Das schwarze Museum

[3RadQ]

Hallo Jörg,

...Testergebnis war: Bremsflüssigkeit noch unter höchstzulässigem Siedepunkt = OK. ...

das hast Du jetzt aber verwechselt. Umgekehrt wird ein Schuh daraus:
Der Siedepunkt der Bremsflüssigkeit muss ÜBER einem Grenzwert (180°C??) liegen, damit sie noch als sicher gilt. Der Siedpunkt sinkt mit zunehmendem Wasseranteil in der BrFl., frisch aus der Dose hat sie den höchsten Siedepunkt.

Gruß

V.

 

[jörg.807]

Hallo Jörg,



das hast Du jetzt aber verwechselt. Umgekehrt wird ein Schuh daraus:
Der Siedepunkt der Bremsflüssigkeit muss ÜBER einem Grenzwert (180°C??) liegen, damit sie noch als sicher gilt. Der Siedpunkt sinkt mit zunehmendem Wasseranteil in der BrFl., frisch aus der Dose hat sie den höchsten Siedepunkt.

Gruß

V.

Jetzt hast Du mich aber voll erwischt, da hatte ich beim Schreiben wohl einen Knoten im Kopf

 

[FrankR80GS]

...Selbst wer immer regelmäßig wechselt, kommt nach Jahrzehnten nicht daran vorbei, Sättel und HBZ mal innen zu reinigen und zu renovieren.

Habe ich vor zwei Wochen am Sattel einer 33 Jahre alten GS (>200 tkm) erstmalig erledigt. Kolben, Sattel und Staubmanschetten waren völlig in Ordnung, nur die Dichtringe "platt", d.h. zu wenig Rückstellung. Da ich alles für eine "große Hafenrundfahrt" gekauft hatte, habe ich es eingebaut. Jetzt ist mir die Rückstellung eher zu groß.

Ja natürlich, aber wenn man so wie wir bei den KFZ das Systhem ordentlich spülen bleibt es doch seeehr lange sauber.

Nie gespült, nur alle 2 - 3 Jahre gewechselt.

 

[FrankR80GS]

Und in den Gummileitungen per Diffusion. Aber die Stahlflexen für unsere Dosen liegen schon zum Einbau in der Garage,

Stahlflex (mit Teflonschlauch) ist im Hinblick auf Wasserdampfdiffusion eher schlechter als Gummi.

 

[Euklid55]

Hallo,

immer Überraschungen:


Die Seite ist noch einfach zu reparieren



Hier wird es schon schwieriger. Mit einer Stabelektrode aufschweißen und mit der Flex das Profil nacharbeiten. Den Antriebskegel dann weiter außen laufen lassen.

Gruß
Walter

 

[Zimmi]

Mit einer Stabelektrode aufschweißen und mit der Flex das Profil nacharbeiten. Den Antriebskegel dann weiter außen laufen lassen.

Walter, hast Du das Pamphlet "Was würde der Russe tun?" bei den Ural-/Dnepr-Pfuschern geklaut und gelesen oder was falsches geraucht?

 

[Schlingel]

.... beide Seiten kaputt ist wie Entscheidungshilfe ... weg damit !
Z.Zt auch als Kerzenständer in einem echten Boxerhaushalt für -je nach Seite - dicke Stumpenkerzen oder dünne Kerzen verwendbar ...

 

[Blue QQ]

Das Ding kommt später ins Wohnzimmer
Manfred

 

[Zimmi]

Kerzenständer

4 Löcher drin --> ideal für die Dinger mit den vier Z (Azvenzkranzkerzen).
Nur noch sparsam Tannengrün drumrumwickeln...

 

[Schlingel]

... das perfekte Weihnachtsgeschenk für den Liebhaber der klassischen 2V-Boxer ! Verwendbar als :

1. Adventskranz boxergerecht und stilvoll auch ohne grün für 4 dünne Kerzen
2. Weihnachtsbaumständer boxergerecht und stilvoll auch ohne grün für einen grossen, nicht nadelnden Weihnachts(Kabel)baum

 

[Euklid55]

Walter, hast Du das Pamphlet "Was würde der Russe tun?" bei den Ural-/Dnepr-Pfuschern geklaut und gelesen oder was falsches geraucht?

Hallo,

es fällt mir persönlich sehr schwer, den Radsatz in die Tonne zu werfen. Ist ausgerechnet ein 32/10. Wer braucht ihn?

Gruß
Walter

 

[Elefantentreiber]

Am schlimmsten sind Baustellen wo vermeintliche Fachleute schon mal dran waren.

Das die Einstellscheibe unter dem Kegelrollenlager falsch herum eingebaut war, weiß der Inhaber ja bereits.

Aber als ich den Gewindering nur mit Gewalt raus bekam, habe ich nicht schlecht gekuckt.

Die zu lange Wendel der beiden M12 Regelgewinde Helicoils bremsen den Gewindering beim raus drehen.

Eindrehen geht dagegen gar nicht erst.

Dann sind , siehe Video, offensichtlich sehr gute Qualitäten und perfekte Montage arbeiten durch geführt worden.

https://www.dropbox.com/s/intyp442qqkfrpp/VID_20211227_124147.mp4?dl=0

 

[FietePF]

Nettes Video, nach dem Motto: "sitzt, passt, wackelt und hat Luft"!
Da fehlt nur noch etwas Hanf ...

