• Hinweis: Hier werden Umbauten präsentiert. Bitte die Antworten so gestalten, dass abwertende oder unsachliche Schmähungen bzw. Beleidigungen unterlassen werden. Das Infragestellen von Umbauten ist zu unterlassen. Werden die Hinweise nicht berücksichtigt, so wird die Nutzung dieses Unterforums nur noch als Zuschauer möglich sein.

Ich traue mich mal.. R100R Umbau

Au weia, das Produktionszentrum ist geliefert worden. Mein erster Drucker wiegt 7 Kilo, das kann ja heiter werden…
IMG_8064.jpeg
 
Hi,
noch ein Nachtrag zum Gullideckel: beim Durchblättern alter BMW-Mo Hefte fiel mir das Foto eines 2V-Ventildeckels als Scheinwerferaufnahme auf (Heft 55, S. 88) - auch eine originelle Lösung :-).

Gruß, Ralph

(Ich hoffe, ein Bild vom Bild mit Quellenangabe ist OK)

Ventildeckel-SW.jpg
 
Der Drucker druckt, das ist doch schon mal was. Was für eine unglaubliche Kiste, wie aus einem anderen Universum. In was für einer Welt wir leben. Und ich habe tatsächlich heute noch was zum Vorzeigen, meine erste gedruckte Lampenmaske. Druckzeit ca. 6 Stunden, mein erster Versuch. es gibt ein paar Imperfektionen am unteren Rand. Ich habe das Stück leicht nach hintengeneigt aufrecht gedruckt, unglaublich, das das überhaupt funktioniert. so gab es keine Supports auf der Aussenfläche, einige sehr flache Überhänge hätten welche gebraucht. Für den ersten Anlauf bin ich mit meinem neuen Werkzeug super zufrieden, was für neue Möglichkeiten...
Sorry, mir fällt es schwer, meine Begeisterung für dieses Monstrum zu bremsen, also zurück zum Werkstück.
Mein erster Vorschlag ist rund, so wie in den Renderings schon zu sehen. Ich habe schwarzes Filament genommen um ohne Lack schonmal ein ansehnliches Ergebnis zu haben. 3D Drucke müssen meiner Meinung nach eh besser lackiert werden, ich bin kein Freund der Layer-Linien, egal wie fein und perfekt sie sind. Aber so weit bin ich noch nicht. Was mich beeindruckt hat, wie der Drucker die Gitterstruktur im Hochkantdruck hinbekommen hat, Hut ab davor. Ich wollte es wissen und er hat einfach abgeliefert. Für die nächste Runde bin ich schonmal einen Schritt weiter, das Ding kann einiges, ich muss jetzt die Maschine nur noch genauer Kennlernen und die Einstellungen für saubere Drucke an blöden Stellen finden, YouTube wird's richten.
Bis dahin....hier sind die Bilder.
Bis bald
IMG_4465.jpegIMG_4476.jpegIMG_4486.jpegIMG_4490.jpegIMG_4494.jpegIMG_4495.jpegIMG_4498.jpegIMG_4500.jpegIMG_4502.jpeg
 
Sehr, sehr hässlich.
Natürlich nur meine Meinung.
Man kann was umbauen, sollte aber danach besser sein, oder zumindest besser aussehen als vorher.
Als Zeitvertreib ok, der Staat bekommt was ab, weitermachen.
 
Optisch nicht meins, dennoch finde ich es sehr cool! Ich respektiere den Aufwand und die Einzigartigkeit, sowas mag ich sehr. :fuenfe:
 
Zuletzt bearbeitet:
Oh, ich glaube das war missverständlich. :D
An dem ganzen Bike ist genug optisch geiles für mich dabei. ;)
Die letzte Aussage bezog sich lediglich auf die Lampenmaske, welche optisch (und nur optisch), nicht meins ist. Der komplette Rest ist sehr cool (auch optisch), und vor allem Handwerklich mein vollster Respekt! )(-:
 
Seehund schrieb:
Ich habe mich getraut und sie kurz nach draußen geschoben, quasi ins natürliche Habitat. Und dann schnell wider rein, falls einer guckt…

