Hallo,
ich habe den Weg des neuesten Motorrads immer und immer wieder mitgemacht.....
R80 GS
dann R100 GS PD
dann eine R1100GS gekauft, nur mit dem Bild aus der "Motorrad" Zeitung damals als Zeichnung
dann 1150 RT und zum Schluß 1200RT.
Was ich mich über das ABS geärgert habe, mit der ScheiXX blinkenden ABS Lampe
Als ich nach der 1200RT, die ich verkaufte, wieder einsteigen wollte habe ich explizit eine R65 gesucht ohne SchnickSchnack.
Dann noch eine K100RS als Reisemotorrad dazu.
Ich muß jetzt nach fast drei Jahren sagen, die absolut richtige Entscheidung.
Bin zwar nach einem Tag Motorradfahren in Italien müder als meine R1200GSAdventure Freunde aber auch bestimmt ein wenig glücklicher.
Das fahren mit den "Alten" macht soviel Spass und bringt mir auch eine gewisse Entspannung. Das Beste aber an der ganzen Geschichte.......
Die Gespräche, die an jedem Haltepunkt mit anderen Motorradfahrern entstehen wenn ich dort parke
Das passiert dir mit den 1200GSen nicht oft, es sei denn, man hat das AllerAllerneueste Modell mit Vollausstattung.
Wenn man dann seine GS gefunden hat, wohl nur Anhand des Kennzeichens, kann man zwar entspannt weiterfahren, wenn man die ganzen Features eingestellt hat und aus dem 23zigsten Untermenü wieder auf der Bedienoberfläche des Bordcomputers gekommen ist.
Doch beneide ich meine Freunde überhaupt nicht.
Ich spüre noch JEDE Bodenwelle, ich spüre noch jeden Fahrfehler, ich spüre noch die Strasse unter mir und ich spüre noch jede enge Kurve die ich zu schnell angehe, ob positiv oder negativ
Daher habe ich mir jetzt wieder ganz Back to the Roots eine R80GS Baujahr 1988 gekauft und lasse sie gerade so für mich herrichten wie ich es will.
Inklusive 320ger Vorderbremse mit 4K Bremse und neuem Federbein hinten und vorderer neuer Federn usw.
Auch wenn ich hier bestimmt 1000 bis 2000 Euro versenke, bekomme ich eine alte Dame mit der Motorradfahren ein ganz anderer Genuß ist wie mit den neuen GSen.
Daher ist für mich das Projekt GS nicht teurer als eine neue GS mit mindestens 10.000 bis 18.000 Euro. Der persönliche Gewinn ist aber unbezahlbar.
Die Augen meiner Freunde bzw. deren Ausdruck ist ebenfalls unbezahlbar.
Da reicht mir schon die Aussage..... Ohh eine solche hatte ich auch mal
Sorry für meine kleines OffTopic, doch auch dies gehört zu den Überlegungen ob man sich die höheren Preise antun sollte.
Wobei ich den Markt schon seit drei Jahren beobachte und schon sehr oft günstige Mopeds gesehen habe aber auch Weltraumpreise die aber immer wieder nach unten korrigiert wurden und werden.
Vg Werner
PS: Ich verteufle weder die modernen Motorräder noch deren Technik, getreu dem Spruch.... leben und leben lassen.
Die von mir beschriebenen beiden Schwachstellen dürfte die XChallenge auch haben. Die Ersatzteilversorgung wird teilweise kritisch. Die Dinger sind mittlerweile auch schon 10 Jahre alt. Der Motor ist in Verbindung mit dem Gewicht krawallig. BMW war da mit diesen 3 Modellen richtig gut aufgestellt, aber vielleicht ein bißchen zu früh. 
