Die Kettenräder sind definitiv fertig, würden eine neue Kette bald ruinieren. 
90 S Wiederbelebung
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nordlicht
Exil-Pfälzer
Lagerschalen
Halloi Qmeinde
Hab jetzt meine Kurbelwelle vermessen und möchte neue Lager/schalen bestellen . Bin mir aber etwas unsicher und brauche eure Hilfe...
Der Durchmesser der Kurbelwelle ( über Kreuz gemessen ) an den Hauptlagern ist
Vorne 59,96/59,96
Hinten 59,99/59,98
Die Aufnahme der Pleuel
Vorne 47,98/47,98
Hinten47,99/47,98
Ich denke es sind die standard Lager, aber sind es die roten oder die blauen ?
Desweiteren muß ich neue steuerkettenräder und Steuerkette aufziehen .
Ich hab hier schon mehrmals gelesen das diese duplex kette keine not tut , aber passt die "einfache Ausrüstung" ohne weiteres oder muß da was umgebaut werden ?
Vielen Dank für eure Antworten
Gruß
Christian
PS Heute hat mein Sandstrahler/pulverlackierer angerufen , Rahmen ,Schwinge und Kleinteile sind fertig
Für den ganzen Job will er noch nicht mal viel haben (für Norwegische Verhältnisse...) ca 220 Euro umgerechnet
Halloi Qmeinde
Hab jetzt meine Kurbelwelle vermessen und möchte neue Lager/schalen bestellen . Bin mir aber etwas unsicher und brauche eure Hilfe...
Der Durchmesser der Kurbelwelle ( über Kreuz gemessen ) an den Hauptlagern ist
Vorne 59,96/59,96
Hinten 59,99/59,98
Die Aufnahme der Pleuel
Vorne 47,98/47,98
Hinten47,99/47,98
Ich denke es sind die standard Lager, aber sind es die roten oder die blauen ?
Desweiteren muß ich neue steuerkettenräder und Steuerkette aufziehen .
Ich hab hier schon mehrmals gelesen das diese duplex kette keine not tut , aber passt die "einfache Ausrüstung" ohne weiteres oder muß da was umgebaut werden ?
Vielen Dank für eure Antworten
Gruß
Christian
PS Heute hat mein Sandstrahler/pulverlackierer angerufen , Rahmen ,Schwinge und Kleinteile sind fertig
Für den ganzen Job will er noch nicht mal viel haben (für Norwegische Verhältnisse...) ca 220 Euro umgerechnet
RE: Lagerschalen
Hallo Christian.
Wegen der Lagerschalen und der Kette kann ich dir (ganz klar) nicht weiter helfen.
Der Preis deines Pulveronknels ist nach meinen Erfahrungen klasse.
Macht der auch Versandsachen?
Also meine ortsansässige Firma ist deutlich teurer...
Original von nordlicht
PS Heute hat mein Sandstrahler/pulverlackierer angerufen , Rahmen ,Schwinge und Kleinteile sind fertig
Für den ganzen Job will er noch nicht mal viel haben (für Norwegische Verhältnisse...) ca 220 Euro umgerechnet
Hallo Christian.
Wegen der Lagerschalen und der Kette kann ich dir (ganz klar) nicht weiter helfen.
Der Preis deines Pulveronknels ist nach meinen Erfahrungen klasse.
Macht der auch Versandsachen?
Also meine ortsansässige Firma ist deutlich teurer...
nordlicht
Exil-Pfälzer
RE: Lagerschalen
Tja , ich kann ja fragen, bin aber auch gespannt wie die Teile aussehen, der macht normalerweise nur Großserien und alles geht vollautomatisch . Glaube aber es lohnt sich wegen den Frachtkosten nicht.
Gruß
Christian
Original von Tom42
Original von nordlicht
PS Heute hat mein Sandstrahler/pulverlackierer angerufen , Rahmen ,Schwinge und Kleinteile sind fertig
Für den ganzen Job will er noch nicht mal viel haben (für Norwegische Verhältnisse...) ca 220 Euro umgerechnet
Hallo Christian.
Wegen der Lagerschalen und der Kette kann ich dir (ganz klar) nicht weiter helfen.