Anhang anzeigen 410066Anhang anzeigen 410067Anhang anzeigen 410068Anhang anzeigen 410069Anhang anzeigen 410070Anhang anzeigen 410071Anhang anzeigen 410072Anhang anzeigen 410073
Zum Vergrößern anklicken....
Vermutlich nicht dein Ding, weil es eher wenig zu fräsen / drucken gibt, aber in dem Ausbauzustand aus dem oben zitierten Beitrag könnte ich mir gut einen richtig großen klassischen Rundscheinwerfer vorstellen, kombiniert mit einem möglichst flachen Topf und damit nah an der Gabel positioniert. Z.B. den Yamaha "Flak"-Scheinwerfer von frühen SR500 und diversen XJ Modellen. Das hat nicht jeder und passt m.M. gut zum eher rundlichen Paralever-Tank.

Gruß
Marcus
 
Thunderhaake schrieb:
Oh, ich glaube das war missverständlich. :D
An dem ganzen Bike ist genug optisch geiles für mich dabei. ;)
Die letzte Aussage bezog sich lediglich auf die Lampenmaske, welche optisch (und nur optisch), nicht meins ist. Der komplette Rest ist sehr cool (auch optisch), und vor allem Handwerklich mein vollster Respekt! )(-:
Zum Vergrößern anklicken....
Alles gut, ich bin auch noch nicht zufrieden mit der Optik. Aber noch gebe ich nicht auf mit den kleinen Leuchten. Mich reizt das Thema mal etwas Modernes mit einzubauen, dass das nicht leicht wird, war mir schon klar. Schön klassisch ist hier nicht das Ziel. Einfach mal ausprobieren und dabei neues Handwerk und Werkzeug kennenlernen.
Und der Drucker hat den Vorteil, das ich nicht danebenstehen muss, wenn er wieder meine Experimente herstellen soll. In der Zeit kann ich mir weiteren Unfug einfallen lassen.
Als nächstes kommen Stummellenker, die neuen Knöpfe müssen noch fertig werden. Dann kommt der Tacho eventuell auf die Gabelbrücke.
Und ja, ich werden einen mittigen Kennzeichen - Träger fräsen für das SE Heck.
Und jetzt kann ich mit dem eigenen Drucker auch endlich den Höcker bauen
 
mk66 schrieb:
Vermutlich nicht dein Ding, weil es eher wenig zu fräsen / drucken gibt, aber in dem Ausbauzustand aus dem oben zitierten Beitrag könnte ich mir gut einen richtig großen klassischen Rundscheinwerfer vorstellen, kombiniert mit einem möglichst flachen Topf und damit nah an der Gabel positioniert. Z.B. den Yamaha "Flak"-Scheinwerfer von frühen SR500 und diversen XJ Modellen. Das hat nicht jeder und passt m.M. gut zum eher rundlichen Paralever-Tank.

Gruß
Marcus
Zum Vergrößern anklicken....
Warum nicht, dafür kann man bestimmt eine ungewöhnliche Halterung fräsen…
 
