Ich traue mich mal.. R100R Umbau

[Seehund]

Sehr schick gelöst!

Aber klappt das auch mit der geometrischen Sichtbarkeit (runterscrollen bis zu den Zeichnungen mit den Abstrahlungswinkeln)? Die 80° bei den Heckblinkern nach außen sind doch bei einem Einbau im Tunnel kaum zu erreichen, oder?

Gruß
Florian

Der Winkel nach aussen ist kein Problem, du siehst im Foto, dass der Gehäuserand des Blinkers sichtbar bleibt, nicht im Tunnel ist. Die Frage ist eher der Winkel nach innen, aber das sollte klappen, sind ja nur 5Grad.

 

[Jogi]

Moin moin,

Du baust also die komplette Beleuchtung nach EG um?

Gruß

Jogi

 

[Seehund]

Moin moin,

Du baust also die komplette Beleuchtung nach EG um?

Gruß

Jogi

Ich baue die Beleuchtung nach meinen Vorstellungen um und nutze die EU Regeln zu meinem Vorteil. Ich weiss noch nicht, worauf Deine Frage zielt, nehme aber an, Du willst auf das Baujahr und die Regeln der StVZO passend zum Baujahr hinaus. Danach ist der Abstand mit 180 zu klein, nach EU Gesetz ausreichend. Der Abstand und die Leuchten sind bei der Einzelabnahme eingetragen worden.

 

[Seehund]

Moin moin,

Du baust also die komplette Beleuchtung nach EG um?

Ja genau

 

[Seehund]

Ich bin nochmal vom Weg abgekommen (keine Überraschung) aber eigentlich auch nicht, ein Abstecher eher.
Axel Nomixx111 hatte hier im Thread mal einen Tip zum Anheben des Tanks zur Linienverbesserung gegeben. Kurz: absolut geniale Idee. Habe gleich mal eine Anhebung konstruiert und gedruckt, jetzt hinten 2,5 cm höher. Habe die Rahmenrohre als Auflage für die alte Gummi... ähhh -Auflage quasi nach oben simuliert. Schaut einfach selbst, es handelt sich um eine Art Distanzscheibe, die genau die Form der Rahmenrohre hat. Sieht super aus, wenn der untere Tankknick plötzlich auf Höhe des Rahmenhecks liegt, love it.
Jetzt muss nur entweder eine lange Halteklammer für den Tank her, oder......ich hab ne Idee!

 

[nomix111]

Und wieder mal perfekt gelöst.
Schaut besser aus wie bei mir.

Kleinserie?

Gruß, Axel

 

[RainerP]

Der Winkel nach aussen ist kein Problem, du siehst im Foto, dass der Gehäuserand des Blinkers sichtbar bleibt, nicht im Tunnel ist. Die Frage ist eher der Winkel nach innen, aber das sollte klappen, sind ja nur 5Grad.

Nach EWG Norm sind 20 Grad nach innen gefordert, keine 5 Grad - die 5 Grad beziehen sich nach StVZO auf Blinker an den Lenkerenden.

LG
Rainer

 

[Seehund]

Nach EWG Norm sind 20 Grad nach innen gefordert, keine 5 Grad - die 5 Grad beziehen sich nach StVZO auf Blinker an den Lenkerenden.

LG
Rainer

Das wird dann knapp, interessant wäre, ob die Kombi mit Lenkerendenblinkern (geiles Wort) Ok ist. Sonst kommen die an den Kennzeichenhalter, oder ich lasse sie drin, einfach weil es cool ist. Oder ich konstruiere eine Art Beule in den Höcker als Froschaugen. Ich check mal die Zeinungen…


ist sehr sehr knapp. Ich denke 1-2 Grad zuwenig vom Mittelpunkt der Blinker ist für mich tolerabel und für alle anderen nicht meßbar. Schieb ich die Attos in ihrer Halterung 5mm weiter nach hinten, wird man dahinter auch im 20 Gradwinkel noch blind.

 

[Seehund]

Und wieder mal perfekt gelöst.Anhang anzeigen 414524
Schaut besser aus wie bei mir.

Kleinserie?

