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Hinweis: Hier werden Umbauten präsentiert. Bitte die Antworten so gestalten, dass abwertende oder unsachliche Schmähungen bzw. Beleidigungen unterlassen werden. Das Infragestellen von Umbauten ist zu unterlassen. Werden die Hinweise nicht berücksichtigt, so wird die Nutzung dieses Unterforums nur noch als Zuschauer möglich sein.
R 100 GS Umbau als " leichte " Enduro
- Ersteller schrauberandy
- Erstellt am
schrauberandy
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ullil
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Hallo Andy,
dein Tank wird richtig gut.
Alles selbst gedengelt
die Mopeds von Halenda kennst Du?
https://livingwithgravity.com/bmw-r-100-gs-custom-by-gregor-halenda/
Ich bin gespannt...
Ulli
dein Tank wird richtig gut.
Alles selbst gedengelt
die Mopeds von Halenda kennst Du?
https://livingwithgravity.com/bmw-r-100-gs-custom-by-gregor-halenda/
Ich bin gespannt...
Ulli
schrauberandy
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Jepp so um die 160 kann gehen Auspuff mal sehen ob der Topf von der SMCr drankommt der liegt noch rum und ist richtig legal und leise
Oder was leichtes schaumermal
Tank wird nun interessant jetzt kommt das was man nachher sieht
Oder was leichtes schaumermal
Tank wird nun interessant jetzt kommt das was man nachher sieht
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Moin Wolfram,
mit Sprit wäre schon krass. Es kommt natürlich auf den Auspuff und sämtliches Zubehör an. Meine hat 180kg mit 10l. Ich kenne einen der hat nen Umbau mit USD und 1150 Schwinge und ca. 20kg weniger. Aber auch wirklich überall Löcher rein-gebohrt, kein Schutzblech, mini Sitz etc.
Andy, das wäre
mit Sprit wäre schon krass. Es kommt natürlich auf den Auspuff und sämtliches Zubehör an. Meine hat 180kg mit 10l. Ich kenne einen der hat nen Umbau mit USD und 1150 Schwinge und ca. 20kg weniger. Aber auch wirklich überall Löcher rein-gebohrt, kein Schutzblech, mini Sitz etc.
Andy, das wäre
schrauberandy
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schrauberandy
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schrauberandy
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Munga64
Aktiv
Hey Andreas.
Du hast ganz schön Zug auf der Kette
Da geht ja richtig was vorwärts.
Wenn du fertig bist und Langeweile hast, kannst du dich bei mir etwas einbringen
.
Grüße
Uwe
Du hast ganz schön Zug auf der Kette
Da geht ja richtig was vorwärts.
Wenn du fertig bist und Langeweile hast, kannst du dich bei mir etwas einbringen
.Grüße
Uwe
buntmetaller
Aktiv
Hallo Andy,
ja, so "freitragend" ist das Heck echt Hammer! Auf der linken Seite sieht es aus, als wären Heckbürzel und Seitendecken ein Teil. Sehr geil. Dann schweißt du rechts den dreieckigen "Biss" noch zu?
Also Blech kannste.....
Schönen Gruß vom Harzrand, Jürgen
ja, so "freitragend" ist das Heck echt Hammer! Auf der linken Seite sieht es aus, als wären Heckbürzel und Seitendecken ein Teil. Sehr geil. Dann schweißt du rechts den dreieckigen "Biss" noch zu?
Also Blech kannste.....
Schönen Gruß vom Harzrand, Jürgen
schrauberandy
Aktiv
Den Motordeckel hab ich mal oben zugemacht die Lima bekommt nun einen eigenen Deckel in klein
Das Loch für die Zündung krigt einen Stopfen oder ich schweiße es zu schaumermal
Blech wird so langsam muss noch die Einprägung für das BMW Emblem drücken und den Tankgeber einbauen da brate ich das Teil zusammen
Das Loch für die Zündung krigt einen Stopfen oder ich schweiße es zu schaumermal
Blech wird so langsam muss noch die Einprägung für das BMW Emblem drücken und den Tankgeber einbauen da brate ich das Teil zusammen
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schrauberandy
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mawo
Überzeugter Selbermacher
Guten Morgen,
Du bist ein echter Künstler in Kombination eines perfekten Handwerkers.
Das gibt es selten!
Du bist ein echter Künstler in Kombination eines perfekten Handwerkers.
Das gibt es selten!
youare
Aktiv
Tolle Arbeit. Wow !
Läßt du den Übergang zwischen Tank und hinterem Teil so?
Die sichtbare Befestigung (?) paßt nicht so ganz in das ansonsten perfekte Bild. Bitte nicht falsch verstehen, es ist nur mein Eindruck.