Der Preis deines Pulveronknels ist nach meinen Erfahrungen klasse.
Macht der auch Versandsachen?
Also meine ortsansässige Firma ist deutlich teurer...
Tja , ich kann ja fragen, bin aber auch gespannt wie die Teile aussehen, der macht normalerweise nur Großserien und alles geht vollautomatisch . Glaube aber es lohnt sich wegen den Frachtkosten nicht.
Gruß
Christian
RE: Lagerschalen
Das kleinste Maß für die Hauptlager ist 59,971 (blau); passt vorne also noch gerade mal so.
Hinten gehts mit rot.
Das kleinste Maß für die Hauptlager ist 59,971 (blau); passt vorne also noch gerade mal so.
Hinten gehts mit rot.
RE: Lagerschalen
Hallo Christian.
Frag einfach mal. Sag mir/uns? bitte auch bescheid wie das Resultat ist. Wir werden sehen ob das für uns auch OK ist (Ich hoffe für dich mal, das ja) oder eben nicht.
Jedenfalls gratliere ich dir zu dem Preis.
Hallo Christian.
Frag einfach mal. Sag mir/uns? bitte auch bescheid wie das Resultat ist. Wir werden sehen ob das für uns auch OK ist (Ich hoffe für dich mal, das ja) oder eben nicht.
Jedenfalls gratliere ich dir zu dem Preis.
nordlicht
Exil-Pfälzer
Steuerkette
Hallo qmeinde
Ich brauch noch ein wenig Hilfe ,
kann ich einfach von Doppelkette auf einfachkette umrüsten (inkl. den Zahnrädern ) ?
Einfach plugg and play oder muß sonst noch was beachtet werden ?
Gruß
Christian
Hallo qmeinde
Ich brauch noch ein wenig Hilfe ,
kann ich einfach von Doppelkette auf einfachkette umrüsten (inkl. den Zahnrädern ) ?
Einfach plugg and play oder muß sonst noch was beachtet werden ?
Gruß
Christian
nordlicht
Exil-Pfälzer
RE: Steuerkette
Danke für Deine Antwort
bedeutet dies das es auch an meinem /6 (90s) geht ?
Gruß
christian
Original von Fritz
Hallo,
habe ich am /7-Motor gemacht. Geht probemlos, habe sogar den alten Kettenspanner weiterverwandt.
Grüßle, Fritz.
Danke für Deine Antwort
bedeutet dies das es auch an meinem /6 (90s) geht ?
Gruß
christian
RE: Steuerkette
Hallo Christian,
ich denke schon; jedenfalls wüßte ich keine Unterschiede zwischen /6 und /7, die das verhindern könnten. Nebenbei: Die Simplex-Kettenräder sind erheblich leichter, haben aber dennoch einiges an überflüssigem Material, das entfernt werden kann.
Hallo Christian,
ich denke schon; jedenfalls wüßte ich keine Unterschiede zwischen /6 und /7, die das verhindern könnten. Nebenbei: Die Simplex-Kettenräder sind erheblich leichter, haben aber dennoch einiges an überflüssigem Material, das entfernt werden kann.
nordlicht
Exil-Pfälzer
RE: Steuerkette
Jupp , nicht nur leichter , sondern auch viel billiger , ich überleg nur wie das mit dem Drehzahlmesser Anschluss ist ? hängt bei dem simplex krd auch die Schnecke für den Drehzahlmesser mit dran ? Ich hab versucht das auf Bildern/Katalogen zu sehen , war aber nicht eindeutig ..
Danke
Gruß
Christian
Original von Fritz
Hallo Christian,
ich denke schon; jedenfalls wüsste ich keine Unterschiede zwischen /6 und /7, die das verhindern könnten. Nebenbei: Die Simplex-Kettenräder sind erheblich leichter, haben aber dennoch einiges an überflüssigem Material, das entfernt werden kann.
Jupp , nicht nur leichter , sondern auch viel billiger , ich überleg nur wie das mit dem Drehzahlmesser Anschluss ist ? hängt bei dem simplex krd auch die Schnecke für den Drehzahlmesser mit dran ? Ich hab versucht das auf Bildern/Katalogen zu sehen , war aber nicht eindeutig ..
