desmonocke
Stammgast
Hobbel wird das schon organiseren.
Das wäre doch mal was für's Boku. So mit Pokal und so.
Gruß
Klaus
Kredenzer
Aktiv
Hallo Freunde des guten Tons,hier mal ein kleines Video meiner G/s mit Akrapovič Topf der R nine T
Stand : https://www.youtube.com/watch?v=zPWNL2IM-58
Fahrt: https://www.youtube.com/watch?v=rEfA9uT23lA&feature=youtu.be
Gruß
Stand : https://www.youtube.com/watch?v=zPWNL2IM-58
Fahrt: https://www.youtube.com/watch?v=rEfA9uT23lA&feature=youtu.be
Gruß
Euklid55
Urgestein
Hallo,
was ist dann immer das einzelne geknalle zwischendurch? Zu mager das Gemisch?
Gruß
Walter
Luzifer007
Aktiv
Kredenzer
Aktiv
@Walter ,die knallt etwas bei Schub weggnehmen,zu mager denke ich ehr weniger,die fahrbarkeit ist super und die Zündkerzen sehen aus wie es sein soll.Verbrauch liegt bei ca.6 Liter im Schnitt im Sauerland.Kann auch gut damit zu tun haben das der Schalldämpfer deutlich mehr Volumen hat.
Gruß
Gruß
amico motociclista
๋๋࣭🛠 ⭑๋࣭✮⋆˙⭑๋๋࣭⋆✴︎˚｡⋆🏞⭑๋࣭˙⋆✮⭑๋࣭ ๋✧˖°.⋆☆.˚🙂⌖
Was machst du denn hier mit dem Gasgriff?
tom1803
Stammgast
der niederrheiner
Stammgast
Müsste der Sound nicht hinter dem Motorrad stehend aufgenommen werden?
Stephan
Stephan
amico motociclista
๋๋࣭🛠 ⭑๋࣭✮⋆˙⭑๋๋࣭⋆✴︎˚｡⋆🏞⭑๋࣭˙⋆✮⭑๋࣭ ๋✧˖°.⋆☆.˚🙂⌖
R 110 ES Peter
Aktiv
Hallo,
meine Anlage ist eine komplette VA. Keihan Tüten, Hattech Krümmer, und ein wenig Eigenbau.
Gewicht: gross (aber egal, ich wollte das genau so haben)
Preis: hoch (wie vor)
Verarbeitung: vom feinsten (Tüten wie Krümmer)
Passgenauigkeit: sehr gut ( einiges selber angepasst)
Leistung: keine Verluste (nach Popometer eher das Gegenteil)
Zulassungsfähigkeit: kein Thema (mit KBA Nr. eintragen lassen, eine reine Formsache)
Sound: einfach nur geil (etwas kerniger als die Serie, aber nicht zu laut)
Für den, der so wie ich, Edelstahl Fan ist , genau die richtige. 100 S, RS, CS Nachbau mit 40er Krümmern. Aufgeweitete 38er Krümmer oder Distanzhüllsen kamen für mich nicht in Frage, daher gab es etwas Eigenarbeit. Die Anschlüsse der Tüten habe ich ein Stück abgesägt, und 43x1,5x60mm Rohre draufgesteckt. Ringsum verschweissen lassen.
Die Krümmer hat mir, nach anfänglichen Zögern, Hubert Sommer nach meinen wünschen angefertigt. 40x1,5mm Rohr, Interferenz Rohr Anschlüsse 30x1,0mm. An die Optik, die zwei Radien, hab ich mich schnell gewöhnt. Inzwischen finde ich das es besonders gut zur RS-Verkleidung passt.
Das Interferenzrohr hat die Masse 33x1,5x290, und ist Eigenbau. Wie man sieht gibt es keine Schellen, die sind bei dieser Anlage auch völlig überflüssig. Mit Kupferpaste einstreichen, zusammenstecken, fertig und dicht.
gruss peter
meine Anlage ist eine komplette VA. Keihan Tüten, Hattech Krümmer, und ein wenig Eigenbau.
Gewicht: gross (aber egal, ich wollte das genau so haben)
Preis: hoch (wie vor)
Verarbeitung: vom feinsten (Tüten wie Krümmer)
Passgenauigkeit: sehr gut ( einiges selber angepasst)
Leistung: keine Verluste (nach Popometer eher das Gegenteil)
Zulassungsfähigkeit: kein Thema (mit KBA Nr. eintragen lassen, eine reine Formsache)
Sound: einfach nur geil (etwas kerniger als die Serie, aber nicht zu laut)
Für den, der so wie ich, Edelstahl Fan ist , genau die richtige. 100 S, RS, CS Nachbau mit 40er Krümmern. Aufgeweitete 38er Krümmer oder Distanzhüllsen kamen für mich nicht in Frage, daher gab es etwas Eigenarbeit. Die Anschlüsse der Tüten habe ich ein Stück abgesägt, und 43x1,5x60mm Rohre draufgesteckt. Ringsum verschweissen lassen.
