Q-Michael
Stammgast
Hallo,
hier ist so ein Ring wo der Wellen dichtring von einer Welle wo es rein geht. Der Ring ist nicht mehr gut und wird erneuert. Auf dem 2.Bild ist die Antriebswelle zu sehen. Da ist ja auch ein Wedi drum. Es ist ein bisschen Rost dran. Womit gehe ich dabei, damit ich die Welle nicht kaputt mache? Stahtwolle?
VG Michael
hier ist so ein Ring wo der Wellen dichtring von einer Welle wo es rein geht. Der Ring ist nicht mehr gut und wird erneuert. Auf dem 2.Bild ist die Antriebswelle zu sehen. Da ist ja auch ein Wedi drum. Es ist ein bisschen Rost dran. Womit gehe ich dabei, damit ich die Welle nicht kaputt mache? Stahtwolle?
VG Michael
Anhänge
Guten Morgen,
das ist Leinen, welches schmirgelt ...
Im Gegensatz zu Sandpapier ist dort das Trägermaterial eben Leinen mit feinem Korund o.ä..
Feines Naßschleifpapier geht jedoch auch prima. Das Bauteil langsam drehen lassen und mit einem Streifen halb umschlingen, diesen dabei leicht bewegen,damit es schön gleichmäßig wird.
Luckystrike
Aktiv
Ist mit "den Üblichen"
- Uli´s Motorradladen
- Braindl Groupe
- Stemler
usw gmeint?
- Uli´s Motorradladen
- Braindl Groupe
- Stemler
usw gmeint?
Luckystrike
Aktiv
Q-Michael
Stammgast
Halloo,
ich bin gerade beim Getriebe (meine Nerven!) und habe angefangen die Lager draufzumachen. Bei der Abtriebswelle vorne, also innen steht z.B bei den üblichen Händlen in der Liste 6303C3.Auf dem Lager welches ich rausgebaut habe steht nur 6303. Also ohne C3. Wo ist da der Unterschied?
VG Michael
ich bin gerade beim Getriebe (meine Nerven!) und habe angefangen die Lager draufzumachen. Bei der Abtriebswelle vorne, also innen steht z.B bei den üblichen Händlen in der Liste 6303C3.Auf dem Lager welches ich rausgebaut habe steht nur 6303. Also ohne C3. Wo ist da der Unterschied?
VG Michael
Hallo,
erhöhte Lagerluft, um Verspannungen bei Erwärmung und resultierenden Längenänderungen zu vermeiden.
Je höher die Zahl, desto mehr Luft (C4 gibt mehr Spielraum als C3, z.B. auch finanziell bei Professorengehältern - nette Eselsbrücke; wie komme ich nur auf Esel im Zusammenhang mit Professoren
).
erhöhte Lagerluft, um Verspannungen bei Erwärmung und resultierenden Längenänderungen zu vermeiden.
Je höher die Zahl, desto mehr Luft (C4 gibt mehr Spielraum als C3, z.B. auch finanziell bei Professorengehältern - nette Eselsbrücke; wie komme ich nur auf Esel im Zusammenhang mit Professoren
).
Karl
Isar Rider
Original von Fritz
Hallo,
erhöhte Lagerluft, um Verspannungen bei Erwärmung und resultierenden Längenänderungen zu vermeiden.
Je höher die Zahl, desto mehr Luft (C4 gibt mehr Spielraum als C3, z.B. auch finanziell bei Professorengehältern - nette Eselsbrücke; wie komme ich nur auf Esel im Zusammenhang mit Professoren
ich denke mal das iss wie mit VORstand.
Das hat auch nich zwingend was mit VERstand zu tun*
siehe hierzu auch die aktuellen Tageszeitungen*
*und das dürfen wir (unsere Kinder und Enkel)dann auch noch machen *gell, Frau M.......*
kein Smilie.
Q-Michael
Stammgast
getriebe
Morgenzusammen,
gestern Abend war ich wieder am
Getriebe.
Ich habe auf die Eingangswelle einen neuen Laufring für den Wellendichtring gemacht.
Basis für diesen Befelf waren zwei Motorlagerschilder.
Damit habe ich dann den Federring wieder drauf bekommen.
VG Michael
Morgenzusammen,
gestern Abend war ich wieder am
Getriebe.
Ich habe auf die Eingangswelle einen neuen Laufring für den Wellendichtring gemacht.
Basis für diesen Befelf waren zwei Motorlagerschilder.
Damit habe ich dann den Federring wieder drauf bekommen.
VG Michael
