Dellorto spinnt

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helmridi

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Seit
13. Sep. 2008
Beiträge
108
Ort
41065 Mönchengladbach
Hallo Leute, mein Dellorto PHM BD spinnt. Zur Vorgeschichte. Weil die Ventildeckel nie ganz dicht waren habe ich die Zylinderköpfe auf der Ventildeckelseite planen lassen. Danach alles wieder zusammengeschraubt. Deckel waren nun dicht. Dann Zundung geprüft, Ventile eingestellt, Vergaser ins Ultraschallbad, Seit dem habe ich kein Standgas mehr. Ich starte mit Choke( Kolben vorher auf Leichtgängkeit überprüft) und die Maschine springt an. Tuckert mit ca. 2500 Umdrehungen vor sich hin. Dann den rechten Choke zurückgeklappt, Motorrad läuft, wenn auch nicht rund (klar, der linke Choke ist ja noch drinn). Wenn ich jetzt den linken Choke zurückklappe wird es unschön. Sie will ausgehen und wenn ich Gas gebe fliegt mir der linke Vergaser fast vom Stutzen, so knallt es. Falschluft kann ich ausgeschließen. Starterdüse wurde mit neuem O-Ring versehen.
Fazit: Mit Choke lauft der Hobel, wenn auch nur mäßig. Am Vergaser habe ich sämtliche Bauteile und Düsen penibel untersucht. Es sind auch keine alten O-Ringe versehentlich in den Öffnugen verblieben. Alle Düsen sind durchgängig. Ich deute das Knallen auf unverbrannten Sprit, der sich am heissen Auspuff entzündet. Aber warum nur am linken Vergaser?
Ich bin mit meinem Latein am Ende. Hat jemand eine Idee, der ich nocht nachgehen könnte.
Gruss, Dieter
 
Da wird ein Luftkanal zu sein.
Vermutung: Mit deiner US-Aktion hast du eine Verscmutzung gelöst, die sich aber dann an anderer Stelle wieder festgesetzt hat.
 
Hallo MM, könnte sein. Wo soll ich da suchen? Heisst Vergaser ab, zerlegen und wieder US. Hatte schon nach dem ersten Mal US alles mit Druckluft durchgeblasen. Ist auf jeden Fall eine Möglichkeit.
 
Hallo Gerhard, Ventile waren draussen. Ist aber schon eine Aktion die Ventile auf richtigen Einbau zu überprüfen. Aber wenn kein anderer Hinweis kommt muss es halt sein. Danke
Dieter
 
Hallo,

wechsel einmal die Düsen von links nach rechts. Wandert der Fehler mit?
Bei der Schwimmerkammer ging es um das gleiche Benzinvolumen links und rechts. Unten die Schraube auf und die Benzinmenge vergleichen.

Gruß
Walter
 
Guten Morgen Walter, du bist ja schon sehr früh am PC(04:54 Uhr). Respekt. Das mit den Düsen und der Benzinmenge in den Schwimmerkammern werde ich als nächstes prüfen. Heute hat die Familie grosse Geburtstagfeier, sodass ich wohl erst morgen dazu komme. Wenn ansonsten keine weiteren Hinweise kommen ist der nächste Schritt, mir noch einmal den linken Zylinderkopf anzusehen, ob vielleicht beim Einbau der Ventile ein Lapsus passiert ist. Zuvor war nämlich alles in Ordnung. Danke für den Hinweis.
Gruss, Dieter
 
Hi, du kannst ja noch die Vergaser tauschen, links rechts, geht schneller als den Zylinderkopf
runter....
Grüße, Gerhard
 
Hallo Walter, hallo Gerhard, habe gerade die Benzinmenge in der Schwimmerkammer gemessen: beide Seiten exakt 55,5 ml.
Die Idee mit dem Vergasertausch ist super. Mache ich aber erst morgen.
Schönen Sonntag, Dieter
 
MM schrieb:
Da wird ein Luftkanal zu sein.
Vermutung: Mit deiner US-Aktion hast du eine Verscmutzung gelöst, die sich aber dann an anderer Stelle wieder festgesetzt hat.
Zum Vergrößern anklicken....
Darum sollte man nach dem US die Vergaser sofort mit destilliertes Wasser neutralisieren und dann ausblasen. Damit nix zupelst.
 
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