[JosephM]

Habe mich nun doch gegen die WW-Anlage entschieden.

Firma Sportevolution bietet an:
https://www.sport-evolution.de/de/b...alever-bobber-2-2-komplettanlage-mit-abe.html

Firma Hattech bietet an:
https://www.hattech.de/SIDEPIPE_GB2...ge-mit-Kruemmer-und-Schalldaempfer-Mit-EG-ABE


Hat zufällig jemand eine dieser beiden Anlagen verbaut oder hat eine Meinung dazu?
Bzw. eine Alternative?

Ich bin offen für alles, solange es eine "shorty" Anlage ist

 

[Fritzel]

Nimm die von Hattech. Passt auf jeden Fall besser zu deinem Racer und ist ein guter K8ntrast zur rechten Seite mit Kardan und Federbein.

Gruß Friedel

 

[DerBohne]

Moin Joseph,

gute Entscheidung ;-)
Ich habe mir mal das Bild der SE Anlage von rechts angeschaut... warum ist da ein anderer (einfach gestrickter) Bremshebel verbaut?

Für die Hattech Anlage mit EG-ABE würde ich mich auch entscheiden, obwohl dort die Endschalldämpfer (konstruktionsbedingt) tiefer liegen und die Schräglagenfreiheit eingrenzen aber das passt dann zu deinem Mopped.

Schönen Abend noch
Chris

 

[JosephM]

Lässt euch allerdings nicht von der Farbe täuschen, die kommen beide in gebürsteter Optik, bei SE kann man sich die Anlage als Option schwarz färben lassen.

Habe mit beiden Telefoniert, Probleme mit dem Fußrasten soll es bei beiden nicht geben (se gibt ne Bremsanlage mit) und Hattech baut die einfach tiefer.

Der einzige Technische unterschied ist:

Hattech ist kürzer, db-killer ist fest verschweißt
SE länger, DB Killer ist rausnehmbar, man braucht den neuen Bremshebel

 

[MaxR]

Hallo,

ich würde bei der Anlage darauf achten, dass der DB-Eater modifizierbar ist.
Ich habe die 2 in 1 Anlage bei meiner R100R verbaut mit Y- Rohr.
Die Serien Se Anlage klingt wirklich harmlos, leider sehr kleinvolumig.
Ohne DB-Killer ist die Anlage aber wiederum SEHR laut. Als ideal hat sich FÜR MICH herausgestellt, den Killer mit ca 15-20 zusätzlichen 6mm Löchern zu präparieren, auch in dem "Gegenkonus" am Auspuffausgang.
Klasse Sound und nicht so auffällig.

Ich kann nur davon abraten, den Killer am Ende des Rohres, das Richtung Krümmer zeigt, einfach abzusägen. Der Klang ist dann nervig, weil der Hobel zwitschert wie ein VW Käfer.

VG

 

[JosephM]

Die Meinung Teile ich nicht ganz Max.
Habe an meiner Ninja extra eine Komplettanlage mit rausnehmbaren DBEatern genommen, weil ich auch dachte: dann kann ich noch modifizieren. Aber ist im Nachhinein garnicht nötig gewesen. Wird mit jeder Fahrt lauter D

Außerdem habe ich bei Walz und bei SE die shorty-anlage Probe gehört. Beide richtig geil. Denke nicht, das die von Hattech jetzt komplett dahinter liegen wird. Selber Prinzip halt.
Und es geht mir um ehrlich zu sein nicht um die Lautstärke sondern um das blubbern.

Trotzdem danke für deine Antwort.

