sirwrieden
Sehr aktiv
Brandzeichen, das ist gut 
KalleWattCux
Sehr aktiv
Original von Hobbel
Ähem....wieso is´n da das Getriebe auf?
Und wieso fehlt denn da die Welle, wo das lange 5.Gangrad draufkommt??
Nachtigall ......is auch´n schöner Vogel......
.... es bauen sich doch alle 1070er einen langen 5ten ein ... oder war es andersherum ....
.... trapp, trapp ....
KalleWattCux
Sehr aktiv
Original von manzkem
...
@marcus
R 107 S
HM
Ich hab schon mal im Teilekatalog das passende Schild für den Sitzbankbürzel rausgesucht.
..... vielleicht ... rechts von der Schräge der 7 einen kleinen Donat ... wegen der Symaretrie und Propatitionen ....
Hobbel
Stammgast
Dann ist ja wohl auch bald Hochzeit mit dem Anlasser und der Batterie 8)
Man, ich freu mich schon auf den nächsten Ausritt
Den Lacksatz schau ich mir dann lieber mal in Natura an...
..auf den Fotos sind offenbar ne Menge Spiegelungen....(hoffentlich)
BTW: Bei der 90 S war der hintere Kotflügel immer mit lackiert
Man, ich freu mich schon auf den nächsten Ausritt
Den Lacksatz schau ich mir dann lieber mal in Natura an...
..auf den Fotos sind offenbar ne Menge Spiegelungen....(hoffentlich)
BTW: Bei der 90 S war der hintere Kotflügel immer mit lackiert
Anhänge
freu mich schon wie ein kleines kind. 
zu euren fragen:
hinterer kotflügel, hat freund hobbel schon völlig korrekt beantwortet
doppelzündung, ja
stutzen sind für die 40er dellos
die zylinder sind mit auspufflack lackiert, durch hitze wird er erst richtig hart.
auf dem lacksatz ist noch schleifstaub drauf und das neonlicht leuchtet nicht gerade vorteilhaft aus.
...in natura ist ja hoffentlich bald soweit.
HM
zu euren fragen:
hinterer kotflügel, hat freund hobbel schon völlig korrekt beantwortet
doppelzündung, ja
stutzen sind für die 40er dellos
die zylinder sind mit auspufflack lackiert, durch hitze wird er erst richtig hart.
auf dem lacksatz ist noch schleifstaub drauf und das neonlicht leuchtet nicht gerade vorteilhaft aus.
...in natura ist ja hoffentlich bald soweit.
HM
Hallo H.M.
Und welche Farbe bekommt dann die Luftpumpe ?
Rauchsilber auch mit Dekorstreifen ?
Oder metallic - mattschwarz ?
Oder aber die Tuning Variante?
Fragen über Fragen !
ich habe dein eingefügtes bild wegen vermeintlicher urheberrechtsverletzung entfernt, werner.
bitte nur bilder ohne copyright oder das bild von der ursprungsseite verlinken!
admin HM
Und welche Farbe bekommt dann die Luftpumpe ?
Rauchsilber auch mit Dekorstreifen ?
Oder metallic - mattschwarz ?
Oder aber die Tuning Variante?
Fragen über Fragen !
ich habe dein eingefügtes bild wegen vermeintlicher urheberrechtsverletzung entfernt, werner.
bitte nur bilder ohne copyright oder das bild von der ursprungsseite verlinken!
admin HM
schorsch3
Sehr aktiv
Original von manzkem
...
@marcus
R 107 S
HM
Ich hab schon mal im Teilekatalog das passende Schild für den Sitzbankbürzel rausgesucht.
R 107 S....
Moin Michael,
gibtes das Typenschild auch in ALU für die Anlasserabdeckung???
Könnt ich mir gut vorstellen.
Gr. Frank
Anhänge
Luggi
343
Original von kasinoteam
und der lacksatz ist auch fertig :]
bald ist es soweit.
HM
Hast Du bei S & G irgendwas rotes an Lacksatz gesehen?
Aber dann steht Deine 90 S wenigstens schon mal wieder auf 2 Räder und hat das neue Herz eingepflanzt bekommen.
Auf das Nörgeln freue ich mich auch schon§:
Original von rennQ
Original von schorsch3
...gibtes das Typenschild auch in ALU für die Anlasserabdeckung???
Könnt ich mir gut vorstellen.
Gr. Frank
- 3D Fräser gesucht !! -
freiwillige vor...ich hätte da auch noch ein- oder zwei ideen...
aus schwalmtal
erich
Das sollten wir mal locker im Auge behalten (neue Geschäftsidee).
