Wie baut man S-Cockpit an- und ab ohne Gewaltanwendung?

[willi]

Ich kenne die korrekte Anordnung der Gummiteile und des hufeisenförmigen Blechteils.

Es ist immer ein Kraftakt das linke Verkleidungsende über den Blinkerhalter zu würgen.

Gibt es einen Trick?

 

[Dirk]

Ich kenne die korrekte Anordnung der Gummiteile und des hufeisenförmigen Blechteils.

Es ist immer ein Kraftakt das linke Verkleidungsende über den Blinkerhalter zu würgen.

Gibt es einen Trick?

Nein.

 

[wed]

Geht nur mit "Bronchialgewalt".

 

[Luggi]

Wärme hilft (etwas)

 

[Eifelgeist]

Wärme hilft (etwas)

Du meinst, so wie heute oder die letzten Tage
Mich stört der herabrinnende Schweiß eher

Wie schon geschrieben, kein Trick.
Über den Blinkerhalter ziehen und vorsichtig ein- und ausatmen.

Gruß Wolfgang

 

[Blue QQ]

Säge den Blinkerhalter so ab das der Schnitt innerhalb der Verkleidung ist. Jetzt suchst du dir ein Rohr das in das Rohr vom Blinkerhalter passt.
Jetzt kannst du den Blinkerhalter auseiandernehmen, Verkleidung rüber, Blinker wieder aufstecken.
Manfred

 

[Nichtraucher]

Wenn es kürzere Blinkerhalter gibt, dann habe ich die dran. Die Verkleidung drüber zu ziehen war kein Problem.

Gruß
Willy

 

[Sauerlandkuh]

Meins Wissens nach gibt es 2 verschiedene Blinkerhalter. Sie unterscheiden sich in der Länge.
Einmal für mit S-Halbschale und einmal für nackig, sprich /5 und aufwärts ohne Verkleidung.

 

[Eifelgeist]

Meins Wissens nach gibt es 2 verschiedene Blinkerhalter. Sie unterscheiden sich in der Länge.
Einmal für mit S-Halbschale und einmal für nackig, sprich /5 und aufwärts ohne Verkleidung.

Ja, leider sind die längeren fürs S-Cockpit Geht aber auch zur Not mit den kürzeren.

 

[bulldogpeter]

Man könnte ja die obere Gabelbrücke abbauen, den Lampenhalter etwas lufen und den Blinkerhalter nach vorne verdrehen....

Gruß
Peter