Die Krümmer hat mir, nach anfänglichen Zögern, Hubert Sommer nach meinen wünschen angefertigt. 40x1,5mm Rohr, Interferenz Rohr Anschlüsse 30x1,0mm. An die Optik, die zwei Radien, hab ich mich schnell gewöhnt. Inzwischen finde ich das es besonders gut zur RS-Verkleidung passt.
Das Interferenzrohr hat die Masse 33x1,5x290, und ist Eigenbau. Wie man sieht gibt es keine Schellen, die sind bei dieser Anlage auch völlig überflüssig. Mit Kupferpaste einstreichen, zusammenstecken, fertig und dicht.
gruss peter
Anhänge
Zuletzt bearbeitet:
ck1
Stammgast
Jenzi
Aktiv
Ich habe auf meiner R 100/7-Bobber die Contistyle-Auspuffanlage montiert, die u.a. Reiner Winter von Boxup vertreibt.
Krümmer, Schellen, Endrohre und Schalldämpfereinsätze (die sind wirklich nötig!) sind aus Edelstahl. Ich glaube, Reiner habe mir gesagt, dass die Anlage bei Keihan in England produziert wird.
Passgenauigkeit wirklich gut, musste nur an einem Halter etwas Abflexen.
War mit der Maschine mal auf einem Event der Harley-Factory-Ffm.
Die Jungs waren vom Sound begeistert. Dumpfer sonorer Klang, vergleichbar mit Hoske.
Nicht ganz billig, komplett so ne Mille.
Qualität nach bisher 8500 km gut.
Eintragung beim TüV in Hessen hat geklappt, obwohl keine ABE vorhanden. ist. War vielleicht auch etwas Glück im Spiel- ich sag mal Stichwort Bündelungsbehörde.
Ohne deren OK ist eine Eintragung in Hessen nicht möglich.
Jürgen
Krümmer, Schellen, Endrohre und Schalldämpfereinsätze (die sind wirklich nötig!) sind aus Edelstahl. Ich glaube, Reiner habe mir gesagt, dass die Anlage bei Keihan in England produziert wird.
Passgenauigkeit wirklich gut, musste nur an einem Halter etwas Abflexen.
War mit der Maschine mal auf einem Event der Harley-Factory-Ffm.
Die Jungs waren vom Sound begeistert. Dumpfer sonorer Klang, vergleichbar mit Hoske.
Nicht ganz billig, komplett so ne Mille.
Qualität nach bisher 8500 km gut.
Eintragung beim TüV in Hessen hat geklappt, obwohl keine ABE vorhanden. ist. War vielleicht auch etwas Glück im Spiel- ich sag mal Stichwort Bündelungsbehörde.
Ohne deren OK ist eine Eintragung in Hessen nicht möglich.
Jürgen
Euklid55
Urgestein
Zu den Vattier-Tüten....
Preislich sind die nicht so ganz günstig,preiswerteste mir bekannte Angebot z.Z. ist 258€ pro Stück.Die Verarbeitung ist gut,Schweißnähte sehen sauber aus.Die Passgenauigkeit ist gut,keine Halter-Bastelei notwendig.Der komplette Auspuff besteht aus Edelstahl,vermutlich 1.4301.Der Schall wird "gedämpft" durch ein Absorberrohr das richtig stramm mit Edelstahlwolle umwickelt ist,nachstopfen ist möglich wenn man die Nieten der Endkappe ausbohrt,und anschließend die Kappe von innen mit einen passenden Rohr aushebelt/schlägt).Eine Tüte wiegt nur ca. 1,5Kg.Eintragen lassen ist Baujahrabhängig möglich,Kennzeichnungen haben die Tüten keine.Bei mir ergab die Standgeräuschmessung 94db(A).Leistungsmäßig habe ich keinen Unterschied festellen können.Klanglich ist das meiner Meinung nach der beste Ton den ein 2-Ventiler Boxer haben kann,extrem tief,viel tiefer als Hoske Nachbauten.
