Karsten Hoffmann
Aktiv
Hallo zusammen,
die Mystik ist ja vom Motor, Fahrwerk, Bremsen her ein tolles Motorrad, aber die Optik und auch die Sitzposition bieten zweifellos "room for improvement". Im ersten Anlauf wollte ich meiner Mystik die Optik einer R100 S verpassen und hatte auch schon die meisten Teile dafür beschafft, habe mich dann aber kurzfristig entschlossen eine 81er R100 zu kaufen und in R100 CS Optik wieder schick zu machen. Nachdem die Maschine fertig ist und auch schon die erste Urlaubsreise erfolgreich hinter sich gebracht hat, will ich jetzt doch nochmal die Mystik angehen. Erste Randbedingung ist, dass alle Originalteile erhalten bleiben und zum eventuellen Rückbau eingelagert werden. Zweitens sollte der Umbau nach Möglichkeit mit Teilen, die per "plug and play" montiert werden können erfolgen und keine Schweißarbeiten oder aufwendige Anfertigung von Neuteilen beinhalten.
Was ich an der Mystik überhaupt nicht mag ist der Tank (viel zu klobig) und der Vorderradkotflügel ist auch häßlich ohne Ende. Seitendeckel, Heckabschluß und den hinteren Teil der Sitzbank finde ich schick.
Als hübscheren Tank, der ohne große Umbauaktionen passt, habe ich mir den Behälter der R80 Basic/ST ausgesucht. Die Sitzbank muss dazu im vorderen Bereich etwas angepasst werden, wenn ich richtig recherchiert habe und wird auf alle Fälle im Fahrerbereich deutlich aufgepolstert, weil für meine Größe (1,83 m) grenzwertig tief. Mehr als 70, 80 km am Stück sind kaum möglich, ohne dass mir die Knochen wehtun.
Wie das ganze aussehen könnte, habe ich mal im Bildverarbeitungsprogramm zusammengebastelt. Links die originale Mystik, rechts mit Basic-Tank und Vorderteil der Basic-Sitzbank.
Den Vorderradkotflügel habe ich nur retuschiert, aber es gibt bei Wunderlich einen, der so ähnlich aussieht.
Die Teile sind bestellt; u. a. eine Ersatzsitzbank zum an die Seite legen, weil die Originalsitzbank beim Umpolstern dran glauben muss.
Ich bin mal gespannt auf Eure Kommentare und werde über die weiteren Fortschritte berichten.
Viele Grüße
Karsten
die Mystik ist ja vom Motor, Fahrwerk, Bremsen her ein tolles Motorrad, aber die Optik und auch die Sitzposition bieten zweifellos "room for improvement". Im ersten Anlauf wollte ich meiner Mystik die Optik einer R100 S verpassen und hatte auch schon die meisten Teile dafür beschafft, habe mich dann aber kurzfristig entschlossen eine 81er R100 zu kaufen und in R100 CS Optik wieder schick zu machen. Nachdem die Maschine fertig ist und auch schon die erste Urlaubsreise erfolgreich hinter sich gebracht hat, will ich jetzt doch nochmal die Mystik angehen. Erste Randbedingung ist, dass alle Originalteile erhalten bleiben und zum eventuellen Rückbau eingelagert werden. Zweitens sollte der Umbau nach Möglichkeit mit Teilen, die per "plug and play" montiert werden können erfolgen und keine Schweißarbeiten oder aufwendige Anfertigung von Neuteilen beinhalten.
Was ich an der Mystik überhaupt nicht mag ist der Tank (viel zu klobig) und der Vorderradkotflügel ist auch häßlich ohne Ende. Seitendeckel, Heckabschluß und den hinteren Teil der Sitzbank finde ich schick.
Als hübscheren Tank, der ohne große Umbauaktionen passt, habe ich mir den Behälter der R80 Basic/ST ausgesucht. Die Sitzbank muss dazu im vorderen Bereich etwas angepasst werden, wenn ich richtig recherchiert habe und wird auf alle Fälle im Fahrerbereich deutlich aufgepolstert, weil für meine Größe (1,83 m) grenzwertig tief. Mehr als 70, 80 km am Stück sind kaum möglich, ohne dass mir die Knochen wehtun.
Wie das ganze aussehen könnte, habe ich mal im Bildverarbeitungsprogramm zusammengebastelt. Links die originale Mystik, rechts mit Basic-Tank und Vorderteil der Basic-Sitzbank.
Den Vorderradkotflügel habe ich nur retuschiert, aber es gibt bei Wunderlich einen, der so ähnlich aussieht.
Die Teile sind bestellt; u. a. eine Ersatzsitzbank zum an die Seite legen, weil die Originalsitzbank beim Umpolstern dran glauben muss.
Ich bin mal gespannt auf Eure Kommentare und werde über die weiteren Fortschritte berichten.
Viele Grüße
Karsten
. Ich hadere noch mit dem "fetten" Auspuffrohr. Auf der einen Seite nicht so schlecht, auf der anderen Seite könnte ich mir auch was schlankers vorstellen. Wird aber wahrscheinlich schwer was passendes zu finden.
)
.