Gruß, Axel

Wenns fertig ist (inklusive Spannvorrichtung) liesse es sich schnell und einfach herstellen. Dann auf Einzelbestellung kein Problem. Die lange Klammer muss noch her oder eine Alternative…

 

[Jogi]

Ich baue die Beleuchtung nach meinen Vorstellungen um und nutze die EU Regeln zu meinem Vorteil. Ich weiss noch nicht, worauf Deine Frage zielt, nehme aber an, Du willst auf das Baujahr und die Regeln der StVZO passend zum Baujahr hinaus. Danach ist der Abstand mit 180 zu klein, nach EU Gesetz ausreichend. Der Abstand und die Leuchten sind bei der Einzelabnahme eingetragen worden.

Moin,

teilweise. Soweit mir bekannt, musst du dann immer die komplette Baugruppe auf EG umstellen, in diesem Fall dann die Beleuchtung. Dann sind z. B. Kontrollleuchten Vorschrift, Bremslicht und ich meine auch Standlicht. Sollte man dann im Hinterkopf haben, das es nicht einfach nur der geringere Blinkabstand ist. Da ich gerne möglichst viel weglassen, käme mir da nie in den Sinn die EG Regeln für Beleuchtung zu übernehmen.
Kurzes Beispiel, ab ca 1962 bis EZ 31.12.1986 brauchst du beleuchtungstechnisch nur Abblend- und Fernlicht, Lenkerendenblinker und Rücklicht und Kennzeichenbeleuchtung nebst Rückstrahler am Motorrad (kein Gespann). Es ist weder ein Bremslicht noch irgendwelche Kontrolleleuchten noch Standlicht vorgeschrieben. Bei aeG brauchst du das alles plus 4 Blinker, nur Lenkerendenblinker reichen nicht.

Gruß

Jogi

PS: Ein sehr geiles Projekt ist es auf jeden Fall und der Tipp von Axel war echt Gold wert und wurde klasse umgesetzt.

 

[Seehund]

Moin,

teilweise. Soweit mir bekannt, musst du dann immer die komplette Baugruppe auf EG umstellen, in diesem Fall dann die Beleuchtung. Dann sind z. B. Kontrollleuchten Vorschrift, Bremslicht und ich meine auch Standlicht. Sollte man dann im Hinterkopf haben, das es nicht einfach nur der geringere Blinkabstand ist. Da ich gerne möglichst viel weglassen, käme mir da nie in den Sinn die EG Regeln für Beleuchtung zu übernehmen.
Kurzes Beispiel, ab ca 1962 bis EZ 31.12.1986 brauchst du beleuchtungstechnisch nur Abblend- und Fernlicht, Lenkerendenblinker und Rücklicht und Kennzeichenbeleuchtung nebst Rückstrahler am Motorrad (kein Gespann). Es ist weder ein Bremslicht noch irgendwelche Kontrolleleuchten noch Standlicht vorgeschrieben. Bei aeG brauchst du das alles plus 4 Blinker, nur Lenkerendenblinker reichen nicht.

Gruß

Jogi

PS: Ein sehr geiles Projekt ist es auf jeden Fall und der Tipp von Axel war echt Gold wert und wurde klasse umgesetzt.

Danke für die Rückmeldung. Dann bin ich ja ganz gut davor. Ich mag auch gerne weglassen. Deshalb hab ich den Kabelbaum weggelassen, was nicht ganz einfach war, ohne ging dann doch nicht. Meine M-Unit hat aber viel vereinfacht, besonders das Licht und alle Schalter und Kontrolleuchten. Offenbar bin ich dann EUkonform.
Bei Licht und Bremsenfunktion will ich nicht zu sehr gegen das Gesetz verstoßen, zumindest nicht bei den Lebensverlängernden Hilsmitteln. Übersehen werden ist doof, dabei nicht anhalten können noch blöder.
Ich werde wohl einfach Lenkerendenblinker ( immer noch geiles Wort) zusätzlich anbauen, einfach um besser gesehen zu werden, cool beim Blinken auszusehen und das Wort Lenkerendenblinker nochmal zu verwenden.
Danke für Eire tolle Begleitung bei meinen Experimenten…