Haben wir zwischenzeitlich eigentlich herausbekommen wofür das Z steht?
Außer meiner Vermutung, dass das N nach rechts umgefallen ist.
Z = Zugestopft? Zeuna? "Zirka"?
VG
Guido
"z" wie Zchreibfehler ...
Hans
Liste Stand/Fahrgeräusche
- Ersteller hg_filder
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"z" wie Zchreibfehler ...
Hans
derpimboli
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Hallo Hans,
habe den Thread eben erst gesehen.
Mit meinen Daten werde ich Deine Liste wahrscheinlich etwas durcheinander bringen.
BMW R100RS
BJ 09/1983
Eintrag im original KFZ-Brief:
Standgeräusch 88P
Fahrgeräusch 84 E
Ich meine, 88 P Standgeräusch ist ein fehlerhafter Eintrag, kann es aber bis jetzt nicht beweisen. Es kann nicht sein, dass meine R100CS von 1982 ein Standgeräusch von 102P hat und 1,5 Jahre später, ohne eine andere Technik die R100RS nur noch 88P hat.
Zur allgemeinen Info:
Ich habe nun vom Tüv Süd die Erklärung meiner seltsamen Werte erhalten:
Irgendwann im Laufe von 1983 (meine ist BJ 09/83) wurde im Kfz-Brief unter der Allgemeine Betriebserlaubnis A339/1 der Zusatz:Mit dem Nachtrag III
hinzugefügt. Das ist wohl der Übeltäter für die anderen Werte.
Luggi
343
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Zur allgemeinen Info:
Ich habe nun vom Tüv Süd die Erklärung meiner seltsamen Werte erhalten:
Irgendwann im Laufe von 1983 (meine ist BJ 09/83) wurde im Kfz-Brief unter der Allgemeine Betriebserlaubnis A339/1 der Zusatz:Mit dem Nachtrag III
hinzugefügt. Das ist wohl der Übeltäter für die anderen Werte.
Bei einer qualifizierten Kontrolle mit Lärmmessung könnte es dann Probleme geben, sofern ein Beamter das Motorrad in dem vermutlich seltenen Fall subjektiv als zu laut empfindet.
derpimboli
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...das fürchte ich auch 
Bleibt nur zu hoffen, dass neuwertig aussehende, originale Odies nicht dem Beuteschema der Rennleitung entsprechen...
Bleibt nur zu hoffen, dass neuwertig aussehende, originale Odies nicht dem Beuteschema der Rennleitung entsprechen...
der niederrheiner
Stammgast
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Naja, wenn jetzt nicht alle anfangen durch überhöhte Geschwindigkeit aufzufallen, sollte es sich das nicht ändern. . .
Stephan
Stephan
AW: Liste Sta6200nd/Fahrgeräusche
Da das Thema ja offenbar noch nicht geschlossen ist, erlaube ich mir, die bei mir eingetragenen Daten auch beizusteuern.
R75/5, Bj. 11/72, EZ 3/73
Eintrag aus dem (vermutlich zweiten) "alten" Brief:
37kW/6200
Standgeräusch dB(A): 76
Fahrgeräusch dB(A): 84
1988 gedrosselt durch verengte Ansauggkanäle 19mm auf
18kW/6750
Standgeräusch dB(A): 78
Fahrgeräusch dB(A): 82
1994 entdrosselt durch entfernen des Drosselsatzes,
37kW/6200
Standgeräusch dB(A): 90P
Fahrgeräusch dB(A): 84
Diese Werte stehen jetzt auch in der ZB Teil 1.
Gruß
Klaus
Da das Thema ja offenbar noch nicht geschlossen ist, erlaube ich mir, die bei mir eingetragenen Daten auch beizusteuern.
R75/5, Bj. 11/72, EZ 3/73
Eintrag aus dem (vermutlich zweiten) "alten" Brief:
37kW/6200
Standgeräusch dB(A): 76
Fahrgeräusch dB(A): 84
1988 gedrosselt durch verengte Ansauggkanäle 19mm auf
18kW/6750
Standgeräusch dB(A): 78
Fahrgeräusch dB(A): 82
1994 entdrosselt durch entfernen des Drosselsatzes,
37kW/6200
Standgeräusch dB(A): 90P
Fahrgeräusch dB(A): 84
Diese Werte stehen jetzt auch in der ZB Teil 1.
Gruß
Klaus
Dank dir, wird laufend ergänzt.
Hans
Hans
Leif101184
Einsteiger
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- 2
Moin Hans,
hier eine noch fehlende Info:
R65 Mono Bj. 87 48PS Stand: 90, Fahr: 82
Beste Grüße
Leif
hier eine noch fehlende Info:
R65 Mono Bj. 87 48PS Stand: 90, Fahr: 82
Beste Grüße
Leif
Euklid55
Urgestein
Hallo Peter,
vielen Dank. Ich habe die Werte mal angeschrieben und deinen Scan entfernt, da deine Fahrgestellnummer lesbar war.
@alle: Wer hat eine Paralever (GS und R oder Mystic) ab 91 mit 34 PS? Würde mich über eine Rückmelung freuen.
