...um das Hinterrad bei Bedarf ( Reifen schleift an der Schwinge) ein wenig weiter nach links zu kriegen.
Aber Du schriebst oben vom Vorderrad, hier aber vom Hinterrad, wo liegt denn das Problem?
Aber Du schriebst oben vom Vorderrad, hier aber vom Hinterrad, wo liegt denn das Problem?
Q-Michael
Stammgast
Moin Detlev,
wenn ich das Rad mit der Steckachse im Schraubstock und Rohr drauf drehe, dann gehts. Diese Scheibe ist für die Ausdistanzierung des Radlagers verantwortlich.
Die Scheibe soll so gewählt werden das man nach dem festschrauben die Hülse noch mit dem Daumen hin und her schieben kann.
Das Problem was ich habe, es dreht sich nicht, wenn alles zusammen gebaut ist, also Bremsankerplatte drauf ist..
Ich muss gleich runter und nochmal sehen...
VG Michael
wenn ich das Rad mit der Steckachse im Schraubstock und Rohr drauf drehe, dann gehts. Diese Scheibe ist für die Ausdistanzierung des Radlagers verantwortlich.
Die Scheibe soll so gewählt werden das man nach dem festschrauben die Hülse noch mit dem Daumen hin und her schieben kann.
Das Problem was ich habe, es dreht sich nicht, wenn alles zusammen gebaut ist, also Bremsankerplatte drauf ist..
Ich muss gleich runter und nochmal sehen...
VG Michael
Q-Michael
Stammgast
Hallo,
der Walter hatte recht, es fehlte ein Atomstel unter der rechten Hülse,damit die Bremsankerplatte nicht schleift.
Aber dafür neues Problem:
Das ganze ist irgendwie Fett aus der Mitte? Auf der linken Seite im Bild kommen die Nippel vom Reifen an den Faltenbalg. Wird das Vorderrad der /5 normalerweise mit "Versatz" gespeicht?
Ich glaub ich gebs dran und kauf mir ne neue 1200er und putze ab jetzt nur noch.
VG Michael
der Walter hatte recht, es fehlte ein Atomstel unter der rechten Hülse,damit die Bremsankerplatte nicht schleift.
Aber dafür neues Problem:
Das ganze ist irgendwie Fett aus der Mitte? Auf der linken Seite im Bild kommen die Nippel vom Reifen an den Faltenbalg. Wird das Vorderrad der /5 normalerweise mit "Versatz" gespeicht?
Ich glaub ich gebs dran und kauf mir ne neue 1200er und putze ab jetzt nur noch.
VG Michael
Euklid55
Urgestein
Hallo,
die Mittelrille vom Reifen muß exakt zwischen den Standrohren sein. Einfach den Abstand zum Tauchrohr messen. Ist der Bügel spannungsfrei montiert? Meist sind die krumm und verziehen die Gabel. Läßt sich richten. Einfach die Spannflächen auf einen Spiegel halten.
Gruß
Walter
die Mittelrille vom Reifen muß exakt zwischen den Standrohren sein. Einfach den Abstand zum Tauchrohr messen. Ist der Bügel spannungsfrei montiert? Meist sind die krumm und verziehen die Gabel. Läßt sich richten. Einfach die Spannflächen auf einen Spiegel halten.
Gruß
Walter
R
rubberduck 60
Gaststatus
BerthelWagner
Aktiv
Hallo Michael,
da stimmt irgendetwas nicht bei dir. Das /5 Vorderrad ist nicht außermittig gespeicht. Eine Hülse kommt da auch nicht zwischen Bremsankerplatte und Gabel. Mach mal ein paar Fotos von der Seite auf die Bremsankerplatte sitzt.
Berthold
da stimmt irgendetwas nicht bei dir. Das /5 Vorderrad ist nicht außermittig gespeicht. Eine Hülse kommt da auch nicht zwischen Bremsankerplatte und Gabel. Mach mal ein paar Fotos von der Seite auf die Bremsankerplatte sitzt.
Berthold
Q-Michael
Stammgast
Eifelgeist
Stammgast
krippekratz
Aktiv
schraube an der stelle bewährt sich bei mir auch schon seit jahren, da ist damals auch einfach ein stück weggebrochen, allerdings beim zuklappen an der tanke 
tu was loctite dran
tu was loctite dran
Karl
Isar Rider
Das ging früher mit ner Haarspange.
Aber heut? No Time for Tango.
Ich glaub Du bisse ne Grob....äh* Dings
Du weisst wie ich das meine.
Glück auf!
rainmoto
Aktiv
Hallo Michael,
gibt es für die Deckel neue Dichtungen?
Meine sind auch nicht mehr besonders dicht.
gibt es für die Deckel neue Dichtungen?
Meine sind auch nicht mehr besonders dicht.
Q-Michael
Stammgast
Hi Rainer,
ich hatte BMW Dichtungen drin, hat aber nach 1 Jahr so Wellen geworfen.
Nun hab ich mir 3mm Gummikork geholt und werde das mal probieren.
Eifelgeist
Stammgast
Gummi am Schalthebel fehlt 
Schriftzug am Anlasserdeckel ?Ansonsten schön geworden Michael. Und schönes Wetter, wie ich sehe :].
Gruß
Wolfgang
brainstorm79
Aktiv
Schick geworden,
wo is denn die hupe? und wo bekommt man noch chromseitenteile in neu her? übrigens waren original kreuzschlitzschrauben in den Tankemblemen, habe selber aber auch schlitzies genommen
wo is denn die hupe? und wo bekommt man noch chromseitenteile in neu her? übrigens waren original kreuzschlitzschrauben in den Tankemblemen, habe selber aber auch schlitzies genommen
Zuletzt bearbeitet:
R
rubberduck 60
Gaststatus
Hallo Michael
Die ist so richtig schön geworden. Paßt super zu den anderen
Grazien. Geiler Tank(Neid)Der schwarze Motorschriftzug muß
aber noch ran.Gratuliere
Gruß vom Merkwürden
Die ist so richtig schön geworden. Paßt super zu den anderen
Grazien. Geiler Tank(Neid)Der schwarze Motorschriftzug muß
aber noch ran.Gratuliere
Gruß vom Merkwürden
Q-Michael
Stammgast
Hallo Michael
Die ist so richtig schön geworden. Paßt super zu den anderen
Grazien. Geiler Tank(Neid)Der schwarze Motorschriftzug muß
aber noch ran.Gratuliere
Gruß vom Merkwürden
Danke! Der Schriftzug, den ich habe ist silber und verranzt. Ich weiss noch nicht was ich damit machen soll. Die Buchstaben/Zahlen habe ich schon ploliert. Unten sind aber auch Kratzer. Ich habe keine Idee wie ich das machen soll. Evt. schwarz machen.
Ich bin mir nicht mehr sicher ab wann schwarze Motor Schilder dran waren.