Luggi
343
Ich bilde mir das auf jeden Fall ein!!
Bei der Fernlichtkontrolleuchte ist eh Hopfen und Malz verloren. Wenn man da eine Lampe reinstopft, die das blaue Glas richtig erleuchtet, schmilzt es einem wahrscheinlich die gesamte Einheit zu einem Klumpen.
Die 5 Watt habe ich genommen, weil man die eher bekommt wie die 3 Watt Lämpchen. Die restlichen 3 Watt Birnchen hab ich halt als Reserve für die LIMA Kontrollleuchte.
LED-Max
Aktiv
Da merkt man schon den Unterschied zwischen einer 3 Watt und einer 4 Watt Birne.
Ab ´88 hat BMW im Tacho 4 Watt statt früher 3 Watt verbaut.@Luggi:
Die Fernlichtkontrolllampe wird immer dunkler sein als die Anderen. Das hat den Grund das dich die Kontrollleuchte in der Nacht nicht blenden kann. Ich hab als Fernlichtkontrollleuchte eine LED verbaut. Die erkennt man auch am Tag weil nicht das komplette Kontrollleuchtenkästchen dunkel leuchtet sonder ein Punkt durchscheint. Der Blendeffekt hält sich in der Nacht in Grenzen.
Gruß Max
hubi
Urgestein
Wie kommst Du denn darauf? eine 5W-Birne ist definitiv heller als eine 3W-Birne. Sonst wäre ja eine 21 Watt-Birne gleich hell und würde nur mehr Wärme abwerfen.Original von raptor
Nach meinen Berechnungen müßte die Beleuchtung gleich bleiben, also nicht heller!
Herr Lehrer!
Gruß aus dem Aggertal
Otto
Luggi
343
Original von LED-Max
Da merkt man schon den Unterschied zwischen einer 3 Watt und einer 4 Watt Birne.
@Luggi:
Die Fernlichtkontrolllampe wird immer dunkler sein als die Anderen. Das hat den Grund das dich die Kontrollleuchte in der Nacht nicht blenden kann. Ich hab als Fernlichtkontrollleuchte eine LED verbaut. Die erkennt man auch am Tag weil nicht das komplette Kontrollleuchtenkästchen dunkel leuchtet sonder ein Punkt durchscheint. Der Blendeffekt hält sich in der Nacht in Grenzen.
Gruß Max
Der Kanal im Instrument der /6 ff hat einen sehr speziell geformten Kanal. Die Lampe sitzt nämlich nicht direkt hinter dem blauen Glas, sondern in der Mitte der beiden Instrumente und beleuchtet eine Art Tunnel. Das Restlicht erscheint dann im blauen Glas.
Luggi
343
Original von Bing
Wäre das auch bereinigt
Schraubt ihr die Folie zum Birnchenwechsel raus,oder kann ich die Sockel einfach nach hinten rausziehen und das Birnchen dann einsetzen?
Kenne die Einheit der R Modelle nicht, kann mir aber kaum vorstellen, das man die Kontaktleiterfolie selber auch nur anfassen oder gar demontieren müßte.
Es gibt sicherlich eine standardisierte Vorgehensweise, wie die Sockel mit den Glühlämpchen entfernt werden umd dies dann zu ersetzen.
raptor
Dreihundertvierzig
Original von raptor
Nach meinen Berechnungen müßte die Beleuchtung gleich bleiben, also nicht heller!
Herr Lehrer!
Gruß aus dem Aggertal
Otto
.....ich glaube, da is was schief gelaufen!!!
so bin ich vor gegangen:
U = R x I; P = U x I für 3W + 5W den Widerstand berechnet.
Für 3W = 48 Ohm; für 5W = 28,8 Ohm
Somit müßte das 5W Birnchen heller sein, weil weniger Widerstand!
Bitte jetzt aber nicht steinigen, wenn das falsch ist - bin kein Elektriker!
Anhänge
blauweiß57
Aktiv
Widerstand 
nicht Wiederstand
Gruß Steve
nicht WiederstandGruß Steve
Luggi
343
Original von Bing
Neee luggi
Es dreht sich um ein Kombiinstrument der 60/6
Na allerbest, die leuchten werden einfach herausgenommen. Ich schieb immer ein bißchchen nach links oder rechts. Wenn die Ausgebaut sind sehen die so aus.
Wie man das alles zerlegt und zusammenbaut habe ich hier irgendwo mal beschrieben um das Tachoblatt wieder zu befestigen.
Admins Hilfe: In meiner Vorschau kann ich das Bild einwandfrei sehen. Wenn ich dann den Beitrag speichere sehe ich nur noch den Link?
Admin helfte.
Luggi
343
Original von Bing
Neee luggi
Es dreht sich um ein Kombiinstrument der 60/6
Guggst Du hier:
Tachoreparatur
Hacky
Aktiv
Hallo!
Da Glühlampen ab 2012 sowieso verboten werden, habe ich meine Instrumentenbeleuchtung (Sockel BA9S) auf LED umgestellt. Nicht die billigen LED´s, sondern die richtig guten.
Vorteil: Deutlich heller als orschinal (und weniger Stromverbrauch).
Nachteil: Unverhältnismäßig teuer (ja, der Basteltrieb…)
Und wer hat schon eine Instrumentenbeleuchtung in kaltweiß...
Gruß
Hacky
Da Glühlampen ab 2012 sowieso verboten werden, habe ich meine Instrumentenbeleuchtung (Sockel BA9S) auf LED umgestellt. Nicht die billigen LED´s, sondern die richtig guten.
Vorteil: Deutlich heller als orschinal (und weniger Stromverbrauch).
Nachteil: Unverhältnismäßig teuer (ja, der Basteltrieb…)
Und wer hat schon eine Instrumentenbeleuchtung in kaltweiß...
Gruß
Hacky
Ich schätze mal, dass es der Lima ziemlich schnurz ist, ob sie über ein 3 Watt oder ein 5 Watt Lämpchen "erregt" wird. Vermutlich dürfte sie auch mit 0 Ohm problemlos klar kommen, nur hätte man dann keine Ladekontrolle mehr. Immerhin liegt am Regler D+ bei laufendem Motor die volle Ladespannung ohne Strombegrenzung durch das Lämpchen an und damit auch voller Erregerstrom für den Anker.
hubi
Urgestein
Der Grund für das Lämpchen ist die Strombegrenzung. Ohne Lämpchen laufen da schon einige Ampere drüber, der Regler packt das u.U. nicht und der Rotor wird auch heiss.
Allerdings stimmt die Aussage nicht, daß bei laufendem Motor der volle Erregerstrom am Rotor da ist, die Klemme D+ wird ja auch von den Erregerdioden versorgt. Der Strom wird dann durch den regler geregelt und passend an den Rotor weitergeschickt, eine Ladespannungsregelung findet in jedem Fall statt.