Danke
Gruß
Christian
nordlicht
Exil-Pfälzer
Halloi,
Bin bis Weihnachten beruflich auf reise , deshalb passiert hier nicht so viel zur zeit.....
Tja , sieht so aus als ob es doch duplex räder werden .
Den Rahmen hab i mittlerweile abgeholt . sieht super aus (Bilder kommen noch..)
Auf die frage ob er auch was für Kunden aus Deutschland macht sagte er "kein Problem" jedoch bezweifelt er ob sich das lohnt , wegen der Frachtkosten....
Gruß
Christian
nordlicht
Exil-Pfälzer
Reinhard
Stammgast
1. Bild
Na so ganz glatt ist dein Chemieversuch wohl doch nicht abgegangen
Verzeih mir, konnte nicht anders.
Na so ganz glatt ist dein Chemieversuch wohl doch nicht abgegangen
Verzeih mir, konnte nicht anders.
nordlicht
Exil-Pfälzer
Siehst du die Gabel ? Porentief rein 
Gruß
Christian
Gruß
Christian
nordlicht
Exil-Pfälzer
RE: Wiederaufbau
Mehr davon!
Die rollt ja schon (fast)!
Original von nordlicht
Hier kommen die ersten Bilder
Gruß
Christian
Mehr davon!
Die rollt ja schon (fast)!
nordlicht
Exil-Pfälzer
Kabel und so .......
Halloi Qmeinde
Ein weiterer Abend im Bunker ist zu Ende und wirft weitere Fragen auf......
1. Wenn ich meine beiden Zündspulen am Rahmen festschrauben will , liegen die Gehäuse der Zsp dicht gegeneinander an .Gehört da unter die Halter ne Gummimatte (Vibration?) oder hab was anderes vergessen ?
2. Im Lampentopf auf der rechten Seite steht ein Winkel . Soll dieser für einen Masseanschluß genutzt werden ? Dann aber mit extra Kabel da die Scheinwerferhalter ja komplett in Gummi gelagert sind ?
3. Seit wann werden Kabelschuhe in grün geliefert ? Beeinträchtigt der Austausch gegen neue die originalität meines fast fahrbaren Kulturgutes ?
Gruß
Christian
Halloi Qmeinde
Ein weiterer Abend im Bunker ist zu Ende und wirft weitere Fragen auf......
1. Wenn ich meine beiden Zündspulen am Rahmen festschrauben will , liegen die Gehäuse der Zsp dicht gegeneinander an .Gehört da unter die Halter ne Gummimatte (Vibration?) oder hab was anderes vergessen ?
2. Im Lampentopf auf der rechten Seite steht ein Winkel . Soll dieser für einen Masseanschluß genutzt werden ? Dann aber mit extra Kabel da die Scheinwerferhalter ja komplett in Gummi gelagert sind ?
3. Seit wann werden Kabelschuhe in grün geliefert ? Beeinträchtigt der Austausch gegen neue die originalität meines fast fahrbaren Kulturgutes ?
Gruß
Christian
Anhänge
dan-bike
Admin † 18.09.2013
RE: Kabel und so .......
Hallo Christian,
an dem Winkel in der Lampe klemmt bei meiner 90/6 Bj 75 der Blinkgeber.
Der hat am Gehäuse so eine Federspange, die in das Loch eingreift, wohl wegen Vibrationen ?
Hallo Christian,
an dem Winkel in der Lampe klemmt bei meiner 90/6 Bj 75 der Blinkgeber.
Der hat am Gehäuse so eine Federspange, die in das Loch eingreift, wohl wegen Vibrationen ?
Luggi
343
- Seit
- 04. Okt. 2007
- Beiträge
- 23.788
RE: Kabel und so .......
Bei den Zündspulen weiß ich es nicht genau, würde aber die Halter etwas biegen, so das die Zündspulen sich nicht berühren.
Zum Lampentopf kriegste ein Bild von mir.
Kabelschuhe entweder mit Messingbürste gut reinigen oder erneuern. Bei mir würden die so nicht rankommen. Der Grünfrass bildet sehr schnell Metastasen.