Urlaub heißt Zeit für neue Experimente. Die Front gelingt mir gerade nicht, also nehmen wir eben das Heck. Ich möchte das gekürzte Hinterteil mal wieder verlängern, und nein, nicht das Original wieder dranschrauben. Gerne hätte ich gleich zu Beginn eine lackierte Abdeckung für die Solositzbank gehabt, gab es nicht nach meiner Vorstellung, jetzt wird es Zeit selbst eine zu Bauen, ich hab ja den neuen Drucker.
Da ich den Drucker nicht mitnehmen wollte, hab ich im Urlaub eben am Rechner gezeichnet, gelöscht umd nochmal gezeichnet. Die Maße des Heckrahmens und der Sitzbank hatte ich schon einigermaßen genau erfasst, leider noch ohne Scanner, das kommt aber auch noch.
Außerdem weiß ich schon, welche Lampen da hineinmüssen, schon gekauft, das Design entsteht irgendwie darum herum.IMG_4624.jpeg
Diese Kellermann Leuchten sind die Gegenstücke zu meinen Frontblinkern/Positionslichtern, hier nur als Heckleucht/Bremslicht/Blinker, wobie Sie wohl erstmal ohne Blinker laufen werden.
Die Höckerhaube soll an meinem Rahmenheck verschraubt werden und sich über die Sitzbank stülpen.
IMG_4511.jpeg
Später werde ich eine neue Sitzbankpolsterung anfertigen, auf der man auch sitzen kann, der momentane Komfort fährt irgendwo anders mit, nicht bei mir, das ist mal sicher.
Das grobe Design noch zig Anläufen sieht erstmal so aus.
8d9d6bbb-e553-4297-9b51-5cfec659453d.png
Jetzt bin ich damit beschäftigt einen Rohling zu drucken, der nicht nur passt, sondern auch noch die Kellermänner so befestigt, dass diese schön unauffällig auffällig integriert sind und eine solide Befestigung haben. Dabei kommt kein Kleben infrage, das muss sich jederzeit schnell und schadlos zerlegen lassen. Dafür habe ich auch diese Teile 3d-konstruiert, um sie in allen denkbaren Positionen virtuell positionieren zu können.
Zum Schluss ist mir eine simple Möglichkeit eingefallen, die sich einfach mit ins Heckteil eindrucken läßt. Soweit bin ich also schon, habe heute nur die letzte Scheibe des Höckers gedruckt, um diese Befestigung zu prüfen, zum Glück klappt das super. So kann ich die nicht ganz billigen Lampen jederzeit auch noch anders verbauen, falls mir spontan danach sein sollte.
IMG_4617.jpegIMG_4618.jpegIMG_4619.jpegIMG_4620.jpegIMG_4621.jpegIMG_4622.jpegIMG_4625.jpegIMG_4626.jpegIMG_4627.jpeg
Ich kann mir ehrlich kaum vorstellen, dass ich das fertige Teil in einem Stück gedruckt, angepasst und befestigt bekomme, ohne mindestens fünf Prototypen zu brauchen. Aber die Passung auf den letzten Zentimetern ist vielversprechend.
Morgen drucke ich mal den vorderen Teil um den Anschluss an die Sitzbank zu testen, das wird interessant 🤨.
 
Es geht wieder voran, ich habe den Höcker bestimmt 20 mal neu gezeichnet und bin jetzt endlich so weit, das alles sauber passen müsste.
Gestern habe ich ein paar Schablonen gedruckt, um mich an einen guten Anschluss an die Sitzbank heranzutasten.

IMG_4632.jpegIMG_4631.jpegIMG_4630.jpegIMG_4629.jpeg
Das führte dann wieder dazu, meine Zeichnung in CAD komplett zu überarbeiten, da mir 5mm Höhe fehlten und sich daraufhin die Gesamtform nicht mehr anpasste.
Ich werde zwar immer besser darin, die Form zu erreichen die ich im Kopf habe, mache aber noch viele Fehler auf dem Weg dahin. Im Idealfall, der selten gelingt, sollte ich nur die 5mm ändern brauchen und alles andere folgt freiwillig . Das wird wohl noch etwas dauern...
Egal, Übung macht den Meister und selbst mein abgenutztes Gehirn ist offenbar noch lernfähig.

Und dann war es endlich soweit, der Moment in dem endlich mal jemand anderes an dem Projekt arbeiten darf und ich mich zurücklehnen und zuschauen kann. Oder eher schlafen. Denn nun durfte der große Drucker zeigen was er wirklich kann. Und abgeliefert hat er und zwar richtig. Ich sitze hier immer noch und starre auf das Teil was mich heute morgen nach 16 Stunden Druckzeit erwartet hat.
33cm lang, 23 cm breit, 17cm hoch und 524 Gramm Gewicht, klingt wie ein Baby...
IMG_4641.jpegIMG_4645.jpegIMG_4647.jpegIMG_4649.jpegIMG_4651.jpegIMG_4653.jpeg

Das letzte Bild zeigt die Stützstruktur, die ermöglicht, das ganze hochkant und hohl zu drucken, damit horizontale Flächen nicht einfallen. Diese Baumstütze kann man mit etwas Engagement nachher einfach rausbrechen.
Ich bin jedenfalls froh mich für den Großen Drucker entschieden zu haben, der Bauraum war voll bis oben hin.

