Ich find's beschissen was ihr mit mir macht. Bis vor 2 Wochen war die letzte Fahrzeugmechanische Tätigkeit, die ich regelmäßig ausführte der Reifenwechsel, selbst Ölwechsel beim Auto habe ich seit 10 Jahren nicht mehr selbst gemacht.
Und nun...?
Ich habe hier zwei Lenkkopflager in der Hand, Werkzeug benutzt von dem ich bisher nicht mal wusste, dass es es gibt. In der Garage steht ein für meine Begriffe Torso einer Kuh, sieht genauso aus wie bei den Leuten von denen ich früher dachte "Ach Du Scheiße, das kriegt der doch nie wieder zusammen.
Na ja den letzten Teil werden wir ja dann auch noch sehen müssen
So, das war nur eine kleine Vorrede dazu wie ich mich wundere wozu ich mich von euch hier treiben hab lassen. Eigentlich geht es nun um folgendes
Anbei mehrere Bilder der Lenkkopflager, ich kann nun gar nicht beurteilen ob die hinüber, oder noch OK, vielleicht sogar, absolut in Ordnung sind und bräuchte eine Ferndiagnose
Beide Außenringe zeigen sichtbare dunkle Stellen, die aber selbst mit dem Fingernagel nicht, bzw, an einer Stelle kaum, ertastbar / spürbar sind, sie sehen, grob gereinigt, etwa so aus:
Die Innenteile, die mit den Rollen, sehen so aus, dort kann ich ein paar Schrammen außerhalb der Rollenb entdecken, die Rollen selbst sehen für mich normal aus (Sorry, Foto ist unscharf).
Unten am Rahmen wo das Lager drin war ist rötliche Pampenbrühe, Rost? wieso, woher, warum, was tun?
Die Fragen sind mithin:
1) Soll ich die Lager neu kaufen, oder reicht reinigen und neu fetten
2) Neu fetten, ja wie denn, wie krieg ich das Fett denn zwischen die Rollen rein?
Gruß
Jürgen
Und nun...?
Ich habe hier zwei Lenkkopflager in der Hand, Werkzeug benutzt von dem ich bisher nicht mal wusste, dass es es gibt. In der Garage steht ein für meine Begriffe Torso einer Kuh, sieht genauso aus wie bei den Leuten von denen ich früher dachte "Ach Du Scheiße, das kriegt der doch nie wieder zusammen.
Na ja den letzten Teil werden wir ja dann auch noch sehen müssen
So, das war nur eine kleine Vorrede dazu wie ich mich wundere wozu ich mich von euch hier treiben hab lassen. Eigentlich geht es nun um folgendes
Anbei mehrere Bilder der Lenkkopflager, ich kann nun gar nicht beurteilen ob die hinüber, oder noch OK, vielleicht sogar, absolut in Ordnung sind und bräuchte eine Ferndiagnose
Beide Außenringe zeigen sichtbare dunkle Stellen, die aber selbst mit dem Fingernagel nicht, bzw, an einer Stelle kaum, ertastbar / spürbar sind, sie sehen, grob gereinigt, etwa so aus:
Die Innenteile, die mit den Rollen, sehen so aus, dort kann ich ein paar Schrammen außerhalb der Rollenb entdecken, die Rollen selbst sehen für mich normal aus (Sorry, Foto ist unscharf).
Unten am Rahmen wo das Lager drin war ist rötliche Pampenbrühe, Rost? wieso, woher, warum, was tun?
Die Fragen sind mithin:
1) Soll ich die Lager neu kaufen, oder reicht reinigen und neu fetten
2) Neu fetten, ja wie denn, wie krieg ich das Fett denn zwischen die Rollen rein?
Gruß
Jürgen
Was ist daran so schwer? Ich geh nomma runna und manchn Bild....