Schönen Gruß
Udo
Läßt du den Übergang zwischen Tank und hinterem Teil so?
Die sichtbare Befestigung (?) paßt nicht so ganz in das ansonsten perfekte Bild. Bitte nicht falsch verstehen, es ist nur mein Eindruck.
Schönen Gruß
Udo
schrauberandy
Aktiv
Nee bleibt nicht so
Übergang wird schräg nach vorn sonst kann ich den Tank nicht abheben
Gruß Andy
Übergang wird schräg nach vorn sonst kann ich den Tank nicht abheben
Gruß Andy
Gerd
Sehr aktiv
Wirklich ein engagiertes Projekt, und offenbar "kannst du Blech". (Laserst du die Stücke, oder "old school"?)
Bin schon echt gespannt auf das Thema TÜV!
Bin schon echt gespannt auf das Thema TÜV!
schrauberandy
Aktiv
Gerd
Sehr aktiv
Hab's mir doch gedacht. Also oldschool!
schrauberandy
Aktiv
Der Tank ist mal grob fertig ich hab noch einen Flansch für den Geber kurz fräsen müssen und einschweißen
Die Embleme sitzen nicht ganz symmetrisch aber das machen die Zylinder auch nicht am Wochenende mal abdrücken und die 50 Leckstellen flicken dann Kreem rein und gut isses
Lassen wir das mal als customize durchgehen
Die Embleme sitzen nicht ganz symmetrisch aber das machen die Zylinder auch nicht am Wochenende mal abdrücken und die 50 Leckstellen flicken dann Kreem rein und gut isses
Lassen wir das mal als customize durchgehen
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, aber danach ist es dann richtig schön.
Der Tank ist mal grob fertig ich hab noch einen Flansch für den Geber kurz fräsen müssen und einschweißen ...
Hallo Andy,
sind das MIG-Nähte?
schrauberandy
Aktiv
Ja
Ich gehe über alle am Ende noch mal mit dem WIGBrenner darüber die Wurzel bekomme ich sowieso nicht sicher durchgeschweisst
Ich gehe über alle am Ende noch mal mit dem WIGBrenner darüber die Wurzel bekomme ich sowieso nicht sicher durchgeschweisst
Zuletzt bearbeitet:
Ich muß dauernd an Roger denken.
Geht mir auch so!
Tam92
Sehr aktiv
- Seit
- 16. Apr. 2019
- Beiträge
- 2.753
Handwerklich schöne Arbeit, Andy. Dazu mit eigenem, frischen Stil, Kompliment.
Bleibt die Tank-Seitendeckel-Heckbürzel Kombination in Alu geschliffen?
Zumindest auf den Photos wirkt das zusammen mit dem Antriebsstrang wie aus einem Block, das hat was.
Gruß vom Frank
Bleibt die Tank-Seitendeckel-Heckbürzel Kombination in Alu geschliffen?
Zumindest auf den Photos wirkt das zusammen mit dem Antriebsstrang wie aus einem Block, das hat was.
Gruß vom Frank
schrauberandy
Aktiv
Nein wird Weiß mit den klassischen BMW Streifen
R100rsfahrer
Sehr aktiv
Tolle Sache, ich ziehe den
….hast Du das als Beruf erlernt?
Weiss mit M–Streifen
Ich würde dann, um der schönen modernen Linie zu folgen, die eckigen Zylinderkopfdeckel spendieren.
….hast Du das als Beruf erlernt?
Weiss mit M–Streifen
Ich würde dann, um der schönen modernen Linie zu folgen, die eckigen Zylinderkopfdeckel spendieren.
Klasse! Großes Kino! Gefällt mir sehr gut.
Ventildeckel muss man schauen, was am Ende passt. Ist wie die Hutkrempe.
Die eckigen und die Rippen runterschleifen, dann in Chassis-Farbe pulvern?
Oder die Rippen in M-Steifen lackieren. Wie gesagt, dass ist Finish. Dazu braucht man Ruhe und und eine Tasse Tee. Und viel Zeit zum draufgucken. Eigentlich das Beste am umbauen, das Finish.
Viel Spaß beim weitermachen!
Ventildeckel muss man schauen, was am Ende passt. Ist wie die Hutkrempe.
Die eckigen und die Rippen runterschleifen, dann in Chassis-Farbe pulvern?
Oder die Rippen in M-Steifen lackieren. Wie gesagt, dass ist Finish. Dazu braucht man Ruhe und und eine Tasse Tee. Und viel Zeit zum draufgucken. Eigentlich das Beste am umbauen, das Finish.
Viel Spaß beim weitermachen!