boxerliebe
Stammgast
Ich tanke zumeist auf dem Hauptständer und STEHE neben der Muh !!
Aber Jeder nach seinem gutdünken.....
Gruss Jörg
Aber Jeder nach seinem gutdünken.....
Gruss Jörg
BlaueEmma
Stammgast
dito, und Obacht, meine G/S (mit dem GS Hauptständer) steht mit leerem Tank und leichtem Gepäck auf dem Hinterrad.
Wird der Tank dann voll, dann kann es sein, dass sie aufs Vorderrad kippt. Und da das erst dann geschiet, wenn der Tank recht voll ist, schwappts dann da raus, wenn man nicht aufpasst.
Ich mein, das war im Originalzustand noch ausgeprägter.
Wird der Tank dann voll, dann kann es sein, dass sie aufs Vorderrad kippt. Und da das erst dann geschiet, wenn der Tank recht voll ist, schwappts dann da raus, wenn man nicht aufpasst.
Ich mein, das war im Originalzustand noch ausgeprägter.
BlueThunder
***Premium - Mitglied***
Senkrecht sitzend.
TOKO
Teilnehmer
Danke Dir genau solche Tipps meinte ich. Dachte schon die Frage wäre blöd….
Gedanklich bin ich beim Seitenständer. Wenn dann voll müsste noch genug „Luft“ sein.
Zimmi
Häretiker
...auch beim Gespann?
TOKO
Teilnehmer
Ja dachte ich mir auch so. Daher denke ich das es die Wahl der Dinge ist.
Weder noch (sitzend ist
Zum Thema kippen: Steht das Fahrzeug belastungsmässig kippelig, eine Hand am Lenker, dann merkt man schnell, ob sie nach vorne kommt.
Hans
Zuletzt bearbeitet:
Die Aussage erweckt den Anschein der Allgemeingültigkeit oder einer gesetzlichen Grundlage. An machen Tankstellen ist es per Hausrecht nicht erlaubt, wobei das Hausrecht meistens weder bekannt ist noch durchgesetzt wird. Ich habe noch nie anders als im Sitzen getankt.
BlaueEmma
Stammgast
Ich lege da dann meistens einen Gang ein und schieb mit eingelegtem Gang, bis es nicht mehr rollt.
Hilft sicherlich nicht in 100% aller Fälle, aber schadet auch niGS.
Schwupp
Aktiv
Jetzt habe ich hochkomplexe Berechnungen angestellt und hoffe, dass sie auch richtig sind. Angenommene Reichweite mit genügend Luft nach oben 300 km, Verbrauch 6 l/100 km, pauschal 0,5 Liter weniger tanken. Dann sind das 100/6*0,5 = 8,3 Km weniger Reichweite. Bei (300-8,3)/8,3 muss also rund jedes 35ste Mal einmal mehr getankt werden. Also in etwa alle 10.000 Km. Das ist irgendwo zwischen einmal im Jahr und einmal seit Rentenbeginn. 
Alternativ kann man sich auch 35 mal fragen, ob noch ein halber Liter reinpassen würde.
Gruß Bernhard
Alternativ kann man sich auch 35 mal fragen, ob noch ein halber Liter reinpassen würde.
Gruß Bernhard
gespannpit
Stammgast
Hallo,
geht aus der Hitze Jungs.
Gruß
Pit
geht aus der Hitze Jungs.
Gruß
Pit
BlaueEmma
Stammgast
das sind im Zweifel 8.3km Schieben.Jetzt habe ich hochkomplexe Berechnungen angestellt und hoffe, dass sie auch richtig sind. Angenommene Reichweite mit genügend Luft nach oben 300 km, Verbrauch 6 l/100 km, pauschal 0,5 Liter weniger tanken. Dann sind das 100/6*0,5 = 8,3 Km weniger Reichweite. Bei (300-8,3)/8,3 muss also rund jedes 35ste Mal einmal mehr getankt werden. Also in etwa alle 10.000 Km. Das ist irgendwo zwischen einmal im Jahr und einmal seit Rentenbeginn.
Alternativ kann man sich auch 35 mal fragen, ob noch ein halber Liter reinpassen würde.
