trybear
ex Alsterboxer
1 Woche warten und einen neuen Öl-Fred eröffnen damit der Schwachsinn einen neuen Anfang und kein Ende nimmt..Ich bin jetzt wieder so verunsichert. Was nehm ich jetzt blos?
A 1/4le Trollinger
Dann sind deine Lagerstellen gut und du fährst nicht mit hoher Leistung bei > 30°.
Nichtraucher
Urgestein
Meine Frau fragt immer, wenn ich im Schlaf gelacht habe, "Warst du wieder zu lange im BMW Forum?"Und am Feiertach hat mein Fitnessstudio eingeschränkte Öffnungszeiten... das ist blöd, weil ich brauche die Zeit um mich über den hier geschriebenen Schwachsinn sinnvoll abreagieren zu können...
Gruß
Willy
Der entscheidende Unterschied: die FJR ist wassergekühlt - ein ganz anderes Temperaturverhalten im Regelbetrieb.
Hallo zusammen,
unsere 2V sind 1968 in Verkehr gebracht worden. damals war SAE SD (mineralisch) erhältlich.
Wechsel-Intervall: 5000 km. ein Clubkamerad hat eine 75/5 mit einstelliger Rahmen-Nuimmer und 2-stelliger Motor-Nummer,
wurde immer Scheckheft-gepflegt, läuft immer noch. Laufleistung: glaubt eh keiner.
Ölverbrauch laut Erstbesitzer : 0,8-1 l / 1000 km.bei einer Revision nach 100000 km und 8 Jahren : starke Ölkohlebeläge im Brennraum,
Abrieb in der Ölwanne (eher kein Problem). bei der Revision 1981 der gleiche Befund. alle Dichtungen wurden gewechselt,
neue Ventil-Führungen, Ventile, neue Kolben und Ringe (eiinige mm Übermass). Umstellung auf Ester-Öl Castrol RS.
eine Ölwanne mit mehr Volumen (Fallert) wurde verbaut.
Ölverbrauch seitdem 0,2 - 0,4 l / 1000 km. bei einer Befundung beim Service 2020 mit einem Endoskop : kaum Ölkohle, kaum Schlamm
in der Ölwanne.
unsere 2V sind 1968 in Verkehr gebracht worden. damals war SAE SD (mineralisch) erhältlich.
Wechsel-Intervall: 5000 km. ein Clubkamerad hat eine 75/5 mit einstelliger Rahmen-Nuimmer und 2-stelliger Motor-Nummer,
wurde immer Scheckheft-gepflegt, läuft immer noch. Laufleistung: glaubt eh keiner.
Ölverbrauch laut Erstbesitzer : 0,8-1 l / 1000 km.bei einer Revision nach 100000 km und 8 Jahren : starke Ölkohlebeläge im Brennraum,
Abrieb in der Ölwanne (eher kein Problem). bei der Revision 1981 der gleiche Befund. alle Dichtungen wurden gewechselt,
neue Ventil-Führungen, Ventile, neue Kolben und Ringe (eiinige mm Übermass). Umstellung auf Ester-Öl Castrol RS.
eine Ölwanne mit mehr Volumen (Fallert) wurde verbaut.
Ölverbrauch seitdem 0,2 - 0,4 l / 1000 km. bei einer Befundung beim Service 2020 mit einem Endoskop : kaum Ölkohle, kaum Schlamm
in der Ölwanne.
GS-Freund66
Aktiv
…bestimmt auch ein „Wunderöl“ wie die „Experten“ hier zu wissen glauben! 