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ich weiß, ich bin bekloppt...

Mathieu schrieb:
Servus,
wie siehts aus, die K mittlerweile komplett fertig? Auf jedne Fall ein sehr interessanter Umbau. Hast du mal gemessen wie viel Federweg du hinten hast?`Beziehungsweise wie viel dir da zur GS fehlt? Wie sieht es bei der Bodenfreiheit des Motors aus? Wie viel cm sind das im Vergleich zur GS?

Gruß
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besser spät als nie antworten...:&&&:
richtig fertig wird die wohl nie, aber feine fotos kann man ja schon mal machen...:pfeif:
die anderen fragen kann ich nicht auf anhieb beantworten.
netten gruß
jan
 

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Ich muss gestehen, ich hatte nicht mehr mit einer antwort gerechnet :lautlach:.
Schaut auf jeden Fall interessant aus deine K. Egal in Welche Schublade man sie steckt :oberl:.

Gruß
 
Karl schrieb:
:D
na ja, evtl. ist der Spalt Tank/Sitzbank, oder die Fussrastenhalterung verbesserungsfähig;)
Mir gefällt sie! )(-:
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sitzbank-tank spalt sieht aus der pespektive etwas komisch aus, aber man sieht das sonst eigentlich nicht so.
die fussrastenhalterung werde ich auf der fräse noch bearbeiten. die hat von hinten stege, zwischen denen man bestimmt was rausnehmen kann, damit das etwas leichter aussieht. die gummilagerung der rasten sind allerdings schon wichtig wegen der feinen vibrationen.

Zorro schrieb:
... ich finde den Umbau zwar absoluten Nonsense, aber er hat was - coole Kiste !!)(-:
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das dachte ich auch erst, aber mittlerweile wiegt sie fast 18kilo weniger als meine pd, und fährt sich leichtfüssig wie eine gs. wer die motorcharakteristig mag, kann damit durchaus glücklich werden.
nonsens vieleicht, aber absolut? da fallen mir eher so spontan einige neue modelle von bmw ein...:pfeif:
steve mcqueen hätte damit jedenfalls ganze ankerketten gesprengt :D
 
Ich hab sie ja beim BoKu-Treffen in echt gesehen. Mir hat sie gut gefallen..... wenn man bedenkt, dass es sich um ne K100 handelt.
Dazu hat sie noch nen geilen Sound, der das pfeifen der Stirnräder übertönt,
was will man mehr.
Ich finde, sie passt zu Jan und in seine Kuriositätensammlung :D
 
jan der böse schrieb:
besser spät als nie antworten...:&&&:
richtig fertig wird die wohl nie, aber feine fotos kann man ja schon mal machen...:pfeif:
die anderen fragen kann ich nicht auf anhieb beantworten.
netten gruß
jan
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Hallo Jan,
ist doch ganz gut so geworden. Mittlerweile glaube ich, gibts fast keine Originalen mehr. War neulich in der Bucht, da werden ja Exemplare angeboten :entsetzten:
Gruß
Pit
 
Moin,

wieso, weil er vollkommen überflüssiger Weise 'wahrscheinlich' geschrieben hat?
'Nen Ziegelstein ist wohl neben dem 650er Honda V2 (NTV, Transe) so ziemlich das unproblematischste und zuverlässigste sein, was man sich als Zweiradantrieb vergangener Tage so vorstellen kann.

Grüße,
Jörg.
 
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