Das Kugellager Biod 7 finde ich schick ...
Hans
Hans
Das schwarze Museum
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bmwfritze
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Kairei
Stammgast
Ist das jetzt ein Rätsel?
Gibt es was zu gewinnen?
Muss ich mir Gedanken machen... die A61 fahr ich ständig...
Gruß
Kai
Gibt es was zu gewinnen?
Muss ich mir Gedanken machen... die A61 fahr ich ständig...
Gruß
Kai
JIMCAT
gesperrt
boxerliebe
Stammgast
Singvogel fangen ist auch in Italien nicht mehr gern gesehen !!
Jörg
R I P. Piepmatz
Jörg
R I P. Piepmatz
Qtreiber66
Stammgast
... und ich hab gar niGS gemerkt
Anhang anzeigen 292810
und nein, es geht nicht ums Putzen
Federschmuck oder Jagdtrophäe ?
Nuja, man soll sich nicht mit fremden Federn schmücken
Gruss Holger
Probably a deep flyin' DUC(K)
Bis gleich
Guido
schorsch3
Sehr aktiv
ullil
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Das hatte ich mal am Helm.... und ich hab gar niGS gemerkt
Anhang anzeigen 292810
und nein, es geht nicht ums Putzen
Federschmuck oder Jagdtrophäe ?
Nuja, man soll sich nicht mit fremden Federn schmücken
Gruss Holger
„Ich hab’s kommen sehen“
Das brauche weder ich noch der Piepmatz noch mal
Ich auch nicht. Mir ist mal bei Tacho 190 ein Fasan vor die
Scheibe geknallt. Wahrscheinlich war ihm nicht bekannt,
dass "Rechts vor Links" auf der Autobahn nicht gilt. Eine
RT hat durchaus ihre Vorteile! Der Fasan war kaputt, die
Scheibe war kaputt, ich war heil. Aber nur, weil ich beide
Fahrspuren für mich hatte . . .
Schönen Gruß
Hermann
Karl
Isar Rider
Das hatte ich mal am Helm.
„Ich hab’s kommen sehen“
Das brauche weder ich noch der Piepmatz noch mal
Ja, damals noch mit Jethelm.
Voll auf die Zwölf
restrepode
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- 29. Nov. 2018
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- 214
Ton
Bauknecht
funpur
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Bei der "großen Wartung" der heuer gekauften G/S
Wen jemand mitliest, der einen Getriebegehäusedeckel ab 09/80 mit Kickstarteraufnahme für mich übrig hat, bitte per PN melden
Wen jemand mitliest, der einen Getriebegehäusedeckel ab 09/80 mit Kickstarteraufnahme für mich übrig hat, bitte per PN melden
bmwfritze
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Man hätte den alten Stummel auch schweißen können. Das hält, ich weiß das warum nur?
Gruss HJ
Gruss HJ
Breattle
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Recht hat er!
Qtreiber66
Stammgast
Bei der "großen Wartung" der heuer gekauften G/S
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Wen jemand mitliest, der einen Getriebegehäusedeckel ab 09/80 mit Kickstarteraufnahme für mich übrig hat, bitte per PN melden
Da war ein kreativer Schlosser am Werk!
Es ist aber nicht so, dass ich "geplatzte Augen" nicht schon persönlich gesehen hätte.
Es geht halt niGS über ausreichende Wärmezufuhr.
VG
Guido
Edit: Und ja, man kann das erfolgreich Schweißen.
Zuletzt bearbeitet:
bmwfritze
Aktiv
Da war ein kreativer Schlosser am Werk!
Es geht halt niGS über ausreichende Wärmezufuhr.
VG
Guido
Edit: Und ja, man kann das erfolgreich Schweißen.
Wohl auch als Widerlager fürs Abziehen der Konus-Kardanglocke genutzt
Qtreiber66
Stammgast
Wohl auch als Widerlager fürs Abziehen der Konus-Kardanglocke genutzt
Nee, nach Getriebe-Revision ist mir beim Aufsetzen des warmen Deckels noch etwas aufgefallen. Wollte den Deckel dafür erneut abdrücken, leichtes Klemmen.....*knack. Das ging ratzfatz. Die Wärme hatte schlicht nicht mehr ausgereicht.
Wie gut dass ich Leute kenne, die beruflich bedingt hervorragend Aluschweißen können. Jetzt fahre ich das GS-Getriebe bereits seit vielen Jahren mit einem geschweißten "Auge". Das Getriebe hatte ich einige Jahre später erneut offen. Die geschweißte Stelle hat das erneute Abdrücken des Deckels mühelos mitgemacht.
Aus Fehlern KANN man lernen!
VG
Guido
Zuletzt bearbeitet:
Euklid55
Urgestein
Hallo,
tröste dich. Ist mir auch schon passiert!
Wollte noch, vor dem Einspeichen, die Lager in der Nabe erneuern. Geht ja alles vorher besser als nachher am fertigen Rad.
Die Nabe schön warm gemacht und die Hülse ging ums verplatzen nicht heraus. Der Lagerring vom inneren Lager war gebrochen.
Ist die ältere Ausführung mit Filzring innen, noch nie bei einer /5 gesehen. Kann man eigentlich eine Hinterradnabe auch vorn montieren?
Der äußere Dichtring hat die letzten 50 Jahre noch eine gute Figur gemacht.
Gruß
Walter
tröste dich. Ist mir auch schon passiert!
Wollte noch, vor dem Einspeichen, die Lager in der Nabe erneuern. Geht ja alles vorher besser als nachher am fertigen Rad.
Die Nabe schön warm gemacht und die Hülse ging ums verplatzen nicht heraus. Der Lagerring vom inneren Lager war gebrochen.
Ist die ältere Ausführung mit Filzring innen, noch nie bei einer /5 gesehen. Kann man eigentlich eine Hinterradnabe auch vorn montieren?
Der äußere Dichtring hat die letzten 50 Jahre noch eine gute Figur gemacht.
Gruß
Walter
Zuletzt bearbeitet:
4038157 Filzringkapsel
4038155 Filzring
Wurde laut Teilekatalog 2x pro /5 bis zu einem bestimmter Fgstnr. verbaut.
Radnabe müsste vorne und hinten gleich sein, nur vorne ohne Mitnehmer.
Beim Komplettrad spielt dann auch noch die Felgengröße eine Rolle.
Aber das weißt Du ja wohl selbst.
Gruß
Wed
4038155 Filzring
Wurde laut Teilekatalog 2x pro /5 bis zu einem bestimmter Fgstnr. verbaut.
Radnabe müsste vorne und hinten gleich sein, nur vorne ohne Mitnehmer.
Beim Komplettrad spielt dann auch noch die Felgengröße eine Rolle.
Aber das weißt Du ja wohl selbst.
Gruß
Wed
schorsch3
Sehr aktiv
Tröste Dich Walter, ist mir auch genau so schon passiert. Nabe gerettet !
Euklid55
Urgestein
Hallo,
die innere Seite hat einen Filzring, außen ein Dichtring. Innen ist das Lager angerostet. Mit dem Filzring als Dichtung hat schon bei den /2 Modellen nix getaugt.
In einem weiteren Vorderrad sind die Senkungen/Bohrungen für den Mitnehmerkranz nicht vorhanden.
Gruß
Walter
Ich frage mich, wieso die Bremse nicht mehr funktioniert? 30 Jahre Pause kann doch nicht so schlimm sein, oder?
