ISDT79
Aktiv
Meine Frage hat jetzt nichts mit dem Entblättern direkt zu tun, es geht aber um den R...R-Endtopf.
Hat vielleicht jemand Fotos vom Innenleben des Schalldämpfers?
Es geht mir besonders um den ca. 40 cm langen dickeren Bereich des Dämpfers. Von hinten schaut man nur in ein durchgehendes Rohr bis zu einem Prallblech, was in dem unteren schmaleren Bereich liegt.
Gruß
Werner
Hat vielleicht jemand Fotos vom Innenleben des Schalldämpfers?
Es geht mir besonders um den ca. 40 cm langen dickeren Bereich des Dämpfers. Von hinten schaut man nur in ein durchgehendes Rohr bis zu einem Prallblech, was in dem unteren schmaleren Bereich liegt.
Gruß
Werner
Strassenkehrer
Stammgast
Tach Namesvetter,
schönes Mopped, aber hier geht es speziel um den Endschalldämpfer der BMW R 80/100 R. Der hat eine verchromte Hülle die man entfernen kann. (entblättern)
Wünsche dir ein schönes Wochenende
schönes Mopped, aber hier geht es speziel um den Endschalldämpfer der BMW R 80/100 R. Der hat eine verchromte Hülle die man entfernen kann. (entblättern)
Wünsche dir ein schönes Wochenende
vielleicht ne blöde Frage aber wo muss ich am besten nach den Endstücken zum Schweißen schauen 
gibt es da vielleicht einen Anbieter bzw. Wo habt ihr die Blenden her ? Strassenkehrer
Stammgast
Tach Marcel,
früher gab es die Hofe-Lösung, dem hat man den ESD gechickt und er hat Halter und Kappe angeschweißt.
Aber der macht nichts mehr.
Ich habe dafür passende Edelstahlnäpfe aus der Tierhandlung verwendet. Die gibt es in vielen Durchmessern.
Wünsche dir einen entspannten Feiertag
Ingo
früher gab es die Hofe-Lösung, dem hat man den ESD gechickt und er hat Halter und Kappe angeschweißt.
Aber der macht nichts mehr.
Ich habe dafür passende Edelstahlnäpfe aus der Tierhandlung verwendet. Die gibt es in vielen Durchmessern.
Wünsche dir einen entspannten Feiertag
Ingo
MartinA-GS
Aktiv
Hallo Marcel,
und ich hab Teile eines Edelstahlgeländers genommen. Also einen 45° oder 90° Bogen, und eine Abdeckungsrosette,die den Übergang zwischen Geländer und Boden abdeckt. Den Bogen gibt es etwas größer als das original Auslassrohr, die Abdeckung hat den gleichen Durchmesser wie der Stoß des entblätterten Schalldämpfers. Also ein bischen blöd zu schweißen.....
Gruß MartinA-GS
und ich hab Teile eines Edelstahlgeländers genommen. Also einen 45° oder 90° Bogen, und eine Abdeckungsrosette,die den Übergang zwischen Geländer und Boden abdeckt. Den Bogen gibt es etwas größer als das original Auslassrohr, die Abdeckung hat den gleichen Durchmesser wie der Stoß des entblätterten Schalldämpfers. Also ein bischen blöd zu schweißen.....
Gruß MartinA-GS
williwedel
Kuhlege
Strassenkehrer
Stammgast
An meinem ESD sind es Anschweißbögen, für Rohrleitungen, aus Edelstahl. Die gibt es in verschiedenen Ø und Winkeln.
remsper
Aktiv
Ist der RR Auspuff eigentlich auch innen aus Edelstahl? Würde den gern umschweißen lassen um ihn höher zu legen. Frage ist nur, ob ich da den alten mit 20 Wintern auf dem Buckel oder lieber gleich einen "neuen" gebrauchten nehmen soll. Hat jemand das Innenmaß von dem Bund, der übersteht?
remsper
Aktiv
Hallo Manne,
danke für die Info. Dann müsste ein Konus mit 100mm reinpassen, der sollte sich dann auf 40mm verjüngen. Diese Seite gefunden, da gibts alle möglichen Formen Kegeln für Katalysatoren (quality-tuning.eu)
mal ein bisschen gefotoshopped, das wird eine schwierige Entscheidung
eigentlich wollte ich einen Konus, aber die asymmetrischen / Abgang nach unten haben was.Nach den Bilder die ich gesehen habe scheint das Innenleben zu rosten, dürfte also besser sein, einen neuen ESD zu nehmen.
