Hummhummhumm...dann ist mein Rahmenheck wohl schon auf ne HPN/Gletter angepasst
So bis zu 45 cm würds gehen, dann wäre auch noch Platz für ne kleine Gepäckbrücke,...muss ich mal schauen, habe mir ein Vid vom Manuel angesehen wegen der Länge der Sitzbank,..könnte hinhauen.
Alternativ...nochn Rahmenheck und dann umgebaut wenns auf größere Entfernung geht
hatte ich an meiner BMW R 100 GS auch.
Ein Serien-Rahmenheck mit Gepäckträger/Kofferhalter zum Reisen.
Ein Rahmenheck gekürzt ohne Gepäckträger/Kofferhalter für jeder Tag.
Ein Rahmenheck ähnlich Basic, als Kotflügel/Blinkerhalter fürs Grobe (Gelände)
Dazu die Abgasanlage der BMW R 80/100 R Mystic, verläuft enger am Hinterrad vorbei, dann braucht man, beim Heckrahmenwechsel, die Abgasanlage nicht abbauen.
Jap, zu der Anlage der Mystic hatte man mir auch geraten.
Der Reiner hat nen schicken geschälten aber befürchte...das bekomme ich nicht so schön hin, da fehlt mir das Werkzeug und die Ahnung zu.
Also wirds auf nen HPN-Baja hinlaufen...zwar nicht gerade günstisch aber Qualität kost halt was.
Und cool das mal hier im Thread gefragt worden ist wie weit man ist, mich hat nun wieder das Sammel und Baufieber gepacktr, war bisserl verloren gegangen
Gude....
Ich hatte mich damals länger mal mit Jens Behlinger unterhalten.
Sein Resümee.
Der Baja und der orginal Sammler seien noch immer das beste.
Staudruck usw sowas hab ich noch in Hinterkopf.
Darauf entschloss ich mich gegen den Kletter und rief bei den Buben an. na ja er ist jetzt seit Jahren dran obwohl er mächtig dick ist---will sagen es gibt schlankere.