 

[Lftgkuhlt]

Ich hab ja letzte Woche die Hattech Gunball 60 bestellt. Ich hab keine Ahnung wie die sich anhören, hoffe mal die blubbern auch

Wichtig war mir die nur die ABE und das Design

 

[JosephM]

Tendiere momentan auch zur Hattech, allerdings schwanken die Gefühle von Tag zu Tag D

 

[JosephM]

Es ist ein ganz kleines Licht am Ende des Tunnels zu sehen.
Trotzdem noch ein sehr langer dunkler Tunnel

 

[Kimi]

Sprich einfach mal mit dem Hatt Sommer, er erfüllt gerne Kundenwünsche, hat er bei mir auch. Bei meinem Canonball wollte ich einen anderen Abschluss, hat er mir gemacht, beim Canonball kann ich den dB Eater auch wechseln und habe momentan den „leisen“ montiert, klingt sehr gut, allerdings immer noch etwas lauter als normal!

 

[Hanseat]

Trotzdem noch ein sehr langer dunkler Tunnel

Ja, vor allem am Heck.

Das Hinterrad wirkt sehr verloren. Willst Du kein Schutzblech montieren?

Gruss
Carsten

 

[JosephM]

Mir gefällt das Heck eigentlich ganz gut. Es kommt ja auch noch ein Kennzeichen dran. Vielleicht muss ich vorne noch ein bisschen tiefer. Mal schauen

 

[dermedicus]

Mir gefällt das Ergebnis schon sehr gut!

Alles richtig gemacht Joseph.

Das ist doch das schöne bei unseren Projekten, jeder kann seine eigenen Wünsche verwirklichen, die müssen nicht allen gefallen, hauptsache dir gefällt es.

Allein die Lösung mit dem gebürstenten Tank und deiner selbst geformten Sitzbank sind schon aller Ehren wert.
Dazu der Stummellenker etc......

Du siehst das Licht am Ende des Tunnels und benötigst kein Fernglas mehr.

Weiter so!!

Grüße Chris

 

[Lftgkuhlt]

Gefällt mir auch alles sehr gut. Vorallem der Tank sieht geil aus.
Hinten noch das Kennzeichen überm Rad und die sieht tiptop aus

 

[Hanseat]

Mir gefällt das Heck eigentlich ganz gut. Es kommt ja auch noch ein Kennzeichen dran. Vielleicht muss ich vorne noch ein bisschen tiefer. Mal schauen

Sie muss natürlich Dir gefallen.
Aber da Du hier über mittlerweile 14 Seiten von Deiner Umbauerei erzählst, nahm ich an, dass Du nicht nur am Applaus von Gleichgesinnten, sondern auch an konstruktiv-kritischen Anmerkungen hinsichtlich der Ästhetik interessiert bist.

Gruss
Carsten

 

[FrankR80GS]

...dass Du nicht nur am Applaus von Gleichgesinnten, sondern auch an konstruktiv-kritischen Anmerkungen hinsichtlich der Ästhetik interessiert bist. ..

Andernfalls wäre Instagram oder TikTok passender, als ein Forum, das inzwischen wahrscheinlich als Prototyp des "Boomer"-Mediums gilt.

Zur Sache:

Welche Zuladung darf denn das Heck tragen? Dass man kein Gepäck montieren kann, schützt ja nicht vor der Mitnahme eines großen Rucksacks.

 

[JosephM]

Ich nehme immer gerne Kritik an. Was ich draus mache, entscheide ich dann
Danke für die netten Nachrichten.

Bezüglich der Zuladung: keine Ahnung müsste ich Mal nachgucken. Wenn ich allerdings keinen Rucksack mit 2 Paketen Milch auf der Heckbank tragen darf, dann sollte ich am besten gar kein Moped mehr fahren

 

[amico motociclista]

Ich nehme immer gerne Kritik an. Was ich draus mache, entscheide ich dann
...

Eine sehr kluge Ansicht. Stell dir vor, manche leben mit der Ignorierfunktion.

 

[JosephM]

Ich bin wirklich dankbar für jeden Beitrag hier, da ich immer noch kein Profi bin. Auch wenn ich schon viel gelernt habe.

Frohe Ostern euch

 

[JosephM]

Es geht weiter.

Front habe ich jetzt endlich so weit fertig, auch die Verkabelung inkl. Lampenhalter, Tachohalterung etc.

Vieles wurde CNC gefräst und dann gekantet.