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Gerd
Sehr aktiv
Danke für den Link, könnte ja mal interessant werden. Beim ug. Text allerdings mußte ich das erst mal für mich laut vorlesen, bevor ich dahinter kam:
Anhänge
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ullil
Aktiv
remsper
Aktiv
Ja
Das ist natürlich doof, wenn man einen Konus aufschweißt gammelt das dann dahinter munter vor sich hin. Bleibt eigentlich nur, erst ein Röhrchen drauf schweißen und dann den Konus, damit es trocken bleibt. Aber sowas in der Art hatte ich sowieso vor, so wie an den Triumph Tüten an meiner Honda.
remsper
Aktiv
der kommt wohl meinen Vorstellungen am nächsten Kegeln für Katalysatoren: Edelstahl Katalysator Rotuzier Konus D110 L60 IN64 (quality-tuning.eu)
Nur der Auslass ist zu groß, sollte 40mm sein, wie das Auslassrohr am RR Auspuff. Konnte ich aber bislang nicht finden, vielleicht hat jemand einen Tip?
Nur der Auslass ist zu groß, sollte 40mm sein, wie das Auslassrohr am RR Auspuff. Konnte ich aber bislang nicht finden, vielleicht hat jemand einen Tip?
Gimlet
Aktiv
Mauli
ÜberzeugunGSfahrer
Servus Michael,
die gesuchten Teile sind unter der EN 10253-4 // DIN 2616 zusammengefasst.
Hier:
https://www.hoerr-edelstahl.de/Auspuff/Schweissfittings-Edelstahl/Schweissfitting-Reduzierung/
gäbe es eine interessante Ausführung in 114,3 x 2,6 mm x 48,3 x 2 mm
Am größeren Durchmesser was wegnehmen, bis der Durchmesser vom Endtopf erreicht ist.
Die 48,3 mm am Ende sind ein ideales Maß, um eine Verlängerung des Auslassrohres einzupassen. Wären bei 1 mm Wandstärke 42 mm außen und bei 44,3 mm innen der Reduzierung noch gut 1 mm Luft rundum.
Hat mMn den Vorteil, dass der Auslass nicht so stark in den Trichter "bollert".
remsper
Aktiv
Danke für die Tips. Inzwischen hatte ich ich eine Erleuchtung - warum nicht den zu großen Durchmesser für ein gedämpftes Endrohr nutzen - ein bisschen mehr Schalldämpfung kann schließlich nicht schaden. Also mal nach welchen mit 64mm Außen Durchmesser gegoogelt - bingo Endrohr : Custom & Speed Parts (CSP) (csp-shop.de) Sieht besser aus als ein einfaches Rohr und müsste perfekt zu diesem Konus passen Kegeln für Katalysatoren: Edelstahl Katalysator Rotuzier Konus D110 L60 IN64 (quality-tuning.eu)
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Otti
Aktiv
Hier sind noch die Bauteile zu meinen umgebauten Endtöpfen
1. Konus/ Trichter/Endstück
2. Fussrasten/ Kofferträgerhalter
3. Schelle
4. Hitzeschutzblech
5. Ring für das Endrohr mit Innendurchmesser 42.5mm
6. Gewindebuchse zum Anschweißen, damit man das Hitzeschutzblech
anschrauben kann
das Rohr welches nachher aus dem Endtopf schaut hat einen Durchmesser von 42.4mm also 1 1/4 zoll
remsper
Aktiv
Der Konus aus obiger Quelle ist angekommen und passt tatsächlich sehr gut.
Mal eine Frage zum Anschlussrohr. Das wird, weil der Schalldämpfer hoch gelegt wird, viel länger und hat zwei 90° Bögen https://www.nx650.nx250.de/albums/userpics/10001/Guzzi_schutzblech_lang_mit_auspuff_23jan.jpg. Sollte man da den Durchmesser möglichst groß auslegen? Im Bild hat der Rohrbogen 60mm Durchmesser, aus Platzgründen wären 50mm praktischer. Ist aber nur wenig mehr als die 45mm Serie.
Mal eine Frage zum Anschlussrohr. Das wird, weil der Schalldämpfer hoch gelegt wird, viel länger und hat zwei 90° Bögen https://www.nx650.nx250.de/albums/userpics/10001/Guzzi_schutzblech_lang_mit_auspuff_23jan.jpg. Sollte man da den Durchmesser möglichst groß auslegen? Im Bild hat der Rohrbogen 60mm Durchmesser, aus Platzgründen wären 50mm praktischer. Ist aber nur wenig mehr als die 45mm Serie.
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Strassenkehrer
Stammgast
Tach Dieter,
deine Lösung gefällt mir sehr gut. Danke fürs teilen.
Wünsche ein schönes Wochenende weiterhin
Ingo
deine Lösung gefällt mir sehr gut. Danke fürs teilen.
Wünsche ein schönes Wochenende weiterhin
Ingo