Hans
amico motociclista
๋๋࣭🛠 ⭑๋࣭✮⋆˙⭑๋๋࣭⋆✴︎˚｡⋆🏞⭑๋࣭˙⋆✮⭑๋࣭ ๋✧˖°.⋆☆.˚🙂⌖
Nein
Luggi
343
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Gehe auf Bearbeiten und scrolle weiter herunter. Dort findet sich ein Fenster: Anhänge bearbeiten
Da kannste alle hochgeladenen Lichtbilder wieder löschen.
Blutplasma
Einsteiger
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ich habe genau die identische R100RT Bj. 1992 allerdings nur mit
Standgeräusch db(A): 82
Fahrgeräusch db(A): 79
Was ich nicht verstehe ist folgendes:
SIE KOMMEN DIESE EXTREMEN UNTERSCHIEDE BEI IDENTISCHEN BIKES ZUSTANDE?
Einfach mal die Daten genauer ansehen: Es sind 2 verschiedene Messmethoden - das "P" ist der Unterschied.
Hans
boxerliebe
Stammgast
Bild nicht ganz neu , jetzt mit Hella-Ochsen bei Abnahme gewesen und mit frischer D-Zulassung !
75/5 mit
36er Dello's
Rulufi gebohrt
K+N
Krümmer Ori mit Inter in chrom
Keihan ESD /6
91E bei 4650 Upm
84 ohne Buchstabe
Da der Prüfer eh messen musste , hat er grad den ''neuen'' Wert eingetragen !
Jörg mit den Pins
Blutplasma
Einsteiger
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Worin unterscheiden sich die Messmethoden, bei Werten mit P und ohne Buchstabe denn genau?
Bei den Baujahren 1986 - 1993 ist das doch immer die Nahfeldmessung mir 1/2 Drehzahl bei Eingetragener Nenndrehzahl größer 5000 U/min, oder liege ich da falsch?
Was ich auch nicht ganz verstehe, wie macht die Trachtengruppe die Messung wenn ich keinen Drehzahlmesser habe? Der ist doch nicht verpflichtend?
Worin unterscheiden sich die Messmethoden, bei Werten mit P und ohne Buchstabe denn genau?
Bei den Baujahren 1986 - 1993 ist das doch immer die Nahfeldmessung mir 1/2 Drehzahl bei Eingetragener Nenndrehzahl größer 5000 U/min, oder liege ich da falsch?
Was ich auch nicht ganz verstehe, wie macht die Trachtengruppe die Messung wenn ich keinen Drehzahlmesser habe? Der ist doch nicht verpflichtend?
Mach dir bitte die Arbeit und lesen den ganzen Thread durch - wurd darin ausgiebig behandelt.
Hans
ps.: Die ganze Aktion entstand durch die Durchfahrtbeschränkungen in Österreich, die benötigen nur das Paper, um es zu kontrollieren.
Gummikuhfan
Sehr aktiv
Hi,
irgendwie ist der Thread an mir vorbeigegangen. Hier meine Werte für die R75/6:
Aus dem originalen Brief von 1976: St: 75N -- Fg: 80N
Nach Umrüstung auf 800ccm: St: 80N -- Fg: 81N
Nach Übertrag auf die neuen Papiere wurde daraus: St: 82N -- Fg: 81N
Für meine ehemalige R100R Classic kann ich noch folgende Werte anbieten:
St: 93 dB(A) -- Fg: 80dB(A)
irgendwie ist der Thread an mir vorbeigegangen. Hier meine Werte für die R75/6:
Aus dem originalen Brief von 1976: St: 75N -- Fg: 80N
Nach Umrüstung auf 800ccm: St: 80N -- Fg: 81N
Nach Übertrag auf die neuen Papiere wurde daraus: St: 82N -- Fg: 81N
Für meine ehemalige R100R Classic kann ich noch folgende Werte anbieten:
St: 93 dB(A) -- Fg: 80dB(A)
omschberger
Teilnehmer
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Guten Abend zusammen,
R90S EZ 7.7.75
Stand 77
Fahr. 83
Servus
omschberger
R90S EZ 7.7.75
Stand 77
Fahr. 83
Servus
omschberger
Es fehlen noch folgende:
[TD="class: xl63, align: center"]Reihe[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]Typ[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]PS[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]Jahr[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]Stand dB (A)[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]Fahr dB (A)[/TD]
[TD="class: xl63, align: center"]Beitrag[/TD]
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[TD="class: xl63, align: center"] 50
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[TD="class: xl63, align: center"] 1980-1984
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[TD="class: xl63"] R100 TIC [/TD]
[TD="class: xl63, align: center"] 67
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[TD="class: xl63, align: center"] 1980-1984
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[TD="class: xl63"] Para
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[TD="class: xl63"] Para
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[TD="class: xl63"] Para
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[TD="class: xl63"] Para
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Zuletzt bearbeitet:
Luggi
343
- Seit
- 04. Okt. 2007
- Beiträge
- 23.752
Eventuell diese R 100,TIC hier? 67 PS Version. Eigentlich ganz schön laut.
Anhang anzeigen RS Fahrzeugschein 2.pdf
Eifelgeist
Stammgast
Hallo Hans,
die PS Zahlen kommen mir ziemlich komisch vor
R65GS mit 40 PS und die ganzen 800er mit 34 PS ?
Gruß Wolfgang