Auspuff von Hattech wurde nun auch Installiert. Passt super Sound ist auch okay, leider im Leerlauf für meinen Geschmack zu wenig geblubber. Wollte Mal an den Vergasern die Lehrlaufschraube ein bisschen anpassen, das die Drehzahl runter geht.

Zündschlosshalter ist nun auch unter der Sitzbank verbaut. Ist wirklich gut geworden.

Habe nun auch meine Griffe mit Leder bezogen.
Bin bis jetzt zufrieden mit dem Projekt auch wenn man manchmal am Zweifeln ist, aber ich denke das gehört dazu.


Als nächstes kommen die Spiegel, alle Rohen Materialien lackieren und auf Rundluftfilter Umbauen, da diese schwarze Kiste echt nicht geil ist.

Lg

 

[Hanseat]

Hast Du Dich schon entschieden, ob der klobige R80R-Tank bleiben soll?
Ich denke, dass ein /7- bzw. Monolever-Tank eine deutlich harmonischere Linie bewirken würde.

Gruss
Carsten

 

[kosi]

Moin,

es wird. An deinen Lampen-Halter machst du aber noch großzügige Radien ....oder

 

[JosephM]

Ja wird natürlich noch vorm Lackieren abgerundet.

Mit dem /7 Tank ist ein interessanter Punkt. Habe ich auch schon drüber nachgedacht.
Allerdings werde ich das Projekt erstmal mit dem Tank weiterbauen. Ich habe vielleicht vor, nach Vollendung mir einen neuen Tank zu kaufen (/7) um ein "Austausch-Kit" aus Tank und Sitzbank zu bauen um, je nachdem worauf ich Lust habe, die Teile zu wechseln. Aber das ist auch nur eine Idee.

Aber denke dafür brauche ich dann auch einen Tank mit breitem Tunnel. Ist nicht so leicht dran zu kommen scheint mir.

 

[JosephM]

Kleines Update:

Alle Rohteile wurden Lackiert. Somit kann die Maschine vorne endlich fertig gestellt werden.
Batteriekasten wurde durch eine eigene Konstruktion unter den Motor gebaut. Bin jetzt voll zugange mit dem Rundluftfilter. Allerdings grummelt es mir noch ein bisschen vor den Vergaser-Düsen. Aber auch das wird wohl klappen.

Habe mir gestern beim Medicus Rundluftfilter-Teile abgeholt. Danke nochmal dafür.
Bin momentan sehr zuversichtlich das es nachher gut wird. Aber ist noch viel zu tun.

Direkt nochmal eine Frage in die Runde: Habe ich das richtig verstanden, dass ich das linke Ansaugrohr aus Gummi für den Umbau zum Rundluftfilter weiter nutzen kann und mir den rechten neu bestellen muss?

Bald folgen hoffentlich auch Mal wieder vernünftige teile.

 

[JosephM]

Hier Mal die Sachen, welche ich für den Rundluftfilter brauche. Denke damit habe ich erstmal das meiste. Abgesehen von den Düsen.

 

[Sauerlandkuh]

Zu der kurzen Klemmfeder gehört noch eine Distanzscheibe, auf dem Bild leider in falscher Reihenfolge dargestellt. Sie gehört vor die Klemmfeder Richtung Getriebe, um die Stärke des Lufi-Kastens an der Stelle auszugleichen.

 

[JosephM]

Danke.

 

[Sauerlandkuh]

Gerne!

 

[JosephM]

Rundluftfilter geht vorran.

Heute sind die Teile von BMW Bayer angekommen, die Feder von Elefantentreiber sollte auch bald eintreffen.

Habe das geschlossene Gehäuse auf 16 Löcher aufgebohrt. Morgen strahle ich den Anlasserdeckel und dann wird alles montiert.

 

[JosephM]

Mal ne Frage in die Runde:

Hat jemand die Gabeleinsteller von SE verbaut und könnte hier Mal ein Bild posten? Bin am überlegen mir diese zu kaufen und würde die gerne Mal im eingebauten Zustand sehen .


LG