blauweiß57
Aktiv
Kleines Abendrätsel 
Wie komme ich an die untere Schraube des Verkleidungshalters und vor allem- was haben die sich dabei gedacht
Die Schraube könnte ich ja aufmeiseln, aber dann wieder zumeiseln?
Gruß Steve
Wie komme ich an die untere Schraube des Verkleidungshalters und vor allem- was haben die sich dabei gedacht
Die Schraube könnte ich ja aufmeiseln, aber dann wieder zumeiseln?
Gruß Steve
Eifelgeist
Stammgast
Kleines Abendrätsel
Wie komme ich an die untere Schraube des Verkleidungshalters und vor allem- was haben die sich dabei gedacht
Die Schraube könnte ich ja aufmeiseln, aber dann wieder zumeiseln?
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Gruß Steve
Hallo Steve
Tja, da hat jemand zuerst das Blech an den Lenkkopf geschraubt und dann die Streben angschweisst
Flex die Streben ab und mach dir später ´ne neue Halterung.
Bei den Michel-Verkleidungen wurden öfter mal Eigenbau-Halterungen verbaut.
Gruß
Wolfgang
Caferacer
Q-rossitäten Sammler
Kleines Abendrätsel
Ich würde Folgendes versuchen:
Schlitz in den Schraubenkopf sägen.
Schräg durch den Halter eine Bohrung in Richtung Schraubenkopf setzen, damit man mit dem Schraubendreher direkt auf den Schlitz kommmt.
Zum Festschrauben dann eine Innensechskantschraube verwenden.
Viel Erfolg beim Weiterrätseln
blauweiß57
Aktiv
Neues von der "diva": beim Ausbau der Gabelbrücke mal vorsichtig ein Blick
Richtung Elektrik...
Weiter Richtung "Black- Box" anno 1978:
den Kabelstrang mal aus dieser heraus gezogen
Jetzt habe ich zwei Möglichkeiten: entweder ich mach noch mal ne Lehre als Kfz- Elektriker, oder ich verfahre nach dem Motto: "Never change a running...." und ich pack das Geraffel wieder in das Kästlein, schließlich ist die Mühle die letzten 30 Jahre ja auch nicht abgebrannt
Demnächst mehr...
Gruß Steve
Richtung Elektrik...
Weiter Richtung "Black- Box" anno 1978:
den Kabelstrang mal aus dieser heraus gezogen
Jetzt habe ich zwei Möglichkeiten: entweder ich mach noch mal ne Lehre als Kfz- Elektriker, oder ich verfahre nach dem Motto: "Never change a running...." und ich pack das Geraffel wieder in das Kästlein, schließlich ist die Mühle die letzten 30 Jahre ja auch nicht abgebrannt
Demnächst mehr...
Gruß Steve
blauweiß57
Aktiv
Auweia.
Aber wenn das bis jetzt gut ging und kein Gammel zu sehen ist, lass es so.
So werde ich es wohl handhaben müssen
PS: suche hochbegabten, leidensfähigen, langzeitarbeitslosen Kfz- Elektriker für geringfügiges Beschäftigungsverhältnis...
Gruß Steve
So werde ich es wohl handhaben müssen
PS: suche hochbegabten, leidensfähigen, langzeitarbeitslosen Kfz- Elektriker für geringfügiges Beschäftigungsverhältnis...
Gruß Steve
Brutal geiler Witz
blauweiß57
Aktiv
Wenns meine wäre, würde ich alle Lüsterklemmen ersetzen durch saubere Verlötungen mit Schrumpfschlauchüberzug.
Dabei könnte man auch die Kontaktplatte entfallen lassen...
Ich weiß nicht, welchen Zeithorizont du da geplant hast; aber wenn es nicht eilt, würde ich mit Material und Lötkolben mal vobeischauen.
Dabei könnte man auch die Kontaktplatte entfallen lassen...
Ich weiß nicht, welchen Zeithorizont du da geplant hast; aber wenn es nicht eilt, würde ich mit Material und Lötkolben mal vobeischauen.