...und weiter gehts. :]
motor ist soweit drin und lauffertig, lackteile sind dran, lenker und griffarmaturen montiert, gabel und bremse fertig.
die krümmer haben inzwischen lambdaanschluss, müssen nur noch montiert werden.
dazu fehlt mir aber noch ein flacherer ölkühlerthermostat
den ich heute bei silent hektik bestellt habe.
den angedachten kleineren ölkühler tausche ich erst beim nächsten ölwechsel.
die halterung von der S-verkleidung muss noch angepasst
der 900ccm aufkleber aufgebappt
und die vergaser auf den 1070 motor abgestimmt werden
dann ist sie fertig.
HM
motor ist soweit drin und lauffertig, lackteile sind dran, lenker und griffarmaturen montiert, gabel und bremse fertig.
die krümmer haben inzwischen lambdaanschluss, müssen nur noch montiert werden.
dazu fehlt mir aber noch ein flacherer ölkühlerthermostat
den ich heute bei silent hektik bestellt habe.
den angedachten kleineren ölkühler tausche ich erst beim nächsten ölwechsel.
die halterung von der S-verkleidung muss noch angepasst
der 900ccm aufkleber aufgebappt
und die vergaser auf den 1070 motor abgestimmt werden
dann ist sie fertig.
HM
Anhänge
O
Olio
Gaststatus
lieber HM, ich kann nicht verheimlichen, das ich das Teil (orginale Optik mit technischen Verbesserungen) einfach megageil finde! Könnte glatt sein, das ich mit der Zunge am Krümmer kleben bleibe, wenn ich der mal zu nahe komme... Ein absoluter Traum! 
Gruß aus Celle,
Oliver
Ulf
Aktiv
Moin HM,
das freut mich für Dich.
Das Mopped schaut auch schon ganz fahrsüchtig aus dem Fenster ... (typischer Fall einer Projektion :] )
Beste Grüße aus Hannover.
Ulf
an Oliver: schön, dass Du sehr gut bemützt bist. Auf meinem Bildchen kommt der rote Schal leider nicht so gut zur Geltung
das freut mich für Dich.
Das Mopped schaut auch schon ganz fahrsüchtig aus dem Fenster ... (typischer Fall einer Projektion :] )
Beste Grüße aus Hannover.
Ulf
an Oliver: schön, dass Du sehr gut bemützt bist. Auf meinem Bildchen kommt der rote Schal leider nicht so gut zur Geltung
sirwrieden
Sehr aktiv
Feines Teil, und erst die Werkstatt schön groß- schön helle -gelle
So muß ein schönes Moped sein.
1. Originale Basis und auch so sofort erkennbar.
2. Keine Pseudo "Pfui" Verbesserungen
3. Feinheiten erst auf den 2ten Blick
4. Andere Bremsen
5. Nichts rumgetuntes, sondern gleich einen "richtigen" Motor
6. Schön ist z.B. der originale Chromgepäckträger, das hat Stil
7. Original Lackierung und Sitzbank Blinker etc.
8. Breite Räder die jedem auffallen und doch nicht sofort
"aber irgendwas ist anders"
9.Originale Blinker, Rücklicht und auch z.B. Spiegel
10. Andere Gabel mit Felgen etc. Aber nicht so ein UP Side down Gerät
11. Nicht im Geringsten peinlich, wie ich so manchen Umbau sehe.
Einfach wirklich fein und geschmackvoll gestaltet.
Also ich gehöre ja auch noch zur alt Kawa Zund CB Four Fraktion.
Aber die R 90 sieht so richtig rassig und kräftig aus.
Ein 100 prozentiger Umbau ohne Verbesseungspotenzial.
Nicht im geringsten " Hauptsache anders."
Obwohl ,
bei genauer Betrachtung ich find sie eher na ja
(aber nur weil mich der blanke und pure Neid frisst )
So was SCHÖNES.
1. Originale Basis und auch so sofort erkennbar.
2. Keine Pseudo "Pfui" Verbesserungen
3. Feinheiten erst auf den 2ten Blick
4. Andere Bremsen
5. Nichts rumgetuntes, sondern gleich einen "richtigen" Motor
6. Schön ist z.B. der originale Chromgepäckträger, das hat Stil
7. Original Lackierung und Sitzbank Blinker etc.
8. Breite Räder die jedem auffallen und doch nicht sofort
"aber irgendwas ist anders"
9.Originale Blinker, Rücklicht und auch z.B. Spiegel
10. Andere Gabel mit Felgen etc. Aber nicht so ein UP Side down Gerät
11. Nicht im Geringsten peinlich, wie ich so manchen Umbau sehe.
Einfach wirklich fein und geschmackvoll gestaltet.
Also ich gehöre ja auch noch zur alt Kawa Zund CB Four Fraktion.
Aber die R 90 sieht so richtig rassig und kräftig aus.
Ein 100 prozentiger Umbau ohne Verbesseungspotenzial.
Nicht im geringsten " Hauptsache anders."
Obwohl ,
bei genauer Betrachtung ich find sie eher na ja
(aber nur weil mich der blanke und pure Neid frisst )
So was SCHÖNES.
