Hallo Andreas
Bremsscheiben sind bei allen Monolever mit Doppelbremsscheibe gleich. Ebenso die Teilenummern.
Bei RealOEM aber nun als schwimmende Scheiben angegeben was aber nicht stimmt.
Möglicherweise nun als Ersatzteil. :nixw:
Bei der Doppelscheibenremse waren das immer bis Ende 95 bei der R 100RT Classic feste Scheiben.

Die Bremssättel und zugehörenden Bremsbeläge wurden mal in 8/1988 leicht geändert was aber keinen Einfluss auf die Scheiben hat.
Das ist auch in der Doku des Forums #49 ersichtlich.
 
Bei mir ist es zu lange her, glaube aber die Einzelscheib der Mono ist 5mm stark, die Scheiben der Doppelscheibe nur 4mm.

Und daher kommen die Probleme.

Heißt, die Scheibe ist grundsätzlich richtig und passend für eine Mono, aber nur als Einzelscheibe in Verbindung mit einem 48er Bremssattel.

Die Doppelscheibe hat den selten Teller, aber nur eine 4mm starke Bremsscheibe und 38er Sättel.
 
Ja, die Scheibe wird immer wieder für die Monolever angeboten.
Verstehe ich alles nicht....
Ist es denn möglich 1 mm von der Nabe abzunehmen, falls der Händler sie nicht zurück nimmt ?
 
Ich komme immer noch nicht klar damit, dass eine Scheibe passt und die andere nicht. Schließlich sind beide Scheiben gleich und das Rad lässt sich nicht verschieben. Also könnten bei falschen Scheiben höchstens beide außen schleifen oder beide innen, aber nicht eine gut sein und die andere schleift. Ich glaube immer noch an eine verzogene Gabel. Entweder bei der Radmontage, wie ich es oben beschrieben habe, oder tatsächlich durch Unfall, danach müsste dann aber ein Bremsteller bearbeitet worden sein. Sind die alten Teller gleich hoch?
 
Im Foto in #35 unten ist zu sehen dass die neue Scheibe gegenüber der alten einen höheren Teller hat.

Rechts ist nach Festziehen der Achse der korrekte Abstand des Rades in der Telegabel gegeben und unveränderlich.
Im Foto # 11 ist die an dieser Seite nicht mittig im Bremssattel laufende neue Bremsscheibe zu sehen.

Dabei müsste links die neue Bremsscheibe auch zu weit außen sitzen.
Sollte das aber an dieser Seite wo ja die Achse vor dem Anziehen der Klemmschrauben im Tauchrohr noch beweglich ist passen, ist die Gabel verspannt.

Oder habe ich jetzt einen Denkfehler? 🤔
 
Werde ich heute Nachmittag alles in Ruhe durchgehen.
Danke Euch nochmals für die vielen Tipps und Denkanstöße!!
Rohr verzogen könnte ich mir nicht erklären, da ich die Maschine 1992 neu gekauft habe und seitdem bei mir habe.
Kein Unfall, nicht Mal ein umfaller, nichts passiert.
Immer gehegt und gepflegt.
Daß die linke Seite passt ist allerdings wirklich merkwürdig.
Werde berichten 😊
 
Dafür benötigt dieser Messchieber keine Batterie und man kann den Nonius ausreichend genau ablesen ( wenn du ihn vollständig mit abgebildet hättest) ;)
 
Servus,
an meiner RT Classik von 95 sind 4mm original Scheiben mit 4mm verbaut,
der Abstand von aussen nach aussen am Rad montiert stimmt exakt mit dem Foto oben überein.
Also sollte das bei dir passen.
 
So, alles erledigt 😊
Alte Bremsscheiben genau gleich 28,4
Dicke neue Scheibe knapp über 4mm
Abstand neue Scheiben eingebaut siehe Bild
Achse nochmal gelöst alles entspannt
und wieder verschraubt nach euren Anleitungen - bleibt wie es war.
Links läuft,nicht ganz mittig aber geht ,rechts schleift schön vor sich hin.

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Hallo Andreas,

wenn Fritz außen-außen 126,45 mm mißt und Du 128,5 mm (lt. Deiner Abbildung), sind das ja schon mal rund 2 mm mehr!
 
Zuletzt bearbeitet:
Ja, es bleibt dabei, die Scheiben passen nicht.
Auch wenn sie in der Liste von Hans-Günter gelistet sind für 65/80/100 RT Doppelscheibe ( allerdings mit 28 statt 29 mm Versatz) hat es so wohl keinen Sinn.
Warum die jetzt ein anderes Maß haben als in der Liste bleibt wohl Brembos Geheimnis.
Ich muss jetzt dem Händler belegen daß 80RT und 100 RT Bremsanlagen technisch baugleich sind, das wird ja bis jetzt abgestritten.
Sonst kann ich mir die Dinger hier als Wandschmuck hinhängen😉
 
😁 es ist echt wie verhext.....
Habe jetzt bei Brembo direkt auf der Website gesucht.
Dort wird für meine R80RT Doppelscheibe nun tatsächlich die 5mm 78B40892 angegeben und für die 100RT die 4mm 78B40816 die ich nun leider habe.
Damit ist der Händler im Recht.
Aber warum 5 mm???
Ich dachte, ich brauche 4 mm als Doppelscheibe.
Ich bau' mir 'ne Trommelbremse ein.....🤠
 
Verweise den Händler einfach darauf dass die Tiefe von 29 mm Topf / Scheibe um 1mm zu viel ist und sich dadurch mit beidenScheiben 2 mm mehr Differenz im Abstand der Scheiben zueinander ergibt und so nicht passen kann.

Vielleicht eignen sich die Scheiben dabei auch zum Diskuswerfen 😁
 
Das habe ich ja gemacht🙂 die Antwort war : ja klar, die sind ja auch für die R 100 RT.
Wenn der mir jetzt anbietet andere zu schicken was sage ich dann ??
Die 5 mm Dinger passen ja auch nicht und andere schwimmende Scheiben scheint es von Brembo nicht mehr zu geben.
Könnte ich die feste Scheibe der K 75 nehmen?
Die hat der Händler auch im Programm.
Als Notlösung bevor ich auf den Scheiben jetzt sitzen bleibe.
Egal wo ich bei Brembo suche - wenn ich R 80 RT Doppelscheibe eingebe erscheint diese 5mm Scheibe 78B40892 auch bei anderen Anbietern....kommt etwas unglaubwürdig rüber wenn man sagt : Ihr irrt euch alle ! Ich weiß es besser !
Meint ihr die K 75 Scheibe in fest passt ?
Ist doch die gleiche Gabel oder ?
 
Original waren die ja nicht schwimmend... Um wie viel trägt der Floater zwischen Scheibe und Teller auf. Wenn das 1 mm ist hammse die Floaterversion auf einen Starrversion-Teller gebaut.

Und - ich behaupte jetzt mal: die von dir erworbenen Scheiben passen auch NICHT in eine R 100 RT, egal, was die Liste sagt.
 
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