Inspirationen für klassische Geländesport-Umbauten

[hpnbobo]

Ein kleinserie aus Deutschland, kein SWT oder HPN ?

 

[R100rsfahrer]

Vllt die hier

https://gasgriffsalat.com/2017/07/20/kullmann-bmw-rahier-replica/

 

[hpnbobo]

Toll !!! so viele bastler.

 

[schek bmw]

Noch eine! Und die wird auch im Dreck bewegt!!!

 

[mawo]

Hallo,

Ende 2018 habe ich den Entschluß gefasst ein letztes Mal ein Motorrad nach meinem Geschmack aufzubauen.
Mir haben die Maico GS`en Ende der 70er / Anfang der 80er recht gut gefallen. Also habe ich mich an deren Form orientiert und das gemacht was mit meinen Mitteln möglich war.
Mein Brutus wird als Spaßgerät auch immer wieder im Gelände gefahren.
(Jedenfalls gibt der Fahrer weniger her als das Moped.)

Ich hoffe es gefällt.

 

[Kairei]

Gefällt mir,
bis vielleicht auf den etwas zu eckigen Tank. Das mag aber auch an der Lackierung liegen.

Das Versicherungskennzeichen find ich toll... wo darf man denn damit heutzutage noch herumfahren.... auch auf Straßen in Richtung Gelände ????
Ich hab so was schon Jahrzehnte nicht mehr auf ner Geländesport gesehen.

Gruß

Kai

 

[ISDT79]

@ hpnbobo: den Artikel habe ich auch gelesen und mir das Foto etwas genauer angesehen. Die Fahrwerksgeometrie sieht für mich echt misslungen aus, vorne zu hoch, hinten zu niedrig, das wird einen choppermäßigen Nachlauf ergeben. Und über das viel zu kurze und vermurkste Heck möchte ich besser nichts sagen...

@ schek bmw: SO sieht eine Geländesport-BMW aus

@ mawo: den Bericht zum Brutus habe ich bei den kleinen Boxern bereits verfolgt und ich bin begeistert über deine Detaillösungen - klasse

Gruß

Werner

 

[BoxerMarkus]

Nein, ich fahre nicht selber, bin nur als Zuschauer da, kenne aber einige der Fahrer.

Von wann ist denn dein Foto? Das Gespann hab ich dort (auch auf fremden Fotos) noch nicht gesehen.

Gruß

Werner

Hallo Werner,

ich habe vor am Sonntag früh dort hin zu fahren. Hoffe man sieht sich dort.
Ich schicke dir per PN mal meine Nummer zu.

 

[ISDT79]

Ich bin leider familiär verhindert

Also macht viele Fotos, damit die Daheimgebliebenen auch was zum Kucken haben

Gruß

Werner

 

[Munga64]

Ich bin leider familiär verhindert

Also macht viele Fotos, damit die Daheimgebliebenen auch was zum Kucken haben

Gruß

Werner

Schade Werner.

Ich bin Sonntag Vormittag dort.
Ich werde Bilder machen.........

Gurre
Uwe

 

[BoxerMarkus]

An der Teilefront ging es auch weiter.

Baja Kotflügel vorne, Q-Tech Lampenmaske mit Rahmen, Acerbis Rally Protektoren sind genau so eingetroffen, wie das neue Alu-Blech für den Beifahrer.
Dieses muß jetzt noch mit Löcher versehen werden.

Somit ist das Design jetzt auf 80er Jahre festgelegt.

 

[BoxerMarkus]

Wie kommen eigentlich die Löcher in den Käse

Jetzt kommen noch kleine Löcher für M6er Schrauben als Rutschsicherung um die Löcher.

 

[ISDT79]

Einen schönen Rallye-Umbau habe ich hier gefunden mit dem Tank-Design der 1983er Werksmaschinen:

https://www.facebook.com/groups/161409277325115/posts/2446578872141466/

Gruß

Werner

Die Maschine wurde bei der El-Chott-Rallye 2021 in Tunesien eingesetzt:

Fotos von hier: https://www.facebook.com/motofink.rallyeteamelchott

Gruß

Werner

 

[airboxer]

mal ne Frage zu den 1984 eigesetzten kleinen Lampenmasken. Waren die auch von Acerbis, kennt jemand die Bezeichnung?
Grüße
Bernd

 

[ISDT79]

Ich nehme an, dass diese Maske nur in einer Kleinstserie aufgelegt worden ist, wahrscheinlich aus GFK. Die 84er Werksmaschinen wurden ja von Schek aufgebaut, evtl. hat er die selbst laminiert oder für sich herstellen lassen.

Auf der Paris-Dakar 1985 hat Schek's KTM noch so eine Maske, Hutin fährt noch eine 84er BMW-Werksmaschine ebenfalls mit dieser Maske. Danach tauchen die nicht mehr auf.

Ich kenne noch eine private Schek-G/S, die wahrscheinlich in den späten 80ern umgebaut wurde mit 2 Federbeinen hinten, die hat offensichtlich auch noch eine solche (originale) Maske.

Gruß

Werner

 

[airboxer]

Hallo Werner,
danke für die fundierte Antwort, ich dachte mir schon so etwas. Mir ist in den letzten 20 Jahren noch keine derartige Maske begegnet.
wäre interessant wer das damals gebaut hat, nach GFK sieht’s für mich irgendwie nicht aus, aber nach den Fotos schwer zu sagen.
Gruß
Bernd

 

[schek bmw]

Werner du bist der Wahnsinn!!!!!
Experte in Sachen Gelände BMW ohne Gleichen.
Schreib doch mal ein Buch!

Ich nehme an, dass diese Maske nur in einer Kleinstserie aufgelegt worden ist, wahrscheinlich aus GFK. Die 84er Werksmaschinen wurden ja von Schek aufgebaut, evtl. hat er die selbst laminiert oder für sich herstellen lassen.