Sorry, wenn es falsch verstanden wurde...
Gruß Steve
Jeder wie er meint zu müssen...
Gruss
Die Akzeptanz für den Humor anderer Menschen ist proportional mit dem eigenen Alter; das wird noch.
Die Akzeptanz für den Humor anderer Menschen ist proportional mit dem eigenen Alter; das wird noch.
Stimmt, Michael
mit meinen knapp 60 Jahren sollte ich das bedenken..
Oder die Angabe des Geburtsdatums mal korrigieren.
Aber das wiederum lässt mich den Auslöser verstehen.
Sind wir wieder gut miteinander?
Luggi
343
Wir haben uns alle schon mal geirrt.
Lüsterklemmen waren in den 80iger und 90iger stark angesagt, zumal die Schrumpfschlauchtechnik seinerzeit im Hobybereich noch nicht so verbreitet war.
.............
Wo man hinblickt, überall Gammel............
........, dass es einen wilden Mix aus Gammel und Glanz werden wird...
... der äußere Schein kann schon täuschen...
...........
den Kabelstrang mal aus dieser heraus gezogen
............. und ich pack das Geraffel wieder in das Kästlein, ..........
Ein verregnetes Wochenende, ein paar Meter Schrumpschlauch + Kabel, 2-3 Kilo Lötzinn und Du müsstest das wieder hinbekommen. Ich kann mir auch nicht vorstellen, das die Elektrik stark vom Originalschaltplan abweicht. Zumindest müsste man mit dem einen Großteil wieder hinbekommen. Die Lüsterklemmen nehmen auch immer so viel Platz weg...
blauweiß57
Aktiv
Da muss ich mir ja ernste Sorgen um das Leistungsgewicht machen
Man erschrickt zwar zuerst einmal, wenn man einen solchen Kabelsalat zu sehen bekommt, aber abschrecken tut es nicht. Liebe ist leidensfähig und Spaß macht das Schrauben ja obendrein.
Hauptsache eine Q ist immer fahrbereit
Klar, die Lüsterklemmen müssen weg. Außer der Möglichkeit, die Kabel zu verlöten und dann mit Schrumpfschlauch zu versehen, war hier im Forum doch mal die Rede davon die Kabel mit Aderendhülsen zu verpressen. (von hubi?)
Nur hab ich das damals nicht so ganz verstanden.
War das so gemeint?
Oder so?
Werden die Kabel dann noch zusätzlich verlötet?
@ Michael: danke, kann passieren dass ich auf das Angebot zurück komme..
Gruß Steve
blauweiß57
Aktiv
blauweiß57
Aktiv
Die Arbeiten an der Gabel sind beendet, Vorderrad, Koti, Bremsen etc. wieder angebaut. Jetzt wird es ernst, die Elektrik wartet.
Die Elektrik, welche sich vormals im Scheinwerfer befand, war in einem Plastikkasten (war wohl ein ehemaliges Werkzeugfach o.Ä.) untergebracht. Ist aber untauglich. Ich bräuchte irgend etwas rechteckiges aus Kunststoff.
War heute auf dem Schrottplatz mal ein wenig schauen. Gefunden hab ich nur einen Deckel eines Sicherungskastens. War aber leider ein wenig zu klein.
Hat jemand eine Idee was man noch verwenden könnte, oder hat jemand etwas passendes herum liegen?
Maße sollten ca. 10x12x8 cm und schwarz sein. Daher keine Tupperware
Gruß Steve
Die Elektrik, welche sich vormals im Scheinwerfer befand, war in einem Plastikkasten (war wohl ein ehemaliges Werkzeugfach o.Ä.) untergebracht. Ist aber untauglich. Ich bräuchte irgend etwas rechteckiges aus Kunststoff.
War heute auf dem Schrottplatz mal ein wenig schauen. Gefunden hab ich nur einen Deckel eines Sicherungskastens. War aber leider ein wenig zu klein.
Hat jemand eine Idee was man noch verwenden könnte, oder hat jemand etwas passendes herum liegen?
