Belastbare Infos dazu gibt es nicht.
Im am Schluss dieses Dokuments aufgeführten Teilegutachten wird keine Veränderung des Federwegs dokumentiert.
Ist mir nach Umbau auch an keiner Stelle aufgefallen
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Lftgkuhlt
Aktiv
Mal ne Frage, passt denn der Hauptständer der GS an der G/S?
Wenn nein, wie soll ich vorgehen?
G/S Ständer kaufen und diesen verlängern, oder GS Ständer kaufen und diesen anpassen?
dreiradbertl
Sehr aktiv
Passt, vor allem wenn der Schlitten höher kommen soll...
SRalf
Aktiv
Lftgkuhlt
Aktiv
Nett von dir
Aber wenn die Kollegen hier sagen das der GS Ständer Plug and Play in die G/S passt dann glaub ich das mal
Ich besorg jetzt einen gebrauchten.
SRalf
Aktiv
Gerne doch. Dann ist alles klar. Viel Erfolg beim Finden.Nett von dir
Aber wenn die Kollegen hier sagen das der GS Ständer Plug and Play in die G/S passt dann glaub ich das mal
Ich besorg jetzt einen gebrauchten.
Im Zweifel gilt das Angebot weiter als Backup
Lftgkuhlt
Aktiv
So, kleines Update, die Schwingenverlängerung mit 50mm von Gletter ist seit gestern nun auch da.
An sich schön umgesetzt, sogar mit zusätzlicher Versteifungsstrebe, dachte das machen die anderen Hersteller erst bei 100mm.
Was mir nicht gefällt ist der prägnante Gletter Stempel, das muss ich irgendwie vorm Pulvern entfernen.
Und apropos Pulvern, bei knapp 1200Flocken hätte ich eine Pulverbeschichtung schon erwartet.
Naja, next Step ist die Pulverbeschichtung der Öhlins Feder von Gelb in Schwarz, die Schwingenverlängerung und den Hauptständer der GS.
Hier mal die Liste upgedatet:
An sich schön umgesetzt, sogar mit zusätzlicher Versteifungsstrebe, dachte das machen die anderen Hersteller erst bei 100mm.
Was mir nicht gefällt ist der prägnante Gletter Stempel, das muss ich irgendwie vorm Pulvern entfernen.
Und apropos Pulvern, bei knapp 1200Flocken hätte ich eine Pulverbeschichtung schon erwartet.
Naja, next Step ist die Pulverbeschichtung der Öhlins Feder von Gelb in Schwarz, die Schwingenverlängerung und den Hauptständer der GS.
Hier mal die Liste upgedatet:
- GS Gabel
- GS Bremssattel
- GS HE Bremse
- GS Blinkerhalter, Federhalter etc.
- Steckachse Ø14->Ø17
- Schwinge u. Kardan 50mm verlängert (geschweisst)
- Öhlins Fahrwerk
- Stahlflexleitung verlängert
- Bremsgestänge verlängert
- GS Hauptständer (evtl. auch Seitenständer)
Zuletzt bearbeitet:
Tja, wir in Deutschland sind sehr froh darüber das es so deutlich gekennzeichnet ist.
Der Tüv möchte was zum Eintragen und Fotografieren haben.
Der Tüv möchte was zum Eintragen und Fotografieren haben.
Ansonsten hättest du besser bei A. Mattern (fernreiseteile.de) angefragt. Keine Markierungen und deutlich günstiger bei guter Arbeit. Auf Wunsch inkl. Pulvern.
Zuletzt bearbeitet:
ISDT79
Sehr aktiv
Genau, das gilt für die Schwinge und auch die Feder. Ist das in der Schweiz anders?
Gruß
Werner
Lftgkuhlt
Aktiv
Hab ich als erstes auch gemacht, verwirrenderweise meinte er das er das nicht mehr macht weil es sich für Ihn nicht mehr auszahlt. Er hat mich auf Gletter verwiesen.
Bzgl. deinem Bild, das sieht auch wieder anders aus als auf A.Matterns Website.
Ohne ABE oder Erlaubnis von BMW bekommt man sowas in der Schweiz nicht eingetragen. Dafür braucht es ein DTC Gutachten. Um das zu bekommen benötigt man mehrere Schwingen die einer Prüfung unterzogen werden. Das kostet ca. 10.000CHF.
Kein Wunder. Das Bild ist von einer SWT-Schwinge. Da kann man auch anfragen, tut sich nicht viel mit Mattern.
Gimlet
Aktiv
FAKT AG braucht nur eine Schwinge für die Tests und ist deutlich günstiger.