Restauration 750er

[Q-Michael]

es funkt und der Strom fließt auch! mech. Regler geht!!

 

[gespannpit]

Hallo,
einfach klasse, diese alte Technik. In der letzten MO war ja ein sehr schöner Bericht von der R12. Sehr stabil alles gebaut. Hab ich mit Freude gelesen. Mir gefallen die Dinger sehr gut.
Gruß
Pit

 

[Q-Michael]

Hallo, im D- Zünder ist ein Öl - Docht im Getriebezwischenrad, der das Öl da rein leitet. hat da jemand ein Bild von?Vg Michael

 

[mawo]

Hallo Michael,
der Docht leitet nicht rein, sondern er hält das Öl als Reservoir.
Aus der Erinnerung ist das ein Baumwolldocht, der in die Welle gedrückt wurde. (ca. 2cm lang)

Das "Ölleiten" übernimmt nur das mit Filz gefüllte Blechpaket im vorderen Deckel.

Das Einzige was ich bieten kann ist die Ersatzteilliste von Bosch:

 

[gespannpit]

Hallo,
erstaunlich, wie das alles aufgebaut ist.
Gruß
Pit

 

[Q-Michael]

Hallo Matthias,

soll denn das Teil mit der Nr 172 in die Achse von 165 gesteckt werden?

Dafür sieht die Schnur sehr lang aus.

VG Michael

 

[mawo]

Ich denke, das war die Verpackungseinheit von damals.
Die Schnur wird bestimmt schon 2 Pfennige gekostet haben. 2cm davon würden schnell verloren gehen und wie sollte man den Pfennig aufteilen?

Stopfe da Baumwolle in die Bohrung, so dass noch Öl aufgenommen und langsam wieder abgegeben werden kann.



Am wichtigsten ist der dicke Baumwollbündel (Schmierdocht):

 

[mawo]

Hallo Michael,

die Tage des Donners haben begonnen.

Die R12 ist sofort angesprungen und ich konnte mein neu gemachtes Getriebe testen.
Sie schaltet sich einwandfrei und ohne Hakeln.
Alle Gänge bleiben drinnen und springen nicht heraus.
(Da hatte früher der erste Gang Probleme.)
Es ist dicht und läuft absolut geräuscharm.

Die ersten 30km haben schon wieder richtig Spass gemacht.

 

[gespannpit]

Hallo Matthias,
so muss das sein.

Gruß
Pit

 

[Q-Michael]

einige Teile fehlen mir noch:
Schrauben, die sind noch beim Verzinker
Kupplungszwischenscheibe
Reifen sind bestellt
Zylinderköfpe sind beim Fräser

und dann noch ein paar Kleinigkeiten..

Ich wär froh wenn es weiter ginge..

VG Michael

 

[Q-Michael]

Halloozusammen, wie bekomme ich am besten die Schraube in der Kupplungsklaue festgedreht, bzw. womit halte ich die Klaue fest? VG Michael

 

[mawo]

Ganz ehrlich, ich weiß es nicht mehr! Sind ja schon 5 Monate her

Aber ich bin mir sicher, dass es kein Problem war!
Entweder mit dem Schlagschrauber - so etwas mache ich eigentlich nur im Notfall, also an Oldies nicht!

Oder mit einem Wiederlager Metallplatte zwischen die Zähne an das Getr........

STOP, ich weiss es wieder:

Du verschiebst die Schaltgabeln, jede in eine andere Richtung, so dass zwei Gänge gleichzeitig eingelegt werden.
Dann ist das Getriebe blockiert und nicht´s dreht sich mehr.
So war´s!

 

[Q-Michael]

so...

 

[gespannpit]

Hallo Michael,
Gratulation...

Gruß
Pit

 

[Q-Michael]

Hier sind noch die Kupplungsbilder

 

[Q-Michael]

Die R12 hat eine Zweischeibenkupplung. Bei mir war vorher die Version R11/R42 drin. In der Schlussscheibe sind die Löcher etwas oval, das mache ich aber im nächsten Winter. In die Mitte, wo die Druckstange draufgeht ist eine kleine Messing- Anlaufscheibe drin.

 

[Steinklumpen]

Wunderschön zu sehen wie die R12 zu neuem Leben erwacht. Mein Vater hat mal eine R35 restauriert, erinnert mich sehr an damals dein Geschichte hier.


Gruss und viel Erfolg

 

[Q-Michael]

Hallo, die hupe ist auch lackiert.

 

[Q-Michael]

Das Getriebe ist durch einlegen von Passcheiben im den vorderen Getriebedeckel ausdistanziert. Hier ist der Blick in das Getriebe, wenn man den Dom vom Schaltgestänge abnimmt und wenn die Gablen raus sind.

 

[Q-Michael]

Zünder:

 

[Q-Michael]

 

[Q-Michael]

 

[Euklid55]

Hallo,

neulich habe ich eine Truppe in Korsika mit ähnlichen Gerät gesehen.

Gruß
Walter

 

[Luggi]

Das ist wirklich schön geworden.



Der vordere Kotflügel sieht beeindruckend aus.

 

[JIMCAT]

Gratuliere Michael
Ist wunderschön geworden.
Auch der vordere Kotflügel gefällt mir.Der passt viel besser zur Linie des Rahmens als der schlichte der ersten R12 resp. R17 Modelle.

Edit: Gab es die R12 nicht auch mit 2 Vergaser?

 

[Q-Michael]

Gratuliere Michael
Ist wunderschön geworden.
Auch der vordere Kotflügel gefällt mir.Der passt viel besser zur Linie des Rahmens als der schlichte der ersten R12 resp. R17 Modelle.

Edit: Gab es die R12 nicht auch mit 2 Vergaser?

Ja, aber das konnte ich mir bis jetz noch nicht leisten!

 

[Euklid55]

Hallo,

die Fischer-Amal Vergaser werden mit Gold aufgewogen wenn es überhaupt welche gibt. Ein Bekannter sucht schon sein ganzes Leben lang einen Satz.

Gruß
Walter

 

[gespannpit]

Hallo,
einfach klasse. Das ganze Motorrad ist eine Augenweide.

Gruß
Pit

 

[h2ovolli]

Poh ey! Endgeil!

 

[mawo]

Wirklich schön geworden!


P.S.
Jetzt müssen wir aber nen´Termin für nächstes Jahr machen!
Von wegen Bügeln und so.......