LED-Max
Aktiv
desertracer
Aktiv
Mensch Thomas,
so wie die Sache aussieht hast Du am Ende noch eine futschneue GS mit HPN Signatur
so wie die Sache aussieht hast Du am Ende noch eine futschneue GS mit HPN Signatur
Ottel
Sehr aktiv
Schön geworden Thomas! Wenn Du fertig bist, hast Du eine neue GS
Grüße, Ton
Danke Ton, das hoffe ich doch sehr
.Viele Grüße Thomas
Qtreiber66
Stammgast
Guten Morgen zusammen, so langsam könnte man wieder Frost-Bilder machen
Ich wünsch Euch allen einen schönen Sonntag
Viele Grüße Thomas
Thomas,
gib Gas, dann wird das dieses Jahr noch was mit den berühmt-berüchtigten Bildern.
Wie weit sind die Jungs von HPN mit Deinem Rahmen?
Ich wünsche Dir ebenfalls einen schönen Sonntag.
VG
Guido
Kenny Biber
Aktiv
Ich stoße gerade auf diesen wirklich sehr interessanten Fred, und er bestätigt mich wieder einmal in meiner Ansicht, dass Q-Treiber irgendwie ein ganz spezielles Völkchen sind.
So ein "Wrack" nicht zu entsorgen, auch trotz bei einer gemeinsamen Vorgeschichte mit diesem Mopped, kommt bei anderen Modellen mit Abstand wohl eher seltener vor.
Tolle Sache, die du hier machst, geht nicht gibt’s nicht, meinen Respekt und meine Anerkennung.
In meinem Bekanntenkreis habe ich das in Bezug auf die alten 2-Ventiler immer so formuliert.
Eine BMW stirbt langsam, und Sie gibt erst dann auf wenn Sie wirklich nicht mehr kann.
Ich wünsche dir bei diesem Projekt noch viel Erfolg und dann auch später natürlich auch wieder viel Spass mit diesem wahren Phönix.
Gruß
Christian
So ein "Wrack" nicht zu entsorgen, auch trotz bei einer gemeinsamen Vorgeschichte mit diesem Mopped, kommt bei anderen Modellen mit Abstand wohl eher seltener vor.
Tolle Sache, die du hier machst, geht nicht gibt’s nicht, meinen Respekt und meine Anerkennung.
In meinem Bekanntenkreis habe ich das in Bezug auf die alten 2-Ventiler immer so formuliert.
Eine BMW stirbt langsam, und Sie gibt erst dann auf wenn Sie wirklich nicht mehr kann.
Ich wünsche dir bei diesem Projekt noch viel Erfolg und dann auch später natürlich auch wieder viel Spass mit diesem wahren Phönix.
Gruß
Christian
Ottel
Sehr aktiv
Wie weit sind die Jungs von HPN mit Deinem Rahmen?
VG
Guido
Hallo Guido,
Psst. Ist im Zulauf
Viele Grüße Thomas
Ottel
Sehr aktiv
Hallo Christian,
Du meinst verrückt?
Stimmt!
Apropos Wrack. Da empfehle ich Dir diesen Fred von vor 10 Jahren. Mein Einstieg ins Forum.
Viele Grüße Thomas
Ottel
Sehr aktiv
Guten Morgen ,
Habe eine Frage zum Gabelzusammenbau. Die Dichtung für den Ölablass beinhaltet ja eine Aluring plus Gummidichtung.
Unten am Tauchrohr sieht das aktuell so aus:
Da ist doch der alte Ring (ohne Gummi) noch drin, oder? Habe Schwierigkeiten den rauszubekommen, oder muss das so
?
Das andere Tauchrohr sieht genauso aus
.
Viele Grüße Thomas
,Habe eine Frage zum Gabelzusammenbau. Die Dichtung für den Ölablass beinhaltet ja eine Aluring plus Gummidichtung.
Unten am Tauchrohr sieht das aktuell so aus:
Da ist doch der alte Ring (ohne Gummi) noch drin, oder? Habe Schwierigkeiten den rauszubekommen, oder muss das so
?Das andere Tauchrohr sieht genauso aus
. Viele Grüße Thomas
Ottel
Sehr aktiv
Guten Abend,
habe selber rausgefunden, dass der Ring noch drin ist (war).
Mit Erhitzen des Tauchrohres und Besprühen des Ringes mit Kältespray haben die Dichtungen letztendlich verloren.