Auf der Paris-Dakar 1985 hat Schek's KTM noch so eine Maske, Hutin fährt noch eine 84er BMW-Werksmaschine ebenfalls mit dieser Maske. Danach tauchen die nicht mehr auf.

Ich kenne noch eine private Schek-G/S, die wahrscheinlich in den späten 80ern umgebaut wurde mit 2 Federbeinen hinten, die hat offensichtlich auch noch eine solche (originale) Maske.

Gruß

Werner

 

[ISDT79]

Ich kenne noch eine private Schek-G/S, die wahrscheinlich in den späten 80ern umgebaut wurde mit 2 Federbeinen hinten, die hat offensichtlich auch noch eine solche (originale) Maske.

Hier ist die Maschine zu sehen:

https://www.facebook.com/groups/EVUMmodena/posts/3733391503414146/


Und hier hat jemand eine Replika der Maske gemacht und an eine 1100GS geschraubt:

https://www.youtube.com/watch?v=o0gVX6BqBsU

Schreib doch mal ein Buch!

Frank, das können Andere besser als ich, die damit ihr Geld verdienen und auch mehr Zeit dafür haben

Gruß

Werner

 

[Spineframe]

Die Maschine wurde bei der El-Chott-Rallye 2021 in Tunesien eingesetzt:

Fotos von hier: https://www.facebook.com/motofink.rallyeteamelchott

Gruß

Werner

Ich war bis Sonntag mit Reiner Fink zusammen auf der Rallye ElChott in Tunesien.
Dem Pechvogel ist in Führung liegend die Schiebeverzahnung zwischen Kardanwelle und Endantrieb durchgdreht bzw hat alle Zähne verloren.
Wir haben das dann nachts wieder aufgeschweißt und mit der Flex nachbearbeitet. Hat wundersamerweise bis ins Ziel gehalten.
Der Mensch kann mal so richtig Motorrad fahren. Hat mit dem 40 Jahre alten Eisenhaufen die moderne Konkurrenz ganz schön blöd aussehen lassen!

Wen es interessiert, der kann gerne hier nachlesen:
Das Offroad Forum: Wüsten-Rallye ElChott 24.10. - 1.11. 2021 (offroad-forum.de)

Die Beiträge #11 und #17 sind der eigentliche Bericht in zwei Teilen.

 

[ISDT79]

Ich kenne ihn aus der Classic-Enduro-Szene, wo er und seine Frau mit 2 alten Kramer Enduros sehr aktiv sind.

Als ich auf seiner FB-Seite die Fotos von der maroden Verzahnung gesehen habe, hab ich auch gedacht: das war's ja dann. Schön, dass es doch noch zum Klassensieg gereicht hat!

Gruß

Werner

 

[Floyd]

Ich war bis Sonntag mit Reiner Fink zusammen auf der Rallye ElChott in Tunesien.
Dem Pechvogel ist in Führung liegend die Schiebeverzahnung zwischen Kardanwelle und Endantrieb durchgdreht bzw hat alle Zähne verloren.
Wir haben das dann nachts wieder aufgeschweißt und mit der Flex nachbearbeitet. Hat wundersamerweise bis ins Ziel gehalten.
Der Mensch kann mal so richtig Motorrad fahren. Hat mit dem 40 Jahre alten Eisenhaufen die moderne Konkurrenz ganz schön blöd aussehen lassen!

Wen es interessiert, der kann gerne hier nachlesen:
Das Offroad Forum: Wüsten-Rallye ElChott 24.10. - 1.11. 2021 (offroad-forum.de)

Die Beiträge #11 und #17 sind der eigentliche Bericht in zwei Teilen.

Spannend !
Es gibt auch ein kleines Video:

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[enbemokel]

 

[hpnbobo]

Noch ein schone Gabel gefunden stabile version mit 17mm Steckasche und 4 kolben bremmse.

 

[ISDT79]

Hallo Dave, sieht gut aus!

Das ist eine M1R oder wie ist die GENAUE Bezeichnung?
Standrohr-Durchmesser 41,7mm?
Ist die einstellbar oder NUR luftunterstützt?

Gruß

Werner

 

[Gimlet]

4 kolben bremmse.

Hallo Dave,

ist das der Brembo P431C mit 102mm Aufnahme, kannst du Bitte mal messen wie breit der ist?

 

[motornomad]

Breiteste Stelle? Hab den grade griffbereit.

 

[motornomad]

Mein Brembo P431C ist an der breitesten Stelle 70mm breit.
An meiner HPN mit WP-GAbel und diesem Sattel ist ein originales G/S-Vorderrad verbaut, die Speichen gehen auf Haaresbreite am Sattel vorbei. Das allerdings ohne Probleme seit mehr als 100tkm.

 

[hpnbobo]

Hallo Werner, es ist der luftunterstutzte und schraubkappe mit dichtringen eingebaut. model MXR PA42 denke ich. schatze 1985.
Er is neu aber er hatte Dakar in ein servicetruck gefahren vermutlich.
Der lackierung ist gekratzt.
Der brucke die ich will einbauen sind Maico 41,7 mm wie der gabel.

Hallo Gimlet, es ist der P4 und Bremsscheibe is von Cagiva auch 260mm aber abstandscheibe notig. abstand speiche/Brembo ist 3mm.
Dikste stelle is 58mm.

 

[hpnbobo]

Noch eine frage, was is das fur ein stellschraube? und wer hat er noch eine auf Dachbodem?

 

[motornomad]

Das ist der Schnelleinstellsteller für den Bowdenzug.

Mein Sattel ist also breiter als deiner? Komisch, hast du anders gemessen?