Ja genau, jetzt kommt der entscheidende Moment, passt das überhaupt und wie sieht es aus? Meine Frau ist zur seelischen Unterstützung mit in die Garage gegangen um das Schlimmste zu verhindern. Zum Glück war das nicht nötig, alles flutschte dahin wo es sollte und ich bin happy mit dem bisherigen Zwischenstand. Egal was für Änderungen mir noch einfallen, die Basis für die Passung ist offenbar stimmig.
Wenn ich jetzt noch Verbesserungen und die Befestigungspunkte hinzufüge, habe ich schonmal die Grundlage.
Das ganze Gemesse ist schon ein Krampf bei all den Bögen und Winkeln.

Und so sieht das Stück am Motorrad aus. Vielleicht montiere ich mal die Lampen zur Probe...

Es ist noch einiges zu tun, eine Simple Befestigung am Rahmen muss noch her, Kennzeichenhalter und eine Lösung fürs Schutzblech.
Aber ich bin zuversichtlich, dass das leichter wird, schon wir mal.

Bis bald und schönen Sonntag

IMG_4655.jpegIMG_4654.jpegIMG_4656.jpegIMG_4657.jpegIMG_4658.jpeg
 
Ja, ein echt beeindruckendes Teil, wie wirst du es weiter bearbeiten?
Im 3. Bild vom " alten Höcker", sieht man eine gerade Linie zur Sitzbank und eine ansteigende, zum Ende hin, dass ist üblich/ gewohnt, gefälliger Anblick.

Der neue Druck, ist durchgehend ziemlich gerade und die Unterkante, länger als die Sitzbank.
Wie sieht nachher das Gesamtbild aus?
Ansonsten starke Leistung, man sammelt Erfahrung und wird immer besser, Respekt!!!
Beste Grüße Beem. :-)
 
Zuletzt bearbeitet:
beem schrieb:
Ja, ein echt beeindruckendes Teil, wie wirst du es weiter bearbeiten?
Im 3. Bild vom " alten Höcker", sieht man eine gerade Linie zur Sitzbank und eine ansteigende, zum Ende hin, dass ist üblich/ gewohnt, gefälliger Anblick.

Der neue Druck, ist durchgehend ziemlich gerade und die Unterkante, länger als die Sitzbank.
Wie sieht nachher das Gesamtbild aus?
Ansonsten starke Leistung, man sammelt Erfahrung und wird immer besser, Respekt!!!
Beste Grüße Beem. :-)
Zum Vergrößern anklicken....
Hi Beem,
die Unterkante läuft länger weiter, um die Unterseite an den alten Blinkeraufnahmen unter dem Rahmen vorbeizuführen. Der Anschluss am Sitzpolster soll auch noch mal schräg laufen wie in diesem Entwurf.
hochkant.png
ich bin noch nicht sicher, schräg sieht besser aus zum Sitzkissen und zum schrägen Stützrohr, allerdings ist der Tank am hinteren Ende senkrecht.
Wahrscheinlich zersäge ich diese Variante mal schräg um das am Bike zu sehen. Ich werde das Teil eh zerstören um Haltepunkte besser vermessen zu können. Am liebsten hätte ich gerne mit eingedruckt einen Anschlag/Raste, die am Rahmenbogen sich einhängt und damit gleich die Position fixiert, die Höhe behält und zusätzliche Stabilität Schaft, wenn man von oben draufdrückt..

Super gerne hätte ich diese Hochkantversion genommen, man darf aber doppelte Rücklichter nicht übereinander haben, blöd
 
Hochkant sieht natürlich super aus, vielleicht mit Einzelabnahme....
Den unteren Kantenverlauf etwas hochziehen, natürlich auch der obere Absatz, für das Sitzpolster (!!!) passt super, sieht gefälliger aus. Auch die Farbe ( mit/ ohne Streifen) hat gute Wirkung.
Weiter so, echt coole Ideen.
 
