber zu setzen, denn der muss von der Seite zwischen die Räder - und Ped halten und den großen Heber von der Seite einzuschieben ist sehr gewagt. Ging früher ohne, heute wird die Hose feucht ...
 
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