Hallo Jürgen
Die Verschraubung der Standrohre in der oberen Brücke nicht lösen.
Die Klemmung der unteren Brücke nur ganz minimal und nur soviel weiten dass sich die Standrohre beim Anziehen der Lenkkopfmutter und dem Setzen der oberen Brücke positionieren können und die beiden Brücken nicht gegeneinander verspannt werden.
Ob die Standrohre parallel stehen lässt sich am einfachsten mit einer geraden Stahlplatte durch Auflegen oder mangels Dieser,durch seitliches Visieren mit dem Auge feststellen.
Da die Rohre stark spiegeln und dies dadurch erschweren,klebe ich auf der Vorderseite über die Länge eines Standrohres ein weißes Isolierband und auf das gegenüberliegende eine schwarzes.
Dann von der Seite des Standrohres mit dem hellen Band zum andern Standrohr visieren bis das schwarzen Band kaum noch sichtbar ist.Heller Hintergrund erleichtert dies wie auf den Fotos zu sehen ist.
So lässt sich mit Augenmaß sehr genau feststellen ob die Standrohre in der einen Ebene parallel verlaufen.
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Die seitliche Parallelität zueinander,durch Lockern der Radachse und der Achsklemmschrauben an der gegenüberliegenden Seite.Danach die Gabel mehrmals fest einfedern und danach wieder festschrauben.
Danach müsste die Gabel leicht und ruckfrei ein und ausfedern.
Sollte dem nicht so sein müssen alle Verschraubungen leicht gelockert und die Gabel neu ausgerichtet werden.
Das verständlich zu beschreiben ist für mich schwieriger als die Arbeit an sich.
- aufgeweitet und nun klemmt sie nicht mehr richtig?