Ich hab nochmal an der Form gearbeitet , sieht nicht mehr ganz so platt wie ein Laib Brot aus. Ein paar cm kürzer, das Oval für die Lampen angehoben ist das Heck zwar auch gestreckter aber nicht so gerade. Ich finde es sieht so etwas dynamischer aus. Oder liegt das am Rot ?:unsure:

Hcker_Spanien_2026-Oct-05_06-37-52PM-000_CustomizedView13740073164.pngHcker_Spanien_2026-Oct-05_06-38-55PM-000_CustomizedView13740073164.png
154d779b-b978-46d2-afca-6f6558413e37.png653558bc-d148-459d-83a8-7365c61e95c1.png
Jogi schrieb:
Moin moin,

Bei hochkant würde ich mal Richtung Cateye Rücklicht schauen und mich vob den doppelten Blinkern lösen.

www.motorrad-burchard.de

Cateye Rücklicht aus Druckguss mit Chrom für Custom-Bikes

Entdecken Sie das Cateye Rücklicht mit verchromtem Druckguss. ECE-zugelassen, inklusive Glühlampe. Ideal für Custom-Bikes!
www.motorrad-burchard.de

Gruß

Jogi
Zum Vergrößern anklicken....
Das sieht bestimmt auch gut aus...
 
Hier ist Nummer 2, kürzer, hinten höher und etwas mehr Spannung ⚡️, dafür mussten die Halterungen der Blinker hinten am Anbaurahmen dran glauben. Totally worth it!
Jetzt könnte man das Kennzeichen wieder dranmachen… oder nicht und stattdessen vorne die Stummellenker von Probrake dran machen, ich glaube ich habe den DHL Boten gehört

…IMG_4691.jpegIMG_4697.jpegIMG_4698.jpegIMG_4701.jpeg
 
Zuletzt bearbeitet:
Es geht schon weiter. Die Blinker sind jetzt meine "alten" Kellermann Attos, auch Multifunktion aber jetzt erstmal nur als Blinker. Die wollte ich mal in den Körper schön einlassen, gefrenched würde der Amerikaner am Customcar aus den 50ern sagen. Blabla, soll heißen man kann mit den Klamotten nicht dran hängen bleiben und das sieht schön clean aus. Das ist ganz schöne Frickelei am Rechner. Ich habe dann mehrere kleinere Drucke gemacht, bis die Halterungen auf der Innenseite der Höckerschale perfekt passten. Wie gesagt, kein Geklebt, alles geschraubt ohne den Lämpchen ein Haar zu krümmen. Das flutscht jetzt schon alles sehr gut, ein Anschlag am Rahmen fürs Aufschieben passt auch, so läßt sich der Höcker am Ende im Idealfall von unten mit ein oder 2 Schrauben einfach befestigen....oder bei mir: schnell wieder abnehmen.


IMG_4714.jpegIMG_4723.jpegIMG_4724.jpegIMG_4725.jpegIMG_4726.jpeg

und wenns dann alles mal fertig ist, soll das so aussehen

474120bd-b120-4552-848c-3606cb5e7c9e.pngHcker_Spanien_2026-Oct-10_04-30-57PM-000_CustomizedView6748302653.png

Dann zeige ich Euch noch den Lenker, den ich von Probrake bestellt habe, Stummel sehr gut an alle Eventualitäten anzupassen, darf man angeblich sogar auf die durchgeschobenen Rohre stecken. Steinigt mich nicht, hab ich gelesen, in den Fotos hab ich das nur mal aufgesteckt zum zeigen, wollte nicht gleich die Gabel zerschrauben. Morgen vielleicht.
Ich finde die gut, werde ich behalten! Da finde ich bestimmt eine Position, mit der ich mich wohlfühle (in der Garage). Und ich kann die Halterung für meinen geliebten Tacho direkt auf die freigewordenen Löcher in der Gabelbrücke mit irgendeiner wilden Halterung schrauben, ich liebe alles daran....
Ich werde berichten, schönes Wochenende

IMG_4728.jpegIMG_4730.jpegIMG_4731.jpegIMG_4732.jpegIMG_4733.jpegIMG_4734.jpegIMG_4736.jpeg
 
Zuletzt bearbeitet:
Sehr schick gelöst! )(-:

Aber klappt das auch mit der geometrischen Sichtbarkeit (runterscrollen bis zu den Zeichnungen mit den Abstrahlungswinkeln)? Die 80° bei den Heckblinkern nach außen sind doch bei einem Einbau im Tunnel kaum zu erreichen, oder?

Gruß
Florian
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben Unten