 

[MM]

Regelgewinde an einer Dichtschraube und dann noch in der Qualität...
War da ein Hufschmied dran?

 

[Elefantentreiber]

Der Reparaturversuch wird spannend, beide Helicoil Gewinde wurden abweichend des opitimalen 90° Winkels ausgeführt.

 

[MM]

Senkrecht kann jeder, das wär zu einfach.

 

[Luggi]

Der Reparaturversuch wird spannend, beide Helicoil Gewinde wurden abweichend des opitimalen 90° Winkels ausgeführt.

Das ist Absicht.

So lässt sich der Drehmomentschlüssel besser ansetzen.

 

[Euklid55]

Senkrecht kann jeder, das wär zu einfach.

Hallo,

das geht doch von oben nicht anders, wenn das Rad noch eingebaut ist. Unten klemmt es mit dem Auspuff und dem Bremsgestänge.

Gruß
Walter

 

[caddytischer]

Moin,
das sind die Herausforderungen im neuen Jahr.
Und, eine passende Kupferdichtung feilen hat doch etwas.

Da ich nicht vom Fach bin, stellt sich mir ernsthaft eine Frage:
zu schweißen und neu bohren und Gewinde schneiden, würde das funktionieren?

 

[Schlingel]

Moin,
... na die Musik passt doch zur Gewindeart : luftig ..."Against the wind" / Bob Seeger... oder doch besser noch "Against the oil" ??
LG
Martin

Seh ich hier das Helicoil
rührt's mich zu Tränen und Geheul
Ist der Murks so ungeheuer
wird' reparieren richtig teuer

definitv leicht zu lösen :
2 Lagen Teflonband mit Uhu , darüber 1 Strang Hanf mit Sanitärsilikon, Schraube eindrehen und von unten mit Sikaflex von aussen nachdichten

 

[Strassenkehrer]

Moin,
das sind die Herausforderungen im neuen Jahr.
Und, eine passende Kupferdichtung feilen hat doch etwas.

Da ich nicht vom Fach bin, stellt sich mir ernsthaft eine Frage:
zu schweißen und neu bohren und Gewinde schneiden, würde das funktionieren?

Tach zusammen,

bringt man durch das schweißen nicht soviel Hitze ein, das sich das Gehäuse verzieht

 

[BlaueEmma]

... und ich würd da mein geliebtes Flüssigmetall ins Rennen schicken

- keine Hitze durch Schweissen
- die geölte Schraube gleich mit rein in die Pampe, so spart man sich das Gewindeschneiden und die Kopfauflage ist auch recht gut winklig zum Gewinde

Aber, wie gesagt, meine Lösung an meinem Motorrad.

Gruss Holger

 

[MM]

... und ich würd da mein geliebtes Flüssigmetall ins Rennen schicken

- keine Hitze durch Schweissen
- die geölte Schraube gleich mit rein in die Pampe, so spart man sich das Gewindeschneiden und die Kopfauflage ist auch recht gut winklig zum Gewinde

Aber, wie gesagt, meine Lösung an meinem Motorrad.

Gruss Holger

Und ich dachte, du bist vom Fach.

 

[Strassenkehrer]

Und ich dachte, du bist vom Fach.

Der Schuster hat die Schuhe mit den meisten Löchern, der Messerschleifer, stumpfe Messer ....

 

[BlaueEmma]

Und ich dachte, du bist vom Fach.

genau deshalb

Aber im Ernst, das hält ziemlich gut wenn man die Schrauben mit Gefühl anzieht. Aber, nicht jeder hat halt so das notwendige Gespür dafür.

Man kann natürlich, wenn eh schon ausgebaut, ein entsprechendes Feingewinde reinmachen und dann eine Gewindebundbüchse anfertigen und einkleben. Das ist dann für die Ewigkeit.

Gruss Holger

 

[Schlingel]

... Leckage wie in der Schifffahrt beheben : statt Schraube eindrehen in das Loch konischen Holzleckstopfen einschlagen

 

[BlaueEmma]

hier, an Land bei dem gezeigten Gewinde, da liesse sich der Leckpfropfen auch eindrehen . Dann wärs zumindest halbwegs fach- und sachgerecht.

Gruss Holger

P.S. bei der Grösse würde sich auch der, sicherlich immer verfügbare, Korken einer Weinflasche anbieten. Mit dem hier von unserem Schlingel mal organisierten Spezialwerkzeug wäre der auch schnell passend gemacht

PSS ich hätte sogar noch Leckpfropfen zuhause, dienen aber als Kerzenständer

 

[schorsch3]

Das wird schon Patrick,
M14X1,25 Time Sert Einsätze rein.

Die hast Du bestimmt für Kerzengewindereparaturen.....

 

[Euklid55]

Hallo,

diese Reparatur kommt wohl öfters vor. Wichtig ist, daß der geschlitzte Gewindering mit Feingewinde nicht beschädigt wird, sonst hat man ein weiters Problem.
Bei den Rohrstopfen gibt es im eng. Maßsystem passenden Stopfen 1/2"?, die das Gewinde zu 100 % abdichten.


Gruß
Walter

 

[gespannpit]

Das wird schon Patrick,
M14X1,25 Time Sert Einsätze rein.

Die hast Du bestimmt für Kerzengewindereparaturen.....

Hallo,
aber die kurzen nehmen. Es gibt da lange und kurze.
Denke auch, dass das wieder behoben werden kann.
Gruß
Pit