Beim Ausspeichen des Vorderrades vom Bastard (ex-/5-Hinterrad ohne Verzahnung) ließen sich alle Speichen wunderbar lösen, keine Flex o.ä. war vonnöten. Allerdings haben 5% der Speichen um Aufnahme in diese Rubrik gebettelt... :schock:
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Das regelmässige Polieren von Speichen dient nicht nur der Freude des Ausführenden am Glanz seines Werkes, sondern auch dem rechtzeitigen Erkennen einer Beschädigung des Objektes.

Gruss aus dem Rheinland, Frank
 
Das trennt sich schon, aber nicht zu 100%.
Raus muss das in jedem Fall so schnell wie möglich.
Beim ersten Plunzenlever-Gespann (ich mag sie halt nicht - spätestens seitdem...) ist mir ein HAG verendet, nach etwa 100 km Fahrt. Beim ablassen ca 5 % Zähne und Späne, 15 % Wasser, Rest Öl. Ich finde das Foto des Cocktails im transparenten Messbecher nimmer...