Retten, was zu retten ist:
Manche Teile müssen aber neu:
Viele Grüße, gleich gehts weiter
Thomas
habe selber rausgefunden, dass der Ring noch drin ist (war).
Mit Erhitzen des Tauchrohres und Besprühen des Ringes mit Kältespray haben die Dichtungen letztendlich verloren.
Retten, was zu retten ist:
Manche Teile müssen aber neu:
Viele Grüße, gleich gehts weiter
Thomas
Zuletzt bearbeitet:
:
Ottel
Sehr aktiv
Hallo nochmal,
nach dem Hauptständer (zum Warmwerden) nun die Gabel.
Auf die rechte Seite gehört die Hülse
Jetzt geht es ans Befüllen. Dazu werden die Federn ausgebaut und die Gabel komplett eingefedert (blödes Wort, wenn gar keine Federn mehr drin sind)
Eingefüllt nach Angaben (links 0,41 und rechts 0,44 Liter)
Links 2,5er und rechts ATF III
Anschließend leveln auf 16cm Luftpolster. Damit werde ich mal starten.
Federn wieder rein und verschließen
Euch noch einen schönen Abend.
Viele Grüße Thomas
nach dem Hauptständer (zum Warmwerden) nun die Gabel.
Auf die rechte Seite gehört die Hülse
Jetzt geht es ans Befüllen. Dazu werden die Federn ausgebaut und die Gabel komplett eingefedert (blödes Wort, wenn gar keine Federn mehr drin sind)
Eingefüllt nach Angaben (links 0,41 und rechts 0,44 Liter)
Links 2,5er und rechts ATF III
Anschließend leveln auf 16cm Luftpolster. Damit werde ich mal starten.
Federn wieder rein und verschließen
Euch noch einen schönen Abend.
Viele Grüße Thomas
Zuletzt bearbeitet:
Dreifach-Helix
Aktiv
Sehr schön Thomas, sehr schön.
Ottel
Sehr aktiv
Das Lager im zweiten Bild, sieht etwas "trocken" aus, oder hast du in der Lagerschale noch zusätzlich ein wenig Fett?
Gruß Bernd
Hallo Bernd, ja, hab ich in die Lagerschalen geschmiert
Viele Grüße Thomas
beem
Aktiv
Hallo Bernd, ja, hab ich in die Lagerschalen geschmiert
Viele Grüße Thomas
Top, weiter so
Das sieht nach Endspurt aus
FrankR80GS
Dauertester
Hallo Thomas, beim Einstellen der Luftkammer ist Dir wahrscheinlich aufgefallen, dass Du auf einer Seite mehr nachgießen musstest. Deine Füllmengen sind nämlich die für den einfachen Ölwechsel. Nach einer Zerlegung kommt auf jeder Seite etwas mehr Öl rein.
Wahrscheinlich wird die Gabel jetzt ungewohnt weich einfedern. Falls Du das nicht möchtest, nimm 10 mm längere Vorspannhülsen (wie GS PD) und heb das Ölniveau beidseitig um ca. 20 mm an. Weitere 20 mm sind auch kein Problem
Allzeit gute Fahrt mit der neuen alten BMW. Du hast es Dir wahrlich verdient.
Eifelgeist
Stammgast
Wenn Du bis Sonntag früh fertig bist, komm ich mit auf eine Runde.
Egal welches Wetter und welche Uhrzeit
Grüße Ulli
Mutig, mutig Ulli
Da der Oktober nicht so golden war, wie die letzten Jahre, wird sich das im November sicher ausgehen
Gruß Wolfgang
Luggi
343
Wenn Du bis Sonntag früh fertig bist, komm ich mit auf eine Runde.
Egal welches Wetter und welche Uhrzeit
Grüße Ulli
Wenn alle Teile vorhanden sind, ist das ja nicht unwahrscheinlich. Dann kann man so eine GS in 2 Tagen zusammenbauen, inc. Kaffeepausen, Kantinenbesuche etc.
Qtreiber66
Stammgast
Hallo Thomas,
mach lieber langsam und gründlich.
Der Frost kann wegen mir ruhig noch warten!
VG
Guido
mach lieber langsam und gründlich.
Der Frost kann wegen mir ruhig noch warten!
VG
Guido
Ottel
Sehr aktiv
Hallo Frank,
Du hast Recht. Hatte mich schon gewundert, dass es unterschiedlich war. Habe auf beiden Seiten etwas mehr reingekippt, so dass ich auf beiden Seiten 160mm Luft habe.
Viele Grüße Thomas