Was habt Ihr im Winter geschraubt?

Die 2. Garage renovieren, Letztes Jahr schon. Bodenestrich uns Streichen fehlt noch.

Und Alarmanlage vom Haus wieder zur Melde-Funktion bringen über sowie in die renovierte Garage eine mit GSM SMS Möglichkeit einbauen.

Hatte im Urlaub mal keinen Zugriff auf meine ganze Überwachung daheim. Sowas ist doof wenn man weit weg ist übern Winter.
 
1000076318.jpg1000074575.jpg1000073862.jpg1000073861.jpg1000073852.jpgLetzter Winter:
Öhlins nachgerüstet.

Digitaler Acewell mit induktionsimpulsgeber Brotdose integriert.
Acerbis Baja angepasst und angebaut.

Tachoausgang am getriebe zu gemacht.
Seitenständer umgebaut.
Orginal Auspuff wieder montiert.
Kofferträger inspiriert von B. Tesch seelig gebaut.
Befestigung für Koffer an Träger gebaut.
Schmutzfänger Hinterrad Richtung getriebe verbessert.
Antrieb Gaszug neu. Zähne waren stark verformt.
Neue Gaszüge, Zündkerzen neu.....diverse Kleinigkeiten
Oft inspiriert durch Euch und das Forum.
Liebe Grüße Skubi
 
Zuletzt bearbeitet:
Anhang anzeigen 400195Anhang anzeigen 400196Anhang anzeigen 400192Anhang anzeigen 400193Anhang anzeigen 400194Letzter Winter:
Öhlins nachgerüstet.

Digitaler Acewell mit induktionsimpulsgeber Brotdose integriert.
Acerbis Baja angepasst und angebaut.

Tachoausgang am getriebe zu gemacht.
Seitenständer umgebaut.
Orginal Auspuff wieder montiert.
Kofferträger inspiriert von B. Tesch seelig gebaut.
Befestigung für Koffer an Träger gebaut.
Schmutzfänger Hinterrad Richtung getriebe verbessert.
Antrieb Gaszug neu. Zähne waren stark verformt.
Neue Gaszüge, Zündkerzen neu.....diverse Kleinigkeiten
Oft inspiriert durch Euch und das Forum.
Liebe Grüße Skubi
Ein sogenannter „Koffer-Seitenständer“ 😂
 
Kurbelwellensimmering- und HAG Hauptlagersimmering gewechselt obwohl gerade 2 Jahre eingebaut, aber eben undicht (Einbaufehler?), alle Öle gewechselt, jetzt kann die Saison beginnen und die Q bleibt hoffentlich dicht.
 
Bastelarbeit über den Winter : neuer Renner, Rahmen so geändert, daß 180-Hinterreifen in Spur ist, Motor hoch, Rahmen gekürzt , Schwinge R 1150 ( Rahmenumbau nicht von mir ), neues Rahmenheck, Gabel R 100 R mit Honda-Dämpfung, Motor mit 1070 ccm kommt noch, TM 42-Mikuni-Nachbau, Räder PVM 3,5 und 5,5 x 17.Federbein als Sonderanfertigung von Frankenboxer/YSS kommt auch noch, dann noch Lack und Elektrik und dann sollte es fertig sein.
Nur für die Rennstrecke, viel Arbeit, obs Sinn mach-wer weiß?- Immerhin hat man nen netten Zeitvertreib.

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Hallo Georg
tolle Arbeit ! über Sinn oder Unsinn wird nicht diskutiert.....
aber eine Frage:
Wie lang hast Du die Übersetzung gewält
2,9 oder noch länger ?
ich fahre die gleiche Rädergröße und drehe nur in den Roten Bereich.
Gruß mattes
 
Endantrieb aus der R 1150 RT = 11: 32
Ist bei 8.000 U/min und Hinterreifen 180/60 17 ca. 225 km/h , das muss der Motor auf der Rennstrecke erst mal schaffen😄
Von der Weyden hat seine Rennkuh auch so übersetzt.
Für die R 1150 gibts aber noch längere Endantriebe bis 33/13 =2,538 aus der 1200 C , das waeren dann 250 km/h bei 8000 U/min.
 
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