Ich kann schwer einschätzen ob das Spaß oder ernst ist. Aber ich hab schon von den skurrilsten Motorschäden gehört und habe selbst schonmal einen bei 180km/h einen erlebt, da der Plastik ansaugschnorchel brach und trotzdem fahren die Dinger, ohne das was passiert. Wenn du bei einer Modernen Maschine solche Schäden hast und fährst, würdest du nicht weit kommen wenn du nicht gar stürzt, also die Konstruktion der alten 2V’s ist eigentlich Wahnsinn!
BMW hat den Ansaugschnorchel der Ölpumpe (diese 8-10mm lange Verlängerung die ab 1976 mit der etwas größeren Wanne kam) kurzzeitig aus Plastik geliefert die letzten paar Jahre. Dann brach das Ding, der Motor saugte bei 6600upm Vollgas auf der Autobahn Luft in den Ölkreislauf und das Pleuellager wurde sofort kaputt. Jetzt habe ich ein mir einen NOS Metallschnorchel besorgt und generell geschaut nur NOS Teile zu verbauen, da man heutzutage nicht mehr weiß auf Welche Ideen BMW kommt.
Meinst du mich oder meinst du den Motor mit dem halben Kolben? Bei mir war es eine R90S, aber BMW hat das Plastikteil wieder entfallen lassen, vielleicht gab es öfter Probleme, habe es auch der BMW Classic kommuniziert.
Achso, nein ich meinte schon diese Verlängerung der Ansaugglocke.