Gruß Bernhard
Haben ist besser als brauchen.
mann, ich will auch mal Mist schreiben dürfen ...
Jogi
Sehr aktiv
Ne, das sind 8,3 km weniger bis zur Reserve, wenn du trotzdem schieben musstest lag es nicht daran weniger zu tanken sondern nicht rechtzeitig nach ner Tankstelle geschaut zu haben.
Eifelgeist
Stammgast
Endlich mal ein neues Thema hier 
Ich glaub, Seitenständer-oder Hauptständertanken hatten wir noch nicht.
Mit den verschiedenen Optionen stehend oder sitzend. Perfekt
Geht noch sitzend mit Helm ab oder stehend mit Helm auf…etc.
Gruß Wolfgang
Ich glaub, Seitenständer-oder Hauptständertanken hatten wir noch nicht
.Mit den verschiedenen Optionen stehend oder sitzend. Perfekt
Geht noch sitzend mit Helm ab oder stehend mit Helm auf…etc.
Gruß Wolfgang
Es gibt NICHTS, was es hier nicht schon gab: Wie tanke ich richtig ?Endlich mal ein neues Thema hier
Ich glaub, Seitenständer-oder Hauptständertanken hatten wir noch nicht
Mit den verschiedenen Optionen stehend oder sitzend. Perfekt
Geht noch sitzend mit Helm ab oder stehend mit Helm auf…etc.
Gruß Wolfgang
FrankR80GS
Dauertester
Ich habe noch keinen 2V Boxer gesehen, der auf dem Hauptständer (Serienzustand) nicht auf dem Vorderrad steht. Bei meiner 88er GS hat der Füllstutzen vorn auf 12 Uhr ein Luftloch damit man notfalls "randvoll" tanken könnte. Für mich ist dieses Loch die Obergrenze.
LastMohawk
Aktiv
Ich tanke immer im sitzen. Nur einmal im Norden Schottlands, an ner BP Tanke wurde ich gebeten wegen der fehlenden Fluchtmöglichkeit bei Feuer, abzusteigen.
Aber nur einmal.
Bei der Alu-q entweicht Sprit beim Anbremsen einer Kurve über die Entlüftung vorne am Tank. Deswegen lass ich immer zwei Finger breit Luft.
Bei der Gold-Q mit dem Aufgeschraubten Monzadeckel, läasst der Stutzen eh kein Volltanken zu. Also immer etwas Luft zum Ausdehnen nach dem Tanken im Tank übrig.
Gruß
Der Indianer
Aber nur einmal.
Bei der Alu-q entweicht Sprit beim Anbremsen einer Kurve über die Entlüftung vorne am Tank. Deswegen lass ich immer zwei Finger breit Luft.
Bei der Gold-Q mit dem Aufgeschraubten Monzadeckel, läasst der Stutzen eh kein Volltanken zu. Also immer etwas Luft zum Ausdehnen nach dem Tanken im Tank übrig.
Gruß
Der Indianer
Eifelgeist
Stammgast
Hätte ich mir denken können
BlueThunder
***Premium - Mitglied***
Da du anscheinend noch nicht so lange mit 2-Ventil Boxern vertraut bist, bitte ich um Beachtung dieses Bildes (R100, EZ. 1982, Aufnahme 1984).
BOT
Stammgast
Um korrekt tanken zu können (vorneweg, immer in der Waage), habe ich mir letzten Winter (bei verträglichen Temperaturen) eine schöne Vorrichtung auf den Tankdeckel gebaut. Nach anfänglichen Schwierigkeiten komme ich jetzt sehr gut zurecht:
Ich stelle das Motorrad (drauf sitzend) genau in die Waage, nehme, ohne die Beinlage zu verändern, vorsichtig den Tankdeckel ab und bitte dann jemanden mir den Tank zu befüllen. Dann stelle ich das Moped auf den Hauptständer und kann gefahrlos die Kasse betreten.
Ich stelle das Motorrad (drauf sitzend) genau in die Waage, nehme, ohne die Beinlage zu verändern, vorsichtig den Tankdeckel ab und bitte dann jemanden mir den Tank zu befüllen. Dann stelle ich das Moped auf den Hauptständer und kann gefahrlos die Kasse betreten.
Zuletzt bearbeitet:
