Der Erfahrung nach kostet es einfach mehr, da wird kein größerer Aufwand bei der Prüfung getrieben. 20% für so etwas Sado-Behandlung ist doch ein guter Preis :nixw:, oder?
 
Ich finde die Zusatzkosten absolut akzeptabel.
Die sind im Durchschnitt wahrscheinlich auch gerechtfertigt, weil es bei den längeren Standzeiten ggfs mehr Mängel gibt.

Mich interessierte tatsächlich nur, ob mehr oder anders untersucht wird. Z.B. Tank ab zwecks Prüfung der Elektrik, längere Probefahrt, etc.
 
Tank ab zwecks Prüfung der Elektrik,

Das geht überhaupt nicht da zerstörungs- und demontagefrei geprüft wird.
Die Demontage ginge auch nur wenn eine KFZ-Fachkraft aus dem Handwerk verfügbar wäre.
Das sind nämlich der Fahrer und der Prüfer nicht.
 
So wie in #2796 habe ich das auch erlebt. Kosten sind ein wenig angehoben, aber untersucht wurde nicht wirklich mehr als sonst. Die mechanischen Teile werden eh alle bei der normalen HU angeschaut, dazu die Kontrolle, ob alles blinkt oder leuchtet. Die Probefahrt war bei mir nicht länger als sonst, also einmal um den nächsten Kreisverkehr. Der Tank wurde bei mir noch nie abgenommen.

Gruß Bernhard
 
Afaik ist die Zusatz Gebühr für die Durchführung einer vertieften Prüfung.

Hierüber hat der Prüfer zu entscheiden , der dann halt im Sinne seines Umsatzes entscheidet.
 
Hä?
die Zusatzgebühr ist eine kleine Strafzahlung, sonst nichts.
Da wird genauso geprüft wie wenn man pünktlich ist.
 
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