Original von nordlicht
Halloi Qmeinde
Ein weiterer Abend im Bunker ist zu Ende und wirft weitere Fragen auf......
1. Wenn ich meine beiden Zündspulen am Rahmen festschrauben will , liegen die Gehäuse der Zsp dicht gegeneinander an .Gehört da unter die Halter ne Gummimatte (Vibration?) oder hab was anderes vergessen ?
2. Im Lampentopf auf der rechten Seite steht ein Winkel . Soll dieser für einen Masseanschluß genutzt werden ? Dann aber mit extra Kabel da die Scheinwerferhalter ja komplett in Gummi gelagert sind ?
3. Seit wann werden Kabelschuhe in grün geliefert ? Beeinträchtigt der Austausch gegen neue die originalität meines fast fahrbaren Kulturgutes ?
Gruß
Christian
Bei den Zündspulen weiß ich es nicht genau, würde aber die Halter etwas biegen, so das die Zündspulen sich nicht berühren.
Zum Lampentopf kriegste ein Bild von mir.
Kabelschuhe entweder mit Messingbürste gut reinigen oder erneuern. Bei mir würden die so nicht rankommen. Der Grünfrass bildet sehr schnell Metastasen.
Anhänge
nordlicht
Exil-Pfälzer
Kabelsalat.....
Halloi Qmeinde
Heute war ich am Verbkabeln von meinem Ferdinant (Nachdem ich alle Stecker / Kabel sauber gemacht hatte
...)
Leider is in meinem Handbuch nur eine Sauschlechte Kopie von einem Schaltplan der mehr nervt als hilft. Hat jemand von euch den Schaltplan der 90s oder weiß wo ich den event. runterladen kann ?
Leider bin ich mir auch etwas unsicher bei der Verlegung des Kabelbaumes am Rahmen . Hat jemand Bilder von einem sauber verlegten KB ? Mich interessiert besonders ab den zündspulen und weiter nach vorne .
Ansonsten bin ich fleißig am lackieren von kleinteilen , armaturen schraubenköpfen usw .. Bilder kommen morgen
Vielen Dank
Christian
Halloi Qmeinde
Heute war ich am Verbkabeln von meinem Ferdinant (Nachdem ich alle Stecker / Kabel sauber gemacht hatte
...) Leider is in meinem Handbuch nur eine Sauschlechte Kopie von einem Schaltplan der mehr nervt als hilft. Hat jemand von euch den Schaltplan der 90s oder weiß wo ich den event. runterladen kann ?
Leider bin ich mir auch etwas unsicher bei der Verlegung des Kabelbaumes am Rahmen . Hat jemand Bilder von einem sauber verlegten KB ? Mich interessiert besonders ab den zündspulen und weiter nach vorne .
Ansonsten bin ich fleißig am lackieren von kleinteilen , armaturen schraubenköpfen usw .. Bilder kommen morgen
Vielen Dank
Christian
hubi
Urgestein
RE: Kabelsalat.....
Guck mal PN
Guck mal PN
nordlicht
Exil-Pfälzer
Super
Mit DEM Schaltplan kom ich schon ein Stück weiter
Gruß
Christian
Mit DEM Schaltplan kom ich schon ein Stück weiter
Gruß
Christian
hubi
Urgestein
Kannste übrigens riesengross ausdrucken und der ist immer noch gut lesbar. Hab meinen auf acht DIN A4-Seiten verteilt und zusammengeklebt.
nordlicht
Exil-Pfälzer
Dachte ich eigentlich auch , bekomme es aber leider nicht hin...
Wie machst du das ?
Gruß
Christian
Wie machst du das ?
Gruß
Christian
hubi
Urgestein
Hab das über meinen Drucker so einrichten können.
U
udo
Gaststatus
Guckst du !
nordlicht
Exil-Pfälzer
Vielen Dank
ist leider ein HP.......
Gruß
Christian
ist leider ein HP.......
Gruß
Christian
dan-bike
Admin † 18.09.2013
dann kannst du dir noch so behelfen, dass du Teile des Dokuments markierst und als Bild speicherst. Die Teile kannst du dann drucken und zusammenkleben...