Maße sollten ca. 10x12x8 cm und schwarz sein. Daher keine Tupperware
Gruß Steve
blauweiß57
Aktiv
Die Arbeiten an der Gabel sind beendet, Vorderrad, Koti, Bremsen etc. wieder angebaut. Jetzt wird es ernst, die Elektrik wartet.
Die Elektrik, welche sich vormals im Scheinwerfer befand, war in einem Plastikkasten (war wohl ein ehemaliges Werkzeugfach o.Ä.) untergebracht. Ist aber untauglich. Ich bräuchte irgend etwas rechteckiges aus Kunststoff.
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War heute auf dem Schrottplatz mal ein wenig schauen. Gefunden hab ich nur einen Deckel eines Sicherungskastens. War aber leider ein wenig zu klein.
Hat jemand eine Idee was man noch verwenden könnte, oder hat jemand etwas passendes herum liegen?
Maße sollten ca. 10x12x8 cm und schwarz sein. Daher keine Tupperware
Gruß Steve
So, wieder einige Jahre ins Land gegangen: vor der kompletten Erneuerung der Elektrik habe ich nun mangels Fachwissen kapituliert.
Folge: die Verkleidung kommt ab, die vorhandenen Verlängerungen der Kabel kommen weg und werden mit Stoßverbindern wieder zusammen gefügt und die Sicherungsplatine kommt wieder in die originale Lampe. Die Magurastummel, die Michelstreben und die zurück verlegten Rasten bleiben natürlich dran.
Ergibt in Verbindung mit dem Heck eine interessant Optik. Evtl. kommt noch eine kleine, schnittige Cockpitverkleidung dran- Vorschläge erbeten!
Bilder folgen demnächst..
Gruß Steve
blauweiß57
Aktiv
Neues von der "Diva".
Den Cockpithalter habe ich nochmals gekürzt so weit es ging. Reicht aber immer noch nicht- die Instrumente stehen immer noch zu hoch. Unter die obere Gabelbrücke kommen noch Gummipuffer mit 20 oder 25mm Höhe.
Anschließend werde ich noch so etwas in der Art schnitzen.
Die runden Ventildeckel wurden durch eckige ersetzt. Buchstaben L und R nach oben??
Was mir noch auffiel: normalerweise haben die Kipphebelachsen doch einen Körnerpunkt der nach außen zeigt. Hier sieht das aber so aus..
Weiß da jemand was genaueres?
Einen tollen Hintern hat sie ja schon.
Bald kommt die Elektrik dran
Gruß Steve
Den Cockpithalter habe ich nochmals gekürzt so weit es ging. Reicht aber immer noch nicht- die Instrumente stehen immer noch zu hoch. Unter die obere Gabelbrücke kommen noch Gummipuffer mit 20 oder 25mm Höhe.
Anschließend werde ich noch so etwas in der Art schnitzen.
Die runden Ventildeckel wurden durch eckige ersetzt. Buchstaben L und R nach oben??
Was mir noch auffiel: normalerweise haben die Kipphebelachsen doch einen Körnerpunkt der nach außen zeigt. Hier sieht das aber so aus..
Weiß da jemand was genaueres?Einen tollen Hintern hat sie ja schon.
Bald kommt die Elektrik dran
Gruß Steve
Tust du L nach links und R nach rechts, ist oben/unten wurschd.
Guggst du:
Kommst du Flammkuchen -Anlasser mitnehmen (letztes Mal vergessen)?
amico motociclista
๋๋࣭🛠 ⭑๋࣭✮⋆˙⭑๋๋࣭⋆✴︎˚｡⋆🏞⭑๋࣭˙⋆✮⭑๋࣭ ๋✧˖°.⋆☆.˚🙂⌖
Wenn es dir gefällt, dann geht das bestimmt.
blauweiß57
Aktiv
amico motociclista
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Also falsch rum montiert?
Nein. Schreibst du auch L und R mit Filzstift auf deine Handschuhe ?