Man kann auch leise damit fahren,muss man aber nichtEin kleines Manko ist,das Alarmanlagen empfindlich auf die Tüten reagieren,manchmal etwas peinlich wenn an Motorradtreffs diverse neuere Fabrikate anfangen zu jaulen ....
Ps: Hier ein interessanter Link zu Geräuschgrenzwerte
https://www.oldtimer-markt.de/ratgeber/grundlagen/geräuschgrenzwerte-bei-motorrädern
Gruß Mario
Hallo,
als Ergänzung hierzu. Die alten Vattier waren verchromt, erst seit ca. 4 Jahre voll aus Edelstahl.
Die Lautstärke und der Klang sind recht unterschiedlich, je nach Motorrad. Zur Zeit habe ich 3 Satz Vattier verbaut. Auf der, mechanisch schon leise, R75/5 recht leise und auf der R90/6 mit S Motor geht es schon kernig zu Sache. Insbesondere der gelochte Rundluftfilter ist bei 4000 U/min. lauter als das Auspuffgeräusch. An einem 1000er Einspritzmotor, mit gelochtem Rundluftfilter, ist die Lautstärke noch TÜV gerecht und eingetragen. Zu laut finde ich die Warmlaufphase vom Motor. Zu diesem Zeitpunkt wird bis zu 240% der sonst üblichen Benzinmenge eingespritzt und unter Donner verheizt. Nach 4 min. kehrt dann der Normalzustand ein. Leitungsverlust unbekannt.
Die neuen Rabenauer Hoske sind noch nicht verbaut.
Gruß
Walter
Zuletzt bearbeitet:
Euklid55
Urgestein
Hallo,
für die R75/5 gibt es noch Zigarren von
http://www.original-classics.com/nl/bmw-boxer-na-1970/
London Exhaust aus Holland. Praktisch eine Kopie der 2. Auflage der R75/5. Habe ich seit ca. 15 Jahren montiert und bislang kein Fehler am Chrom feststellen können. Klang wie im original und werden heute noch hergestellt mit ABE.
für die R75/5 gibt es noch Zigarren von
http://www.original-classics.com/nl/bmw-boxer-na-1970/
London Exhaust aus Holland. Praktisch eine Kopie der 2. Auflage der R75/5. Habe ich seit ca. 15 Jahren montiert und bislang kein Fehler am Chrom feststellen können. Klang wie im original und werden heute noch hergestellt mit ABE.
R 110 ES Peter
Aktiv
Hallo Bernd,
siehe Bild. Meine sind über 30 Jahre alt. BK-Moto war der Importeur für Deutschland. Es gab sie nur in 38mm, da half kein Bitten und kein Betteln, daher meine Eigenbastelei.
War gerade auf der Homepage von Keihan, der Neugierde wegen. Jetzt gibt es alles auch in 40mm, auch die Krümmer, nix mehr mit 38mm Aufgeweitet. Die Hattech Krümmer finde ich inzwischen schöner als die Serien, ist halt was individuelles.
gruss peter
Anhänge
Kredenzer
Aktiv
Grüße euch,ich habe mir mal was feines für meine G/s gebaut,2in2 Anlage
aus einem R Nine T Schalldämpfer.Bin jetzt erstmal Probefahren
Gruß
aus einem R Nine T Schalldämpfer.Bin jetzt erstmal Probefahren
Gruß
Anhänge
Zuletzt bearbeitet:
Ray
† 15.11.2021
Grüße euch,ich habe mir mal was feines für meine G/s gebaut,2in2 Anlage
aus einem R Nine T Schalldämpfer.Bin jetzt erstmal Probefahren
Gruß
Schaut auf jeden Fall sehr lässig aus - gefällt mir.
Obendrein hast du es dir nicht leicht gemacht, sehr aufwändige Sache, ich ziehe meinen Hut.
Auf den Klang bin ich gespannt.
Sieht aber schick aus und gut gemacht
desmonocke
Stammgast
Immer schön aufpassen, wenn's um Auspuffanlagen geht. Da bekommen leicht welche im Forum Schnappatmung.
Gruß
Klaus
Gruß
Klaus
boxerliebe
Stammgast
Das ist fein geworden 
, auch wenn es nicht meine Vorstellungen wären !
Ich habe auch grade am Thema zu tun , aber leider ist der Schalldämpfer noch nicht da !
Werde hier dazu schreiben !
gruss jörg
, auch wenn es nicht meine Vorstellungen wären !Ich habe auch grade am Thema zu tun , aber leider ist der Schalldämpfer noch nicht da !
Werde hier dazu schreiben !
gruss jörg
